DB 2165
Essen-Überruhr - Bochum-Langendreer
|
 |
| Totale lengte | 21,4 km |
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm |
| Aangelegd door | Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft (BME) |
Geopend
Überruhr - Steele Ost: 1 juni 1863
Steele Ost - Dahlhausen: 21 september 1863
Dahlhausen - Bochum-Laer: 10 oktober 1870
Bochum-Laer - Langendreer: 5 oktober 1862 |
Gesloten
Dahlhausen - Agl Wolff: 3 december 1979
Agl Wolff - Bochum-Weitmar: 1 mei 1969
Bochum-Weitmar - Bochum-Laer: 13 augustus 1999 |
Huidige status
Überruhr - aansl. Ruhrbrücke: in gebruik
aansl. Ruhrbrücke - Steele Ost: buiten gebruik
Steele Ost - Dahlhausen: in gebruik
Dahlhausen - Bochum-Laer: opgebroken
Bochum-Laer - Bochum-Langendreer: in gebruik |
Geëlektrificeerd
Überruhr - aansl. Ruhrbrücke: 1978
Steele Ost - Dahlhausen: 1974 |
Aantal sporen
Überruhr - Steele Ost: 1
Steele - Dahlhausen: 2
Bochum-Laer - Bochum-Langendreer: 1 |
| Baanvaksnelheid | 80 km/u |
| Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi |
| Treindienst door | S-Bahn Rhein-Ruhr |
| Traject
|
|---|
|
|
DB 2400 van Düsseldorf Hbf
|
 
|
0,0
|
Essen-Überruhr
|
|
|
DB 2400 naar Hagen Hbf
|
|
|
Ruhr
|
|
|
DB 2180, Altendorf (Ruhr) - Mülheim (Ruhr)-Heißen
|
|
1,5
|
aansl. Steele Ost Bez Ruhrbrücke
DB 2193 naar Essen-Steele
|
 
|
|
DB 2291 van Mülheim (Ruhr)-Styrum
DB 2195 van Essen-Steele W107
|
 
|
|
|
 
|
2,3
|
Essen-Steele Ost
|
 
|
|
Zeche Eintracht
|
 
|
W92
|
DB 2291 naar Bochum Hbf
|
|
W79
|
DB 2195 van Essen Steele W107
|
 
|
W81
|
DB 2166 van Essen-Steele Ost W92 opgebroken
|
  
|
|
industrieaansluitingen opgebroken
|
|
|
4,1
|
Essen-Horst
|
  ![]()
|
W301
|
DB 2167 naar Bochum-Dahlhausen W397
|
 ![]()
|
|
DB 2400 van Düsseldorf Hbf opgebroken
|
  
|
|
Spoorwegmuseum Bochum-Dahlhausen
|
  ![]()
|
|
|
 ![]()
|
|
Bochum-Dahlhausen
|
 ![]()
|
|
|
  ![]()
|
|
Bochum-Dahlhausen
|
  ![]()
|
|
DB 2400 naar Hagen Hbf
|
|
8,2
|
Agl Wolff
|
  ![]()
|
|
|
  ![]()
|
|
Tunnel Baaker Mulde 355 m
|
![]()
|
|
Zeche Friedlicher Nachbar
|
|
|
Tram 308 318
|
 
|
|
Zeche General
|
|
|
|
 
|
|
Zeche Karl Friedrich
|
|
12,3
|
Bochum-Weitmar
|
|
|
|
|
|
DB 2155 naar Bochum Nord opgebroken
|
|
|
Stadtbahn 35
|
|
15,0
|
Dannenbaum
|
|
|
|
Zeche Dannenbaum II
|
 ![]()
|
15,6
|
Zeche Julius Philipp
|
 
|
|
aansluiting Opel voorheen Zeche Dannebaum I
|
|
17,1
|
Bochum-Laer
|
 
|
18,0
|
aansluiting RWE
|
|
|
|
|
19,0
|
Vollmond
|
 ![]()
|
|
DB 2190 van Bochum Hbf
|
|
|
|
|
|
DB 2151 van Bochum Präsident
|
|
|
DB 2157 van aansl. Prinz von Preußen Nord opgebroken
|
 
|
|
DB 2158 van Bochum Hbf
|
|
|
DB 2156 van aansl. Prinz von Preußen Nord opgebroken
|
 
|
|
Bochum-Langendreer West
|
|
|
DB 2140 naar Witten Hbf tot 1908
|
|
|
containeroverslag buiten gebruik
|
 
|
21,4
|
Bochum-Langendreer
|
|
|
|
Bochum-Langendreer
|
|
|
DB 2190 naar Dortmund Hbf
|
![]()
|
|
DB 2151 naar aansluiting Flm
|
![]() ![]()
|
|
DB 2140 naar Witten Hbf
|
![]() ![]()
|
|
DB 2158 naar Dortmund Hbf
|
|
De spoorlijn Essen-Überruhr - Bochum-Langendreer is een Duitse spoorlijn en is als spoorlijn 2165 onder beheer van DB Netze.
Geschiedenis
Het traject werd door de Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft in fases geopend.
- Überruhr - Steele Ost: 1 juni 1863
- Steele Ost - Dahlhausen: 21 september 1863
- Dahlhausen - Bochum-Laer: 10 oktober 1870
- Bochum-Laer - Langendreer: 5 oktober 1862
Sinds 1969 is het gedeelte tussen Dahlhausen en Bochum-Laer gesloten en opgebroken.
Treindiensten
Op het traject rijdt de S-Bahn Rhein-Ruhr de volgende routes:
Aansluitingen
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Essen-Überruhr
- DB 2400, spoorlijn tussen Düsseldorf en Hagen
- Essen-Steele Ost Bez Ruhrbrücke
- DB 2193, spoorlijn tussen aansluiting Essen-Steele Ost Bez Ruhrbrücke en Essen-Steele
- Essen-Steele Ost
- DB 2166, spoorlijn tussen Essen-Steele Ost W81 en W92
- DB 2195, spoorlijn tussen Essen-Steele W107 en W79
- DB 2291, spoorlijn tussen Mülheim-Styrum en Bochum
- Bochum-Dahlhausen
- DB 2167, spoorlijn tussen Bochum-Dahlhausen W301 en W397
- DB 2400, spoorlijn tussen Düsseldorf en Hagen
- Bochum-Weitmar
- DB 2155, spoorlijn tussen Bochum Nord en Bochum-Weitmar
- Bochum-Langendreer
- DB 2140, spoorlijn tussen Bochum-Langendreer en Witten
- DB 2142, spoorlijn tussen Bochum-Langendreer en aansluiting Langendreer Kreuz
- DB 2151, spoorlijn tussen Bochum Präsident en Dortmund aansluiting Flm
- DB 2156, spoorlijn tussen aansluiting Prinz von Preußen en Bochum-Langendreer
- DB 2157, spoorlijn tussen aansluiting Prinz von Preußen en Bochum-Langendreer
- DB 2158, spoorlijn tussen Bochum en Dortmund
- DB 2190, spoorlijn tussen Bochum en Dortmund
Elektrische tractie
Het traject werd gedeeltelijk geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16⅔ Hz.
Literatuur
Bronnen, noten en/of referenties
