PROFILPELAJAR.COM

; London King's Cross
Algemeen
Beheerd door	Network Rail
Belangrijke data	Opening 1852
Spoorwegen
Stationscode	KGX
Opening	1852
Perrons	11
Treinvervoer
Periode	In-/uitstappers
2004 - 2005 ; 2005 - 2006 ; 2006 - 2007 ; 2007 - 2008 ; 2008 - 2009 ; 2021 - 2022 ; 2022 - 2023 ; 2023 - 2024 ;	20,806 miljoen * ; 20,302 miljoen * ; 22,504 miljoen * ; 23,945 miljoen * ; 28,296 miljoen * ; 20,476 miljoen * ; 23.287 miljoen * ; 24,484 miljoen * ;
	* Jaarlijks gebruik op basis van kaartverkoop in het vermelde jaar op London King's Cross volgens Office of Rail Regulation.
Website	Vertrektijden ; Faciliteiten en plattegrond
Spoorlijn(en)
	Brongegevens in Wikidata aanpassen
Voorstadsdienst(en)
Zone	1
Underground
Zone	1
Ligging
Coördinaten	51° 32' NB, 0° 7' WL
District (borough)	Camden
	;
	Lijst van spoorwegstations in het Verenigd Koninkrijk
	A · B · C · D · E · F · G · H · I · J · K · L · M ; N · O · P · Q · R · S · T · U · V · W · X · Y · Z
Transport for London - Lijst metrostations
Portaal	Openbaar vervoer ; Londen

King's Cross is een spoorwegstation in Londen, in de wijk Kings Cross. Het station werd eind 19de eeuw door de toenmalige spoorwegmaatschappij London and North Eastern Railway (LNER) gebouwd. Deze prestigieuze spoorwegonderneming onderhield tot 1948 treindiensten tussen Londen en het oosten en noordoosten van het Verenigd Koninkrijk: Peterborough, York, Darlington, Durham, Newcastle en Edinburgh via de East Coast Main Line, met takken naar Leeds en Hull. De expresstrein die op dit traject reed, was de Flying Scotsman.

Het ontwerp, zowel van het stationsgebouw als van de perronoverkappingen, is van de hand van Lewis Cubitt^[2]. In de voorgevel van het station is de vorm van de overkappingen duidelijk zichtbaar: een voor die tijd opmerkelijke mate van functionalisme.

Het station werd gebouwd naast het station Saint Pancras, dat toebehoorde aan de grootste concurrent van de LNER, de London, Midland and Scottish Railway (LMS). Ook dit treinbedrijf reed tussen London en Edinburgh, maar dan via het westen van Engeland. In een tijd van ongebreidelde concurrentie zorgde dit meer dan eens voor problemen. Elke maatschappij probeerde de goedkoopste, de snelste, de beste te zijn. "Bookmakers" gingen zelf dagelijkse weddenschappen aan, met als inzet de vraag welke trein die dag als eerste de bestemming zou bereiken. De machinisten van de maatschappijen beschouwden het als een eer om eerder op de bestemming te arriveren dan de concurrent. Op een gegeven ogenblik kondigde de Britse regering snelheidsbeperkingen af, omdat de snelheidslust volledig uit de hand liep.

Treinverbindingen

Treinen worden gereden door East Coast, First Capital Connect, Hull Trains en Grand Central.

Treinsoort	Route	Frequentie	Bijzonderheden
Intercity (East Coast)	London - Peterborough - Doncaster - Wakefield - Leeds	1x per uur	1x per dag naar Skipton
Intercity (East Coast)	London - Stevenage - Grantham - Doncaster - Leeds	1x per uur	1x per dag naar Harrogate, 1x per dag naar Bradford
Intercity (East Coast)	London - York - Newcastle - Berwick-upon-Tweed - Edinburgh	1x per uur	3x per dag naar Dundee en Aberdeen; 1x per dag naar Perth
Intercity (East Coast)	London - Peterborough - Doncaster - York - Durham - Newcastle)	1x per uur	1x per dag naar Glasgow
Intercity (East Coast)	London - Stevenage - Peterborough - Grantham - Newark - Retford - Doncaster - York	1x per uur (Londen - Newark), 1x per 2 uur (Londen - York)	1x per dag naar Newcastle; 1x per dag naar Lincoln
Intercity (Hull Trains)	London - Doncaster - Selby - Hull	7x per dag
Intercity (Grand Central)	London - York - Hartlepool - Sunderland	5x per dag
Intercity (Grand Central)	London - Doncaster - Wakefield - Halifax - Interchange	4x per dag
Sneltrein (First Capital Connect)	London - Cambridge	1x per uur
Sneltrein (First Capital Connect)	London - Cambridge - Ely - King's Lynn	1x per uur
Sneltrein (First Capital Connect)	London - Stevenage - Hitchin - Royston - Cambridge	1x per uur
Stoptrein (First Capital Connect)	London - Welwyn Garden City - Stevenage - Hitchin - Royston - Cambridge	1x per uur
Sneltrein (First Capital Connect)	London - Stevenage - Hitchin - Peterborough	1x per uur
Stoptrein (First Capital Connect)	London - Welwyn Garden City - Stevenage - Hitchin - Peterborough	1x per uur
Stoptrein (First Capital Connect)	London - Finsbury Park - Enfield - Hertford - Stevenage	1x per uur	Weekend dienst
Stoptrein (First Capital Connect)	London - Finsbury Park - Enfield - Hertford	1x per uur	Weekend dienst
Stoptrein (First Capital Connect)	London - Finsbury Park - Potters Bar - Welwyn Garden City	2x per uur	Weekend dienst

Brand

In 1987 brak een grote brand uit in het nabijgelegen metrostation King's Cross St. Pancras waarbij 31 doden vielen.

Harry Potter

King's Cross speelt een rol in de serie boeken rond Harry Potter van de Engelse schrijfster J. K. Rowling. Vanaf hier vertrekt de Zweinsteinexpres, die de leerlingen naar hun school vervoert. De trein vertrekt vanaf het geheime perron 9 3/4, gelegen tussen de sporen 9 en 10. Dit perron kan alleen gevonden worden door heksen en tovenaars. Rowling vergiste zich echter, want de sporen 9 en 10 liggen niet aan hetzelfde perron. Rowling dacht aan de perronindeling van St Pancras (station ernaast) toen ze schreef over de trein. Voor de verfilming van de boeken werd dan ook het perron tussen de sporen 4 en 5 gebruikt en tot 2012 stond op deze plek op de muur een plaquette met de tekst "Perron 9 3/4". Sinds 2012 is er een Harry Potter shop in de stationshal met naast de ingang een half bagagekarretje en erboven het bord met perron 9 3/4.

Boudicca

Volgens een legende zou het graf van Boudicca, de Britse koningin die tegen de Romeinen streed, zich onder spoor 9 of 10 bevinden. Hiervoor is geen enkel bewijs, aangezien er geen enkele aanwijzing is waar Boudicca's graf zich zou bevinden. Desondanks blijft het verhaal populair.

King's Cross
Perron 9¾
King's Cross

Bronnen, noten en/of referenties

↑ Office of Rail and Road, Table 1410 - Passenger entries and exits and interchanges by station (21 november 2024). Geraadpleegd op 21 november 2024.
↑ Jones, E., The Penguin Guide to the Railways of Britain, London 1981, p. 157 - 158