S1 (Georgië)

Tbilisi - Senaki - Leselidze (Russische grens)
De S1 tussen Tbilisi en Gori
De S1 tussen Tbilisi en Gori
De S1 tussen Tbilisi en Gori
Tbilisi - Senaki - Leselidze (Russische grens)
Tbilisi - Senaki - Leselidze (Russische grens)
Tbilisi - Senaki - Leselidze (Russische grens)
Land Vlag van Georgië Georgië
Regio Tbilisi, Mtscheta-Mtianeti, Sjida Kartli, Imereti, Samegrelo-Zemo Svaneti, Abchazië
Gemeente Tbilisi, Mtscheta, Kaspi, Gori, Kareli, Chasjoeri, Charagaoeli, Zestafoni, Terdzjola, Tskaltoebo, Samtredia, Abasja, Senaki, Chobi, Zoegdidi, Gali, Otsjamtsjire, Goelripsji, Soechoemi, Goedaoeta, Gagra
Lengte 542,7 km
Beheerder Wegendepartement Georoad
Lijst van Georgische hoofdwegen
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Georgië
Traject
Traject in kilometers van oost naar west
Plaats 0 - Tbilisi
Afrit autosnelweg 12 - Didi Digomi (Tbilisi)
Afrit autosnelweg 16 - Zahesi (Tbilisi)
Afrit autosnelweg 17 - ▲ Dzjvariklooster
Begin stad 18 - Einde Tbilisi
Afrit autosnelweg 18 - ▼ Moechatgverdi)
Afrit autosnelweg 19 - Mtscheta შ29
Begin autosnelweg Autosnelweg
Brug over het water 19 - Mtkvari
Knooppunt van wegen 20 - Jerevan / Bakoe} ს9
Afrit autosnelweg 23 - Tsitsamuri
Afrit autosnelweg 24 - Sagoeramo შ149
Brug over het water 25 - Aragvi
Afrit autosnelweg 26 - ▲ Mtscheta შ64
Knooppunt van wegen 27 - Stepantsminda / Vladikavkaz} ს3
Afrit autosnelweg 29 - Tserovani IDP Refugee Camp
Afrit autosnelweg 32 - Gorovani / Tserovani
Knooppunt van wegen 39 - Achalgori / Ksani შ28
Brug over het water 41 - Ksani
Afrit autosnelweg 42 - Agajani
Afrit autosnelweg 45 - ▲ Tsikhisdziri
Afrit autosnelweg 47 - ▼ Ferma
Afrit autosnelweg 51 - Okami
Afrit autosnelweg 55 - ▼ Samtavisi შ62შ63
Viaduct 55 - Igoëti-viaduct (220 m)
Afrit autosnelweg 56 - ▼ Samtavisi შ133
Brug over het water 56 - Lechura
Afrit autosnelweg 57 - ▲ Samtavisi / Kaspi / Lamiskana შ133
Afrit autosnelweg 59 - Gamdlistskaro / Zemo Rene
Afrit autosnelweg 64 - Nigoza / Kodistskaro
Afrit autosnelweg 67 - Choervaleti / Nadarbazevi
Afrit autosnelweg 71 - Sjavsjebi / Tsiteloebani
Afrit autosnelweg 73 - ▲ Sjavsjebi
Afrit autosnelweg 75 - Achalsopeli / Achalsjeni
Afrit autosnelweg 79 - Sveneti
Afrit autosnelweg 80 - Gori / Mejvrishevi / Oeplistsiche შ60
Brug over het water 80 - Tortla
Afrit autosnelweg 81 - ▲ Mejvrishevi შ138
Brug over het water 82 - Mejoeda
Afrit autosnelweg 51 - Gori / Tschinvali ს10
Brug over het water 84 - Grote Liachvi
Tankstation Restaurant 86 - ▼ Wissol Service station
Tunnel 87 - Gori-tunnel (800 m)
Afrit autosnelweg 88 - ▲ Otarsjeni შ202
Tankstation Restaurant 90 - ▲ SOCAR Service station
Afrit autosnelweg 94 - Roeisi / Oerbnisi შ136
Afrit autosnelweg 97 - Roeisi / Bebnisi შ135
Afrit autosnelweg 101 - Kareli / Sagolasjeni შ59შ198შ203
Brug over het water 103 - Prone
Afrit autosnelweg 105 - ▼ Kvenatkotsa / Agara შ203
Afrit autosnelweg 114 - Gomi / Satsjchere შ203
Afrit autosnelweg 120 - Agarebi შ203 / Chasjoeri / Bordzjomi ს8
