| 312 / 317
|
|
|
|
| Aantal
|
2-delig: 10
3-delig: 20
|
| Serie
|
zie tekst
|
| Fabrikant
|
Siemens Mobility, Werk Krefeld-Uerdingen
|
| Bouwjaar
|
2-delig: 2000
3-delig: 2001
|
| Aantal delen
|
2
3 delen
|
| Asindeling
|
2-delig: B’2’B’
3-delig: B’2’2’B’
|
| Spoorwijdte
|
(normaalspoor) 1435 mm
|
| Massa
|
2-delig: 75 ton
3-delig: 95 ton
|
| Lengte over buffers
|
2-delig: 40,7 m
3-delig: 56,04 m
|
| Maximumsnelheid
|
140 km/h
|
| Aantal zitplaatsen
|
2-delig: 1e klas: 0
2e klas: 133
3-delig: 1e klas: 0
2e klas: 188
|
| Techniek
|
| Voeding
|
3000 V ⎓
|
| Vermogen
|
2-delig: 1650 kW
3-delig: 2000 kW
|
| Aantal motoren
|
4
|
|
|
De 312, ook wel Desiro genoemd, is een tweedelig dieseltreinstel met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van de Slovenske železnice (SŽ).
Zie Desiro voor het hoofdartikel over dit onderwerp.Geschiedenis
De uit RegioSprinter ontwikkelde RegioSprinter 2 werd als Desiro op de markt gezet. De Desiro wordt sinds 1998 geproduceerd en verder ontwikkeld als Desiro Classic. Het treinstel werd zowel met dieselmotor maar ook met elektrische aandrijving geleverd.
Constructie en techniek
Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Typerend aan dit treinstel is door de toepassing van Scharfenbergkoppeling met het grote voorruit. De treinen werden geleverd als tweedelig dieseltreinstel met mechanische transmissie. De trein heeft een lagevloer-deel. Deze treinen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden. De treinen zijn uitgerust met luchtvering.
Nummers
De treinen zijn als volgt genummerd:
- 2-delig: 312.0 + 312.0
- 3-delig: 312.1 + 317 + 312.1
Treindiensten
De treinen worden door Slovenske železnice (SŽ) in gezet op de volgende traject:
- S-Bahn in de buurt van Ljubljana
- Ljubljana - Postojna
- Ljubljana - Koper-Ljubljana-Maribor
- Ljubljana - Zidani Most
Literatuur
- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Externe link
Bronnen, noten en/of referenties
