Het stationsgebouw werd ontworpen door NS-architect Peter Kilsdonk en bestaat uit een grote glazen kap en stalen spaceframe. Onder het station ligt een busstation waar de meeste stadsbussen van Keolis (onder de naam allGo) vertrekken.
In januari 2015 werd begonnen met het verlengen van beide perrons met 70 meter. Ten noorden van het station wordt een keerspoor aangelegd. Naast 'snellere wissels' worden er langs een groot deel van het traject geluidsschermen geplaatst.
De eerste zes jaar na opening had Almere (naast Lelystad) alleen een verbinding met Amsterdam Centraal (en de meeste tussenliggende stations). Er reden ook nog geen intercity's of sneltreinen. Maar door de verlenging van de Schiphollijn tot en met Weesp en de aanleg van de Gooiboog en de Hanzelijn heeft Almere veel meer rechtstreekse (intercity-)verbindingen gekregen, onder andere met Schiphol, Hilversum, Utrecht, Zwolle, Groningen & Leeuwarden en met Leiden en Den Haag.
OV-chipkaart
Dit station is sinds 2014 afgesloten met OVC-poorten.
Vormt tussen Schiphol Airport en Zwolle een halfuurdienst met serie 800. Vormt tussen Zwolle en Groningen een halfuurdienst met serie 500. Sommige treinen tussen Zwolle en Groningen stoppen op alle stations. (alleen 's morgens vroeg en 's avonds laat)
Vormt een halfuurdienst tussen Schiphol Airport en Zwolle met serie 700 en tussen Zwolle en Leeuwarden met serie 600. Sommige treinen tussen Zwolle en Leeuwarden stoppen op alle stations. (alleen 's morgens vroeg en 's avonds laat).
Via HSL. Wordt na 20:00 uur en op zondag vervangen door Intercity direct 12400 die enkel tussen Amsterdam Zuid en Rotterdam Centraal rijdt. Vormt een halfuursdienst met Eurocity direct 9500. Rijdt tot 8:00 richting Lelystad twee maal per uur ter vervanging van de Eurocity direct 9500.
Stopt niet in Hilversum Media Park en Bussum Zuid. Stopt van maandag t/m vrijdag tussen circa 6:30 en 20:00 uur, op zaterdag tussen circa 10:00 en 20:00 en op zondag tussen circa 11:00 en 20:00 uur niet te Hollandsche Rading.
Via HSL. Tussen Schiphol en Rotterdam is bij een reis binnen Nederland een toeslag verschuldigd. Rijdt na 20:00 uur, zaterdagochtend vroeg en op zondag enkel tussen Amsterdam Zuid en Brussel-Zuid v.v.
Rijdt in Haven vanaf De Steiger afwisselend linksom of rechtsom, rijdt bij Station Centrum verder als buslijn M2 . Rijdt op zaterdag 24 uur per dag op de hele route.
Rijdt tussen Station Almere Oostvaarders en Stripheldenbuurt in een lagere frequentie, rijdt bij Station Centrum verder als buslijn M1 . Rijdt op zaterdag 24 uur per dag op een deel van de route.
De helft van de reizigers in het station komt met de fiets.[3]
In 2022 werd een nieuwe bewaakte fietsenstalling geopend voor 2750 fietsen plus vijftig OV-fietsen. De stalling heeft per rij een led-scherm met het aantal vrije plaatsen. Gebruikers met een fietstag aan hun fiets kunnen automatisch in- en uitchecken bij de stalling.[3]
Eerder werd een fietsenstalling geopend aan de zijde van het busplein, met plaats voor 650 fietsen. Alle fietsenstallingen samen hebben anno 2022 plaats voor 3500 fietsen.[3]
Het aantal door NS vervoerde reizigers (per gemiddelde werkdag) ontwikkelde zich sedert 2019 als volgt:
Jaar
Aantal reizigers
2019
35.169
2020
17.449
2021
16.834
2022
23.861
2023
26.901
Bronnen, noten en/of referenties
↑Bron: NS Dashboard, Reizigersgedrag 2023 Almere Centrum, Aantal instappers, uitstappers en overstappers van NS-trein op NS-trein (per gemiddelde werkdag). NB: dit cijfer betreft de reizigers van NS, dus exclusief reizigers van andere vervoerders.