![]()
Foto: Harald Sætre.
|
| Karriere
|
 Noreg |
| Namn: |
MS «Huglo» |
| Eigar: |
Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap |
| Verft: |
Stord Verft på Leirvik |
| Verftsnummer: |
166 |
| Sjøsett: |
1962 |
| Teke ut av teneste: |
1980 |
| Heimehamn: |
Bergen |
| Kjennemerke: |
JXSI |
| Generelle mål
|
| Type: |
Bilferje |
| Tonnasje: |
155 bruttotonnregister, 61 nrt |
| Lengd: |
88,6 fot (27,0 m) |
| Breidd: |
27,2 fot (8,3 m) |
| Djupgang: |
10,1 fot (3,1 m) |
| Installert effekt : |
300 bhk |
| Framdrift: |
3cyl. 2T EV DM (Wichmann Motorfabrikk) |
| Fart: |
12 |
| Passasjerar: |
150 passasjerar |
| Bilar: |
12 køyretøy |
| Karriere
|
Noreg |
| Namn: |
MF «Ulla-Føre» |
| Eigar: |
Hans Norland |
| Sett i teneste: |
Juni 1980 |
| Heimehamn: |
Jørpeland/Stavanger |
| Karriere
|
Noreg |
| Namn: |
MF «Bjørneland» |
| Eigar: |
Landsnes Fisk & Transport A/S |
| Sett i teneste: |
Mai 1987 |
| Heimehamn: |
Helgøysund/Stavanger |
| Karriere
|
 Finland |
| Namn: |
MF «Björneland» |
| Eigar: |
J. Valto Oy-Ab |
| Sett i teneste: |
Juni 1989 |
| Heimehamn: |
Sysmä |
| Karriere
|
Finland |
| Namn: |
MS «Linta» |
| Eigar: |
1989: J. Valto Oy-Ab
1996: Oy Päi-Ke Matkailu Ab
2002: JS Ferryway Ltd. |
| Sett i teneste: |
1989-2012 |
| Heimehamn: |
1989: Sysmä
1996: Kuhmoinen
2002: Åbo |
| Karriere
|
Finland |
| Namn: |
MS «Isla» |
| Eigar: |
Kuljetus Savolainen Oy |
| Sett i teneste: |
2014 |
| Heimehamn: |
Ähtäri |
MF «Huglo», i dag MS «Isla», er ei bilferje bygd for Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap (HSD) i juni 1962. Ferja vart bygd ved Stord Verft som det 166. fartøyet bygd der. Ferja går i dag i fart i Finland.
Historie
Ferja vart sett inn i ruta Løfallstrand-Gjermundshamn og Jektavik-Flatråker-Nordhuglo. Frå 1973 gjekk ho i ruta Jondal-Tørvikbygd og somrane 1975, 1976 og 1978 i ruta Hatvik-Venjaneset.
Ferja vart i juni 1980 selt til Simon Møkster i Stavanger og same månad seld vidare til Hans Norland som omdøypte ferja «Ulla-Førre». I mai 1987 kjøpte Landsnes Fisk & Transport A/S i Helgøysund ferja og gav ho namnet «Bjørneland».
Ferja vart selt til Finland i juni 1989 for selskapet J. Valto Oy-Ab i Sysmä. Ho fekk først namnet «Björneland» og så i august same året namnet «Linta». Ferja vart ført til Mantyluoto og så over land til innsjøen Vesuärvi. Fram til 1996 gjorde ho rundturar på sjøen. I 1996 vart ho selt vidare til Oy Päi-Ke Matkailu Ab i Kuhmoinen og gjekk i rute mellom Kuhmoinen og Sysmä. Ferja vart i februar 2002 seld til JS Ferryway Ltd. Oy i Åbo og renovert.
Frå 2003 til juli 2011 gjekk ho i sommarute i skjergarden kring Åbo, i ruta Nagu/Nauvoo-Själö/Seilin Saari-Hanka. Ferja fekk i januar 2012 namnet «Isla» og i juli same året vart ho sett i Nystad. I 2013 vart ferja kraftig ombygd og fekk nye motorar på eit verft i Teijo/Tykö, mellom anna fekk ho nytt styrehus frå «Stella», som tidlegare var båten MF «Vengsøy». Frå 2014 går ferja i Rymättylän-ruta for Haapala i skjergarden utanfor Åbo i Bottenvika. Kontraktsperioden går frå 2014 til 2023.
-
«Huglo» ved den fyrste ferjekaien på Løfallstrand.
Foto: Normann kunstforlag
-
«Huglo» ved Gjermundshamn.
Foto: Normann kunstforlag
-
MS «Linta» i Finland
Kjelder
Bakgrunnsstoff
.jpg)
.jpg)
.jpg)
