Canadair North Star, òg kjend som Argonaut var eit candisk passasjar- og fraktfly. Det var utvikla på 1940-talet frå Douglas DC-4.^[1]

Den vesentlege endringa som vart gjort var at stjernemotorane vart bytte ut med Rolls-Royce Merlin rekkjemotorar for å kunna oppnå høgare fart. Flyet fekk då òg høgare marsjfart, på 523 km/t.^[2] samanlikna med 365 km/t hjå Douglas DC-4. Prototypen flaug fyrste gong den 15. juli 1946. North Star vart vald av fleire selskap, såvel som det canadiske flyvåpenet RCAF. Flyet var i teneste gjennom heile 50-talet til langt ut i 60-åra. Enkelte var enno i drift som reine fraktfly opp til 1980-åra.^{[treng kjelde][3]}

Flyet vart fyrst og fremst brukt i Canada og England, av dei to canadiske selskapa Trans-Canada Air Lines, Canadian Pacific Air Lines og dessutan det canadiske flyvåpenet. På eksportmarket vart flyet kjøpt av det britiske BOAC og East African Airways.^{[treng kjelde]}

Flyet vart bygd i fleire variantar i tilsaman 71 eksemplar, med og utan trykk-kabin. Det britiske selskapet overtok 20 som hadde trykk-kabin. Som BOAC-fly gjekk dei under namnet «Argonaut».^{[treng kjelde]}

Det tidlegare danske charterselskapet Flying Enterprise overtok fem Argonauts frå BOAC]og brukte desse til chartertrafikk til middelhavsdestinasjoner i fem år til selskapet gjekk konkurs i 1965.^{[treng kjelde]}

(DC-4-M2 North Star)

• Besetning: 7
• Kapasitet 44 passasjerar eller 5 216 kg. last
• Lengd: 28,89 m
• Vengespenn 35,8 m)
• Høgd 8,38 m
• Vengeflate 135,82 m²
• Vekt, tom: 19 731 kg
• Vekt lasta 33 112 kg
• Motorar: 4× Rolls-Royce Merlin 622 rekkjemotorar, 1 760 hk kvar

• Toppfart: 568 km/h
• Marsjfat: 282 knot sitt (325 mph, 523 km/h)
• Rekkjevidd 6 212 km
• Marsjhøgde: 10 970 m

Fotnotar

• Meir om flytypen
• Foto sitt av flytypen på Airliners net.
• 22 ulukker med flyet. Frå Aviation Safety net´s database