DB 1011 Jübek - Husum
Totale lengte	36,2 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	Peto, Brassey and Betts
Geopend	29 december 1869
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd	nee
Aantal sporen	1
Baanvaksnelheid	100 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloeding	Indusi
Treindienst door	DB Regio Nord
Traject
Legenda DB 1040 van Neumünster vanaf 1869 0,0 Jübek DB 1040 naar Flensburg vanaf 1869 5,0 Sollbrück DB 1040 van Flensburg tot 1869 9,4 Ahrenviöl DB 1040 van Neumünster tot 1869 14,2 Ohrstedt 15,8 Wester-Ohrstedt 20,5 Schwesing 23,0 Rosendahl DB 1208 van Flensburg Weiche opgebroken DB 1012 van Rendsburg DB 1210 van Elmshorn DB 1204 van Tönning vanaf 1902 26,3 Husum DB 1204 naar Tönning tot 1902 DB 1210 naar Westerland (Sylt)

De spoorlijn Jübeck - Husum is een Duitse spoorlijn is als spoorlijn 1011 onder beheer van DB Netze.

Het traject werd door Peto, Brassey and Betts geopend op 29 december 1869.

Het traject werd na de Pruisisch-Deense oorlog op 25 oktober 1854 tussen Tönning en Flensburg geopend. Op 29 december 1869 werd hier op het traject tussen Husem en Jübek geopend. Het traject via Klosterkrug werd in 1869 gesloten en opgebroken.

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE treinen, deze dienst wordt verzorgd door DB Regio Nord.

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Jübek

DB 1040, spoorlijn tussen Neumünster en Flensburg

Husum

DB 1012, spoorlijn tussen Rendsburg en Husum

DB 1204, spoorlijn tussen Husum en Tönning

DB 1208, spoorlijn tussen Husum en Flensburg

DB 1210, spoorlijn tussen Elmshorn en Westerland

• Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.