Afrit autosnelweg 132 - Soerami
Einde autosnelweg Autosnelweg
Begin stad 133 - Soerami
Rotonde 133 - Chasjoeri / Bordzjomi ს8
Splitsing 136 - Phona შ55
Begin stad 137 - Einde Soerami
Splitsing 139 - Rikotitunnel bypass შ56
Tunnel 140 - Rikotitunnel 1722 m)
Splitsing 144 - Rikotitunnel bypass შ56
Splitsing 168 - Oebisa / Ghoresja
Splitsing 180 - Dziroela შ55
Begin stad 187 - Sjorapani
Begin stad 189 - Zestafoni
Splitsing 192 - Tsjiatoera შ22
Splitsing 195 - Baghdati შ54
Begin stad 196 - Einde Zestafoni
Splitsing 199 - ▼ Argveta
Begin autosnelweg Autosnelweg
Afrit autosnelweg 199 - ▲ Argveta
Tankstation Restaurant 200 - ▼ Wissol Service station
Brug over het water 201 - Kvirila
Afrit autosnelweg 202 - Terdzjola შ19
Afrit autosnelweg 203 - ▼ Khareba Winery
Tankstation Restaurant 203 - ▲ Rompetrol Service station
Brug over het water 204 - Tsjchari
Tankstation Restaurant 204 - ▲ SOCARService station
Afrit autosnelweg 205 - Siktarva
Brug over het water 206 - Dzevroela
Afrit autosnelweg 209 - Etseri
Brug over het water 210 - Tsjartsjchulisghele
Afrit autosnelweg 211 - Kveda Simoneti
Afrit autosnelweg 215 - Nachshirghele შ204
Brug over het water 217 - Tsjesjoera (630 m)
Brug over het water 222 - Tskaltsitela (100 m)
Brug over het water 223 - Rioni Hydropower Plant Canal
Afrit autosnelweg 223 - Koetaisi / Baghdati შ14
Brug over het water 224 - Rioni (850 m)
Knooppunt van wegen 227 - Koetaisi / Gegoeti შ104
Afrit autosnelweg 231 - Oekaneti / Moechiani
Afrit autosnelweg 235 - Opsjkviti
Afrit autosnelweg 246 - Basji / Achalsopeli შ104
Afrit autosnelweg 252 - Achalsopeli შ204
Brug over het water 255 - Otsjopa (330 m)
Afrit autosnelweg 257 - Batoemi ს12
Samtredia / Poti / Soechoemi ს12ს1
Einde autosnelweg Autosnelweg
Begin stad 257 - Samtredia
Rotonde 258 - Achalsopeli შ204 / Poti / Soechoemi ს1
Overweg 258 - Samtredia — Batoemi spoorlijn
Begin stad 260 - Einde Samtredia
Brug over het water 261 - Tschenistskali (120 m)
Splitsing 271 - Martvili შ4
Splitsing 272 - Soejoena შ3
Brug over het water 275 - Abasja (100 m)
Brug over het water 282 - Techoeri (180 m)
Begin stad 282 - Senaki
Afrit weg  282 - Nokalakevi შ5
Splitsing 286 - Tsjchorotskoe შ6
Begin stad 287 - Einde Senaki
Brug over het water 288 - Tsivi (120 m)
Splitsing 291 - Poti / Batoemi ს2
Overweg 291 - Senaki - Poti spoorlijn
Splitsing 300 - Zeni შ87
Kruising 301 - Chobi station / Achalsopeli შ98
Brug over het water 301 - Chobi (150 m)
Begin stad 301 - Chobi
Splitsing 300 -

Poti / Tsjaladidi შ48

Begin stad 304 - Einde Chobi
Brug over het water 306 - Moentsjia
Brug over het water 317 - Joemi (100 m)
Begin stad 326 - Zoegdidi
Kruising 326 - Anaklia შ88შ8
Splitsing 330 - შ84
Rotonde 330 - Tsalendzjicha შ6
Brug over het water 331 - Tsjchooesji (110 m)
Splitsing 331 - Mestia შ7
Begin stad 333 - Einde Zoegdidi
Brug over het water 337 - Roechi (110 m)
Checkpoint 338 - Georgisch checkpoint
Brug over het water 340 - Engoeri (600 m)
Checkpoint 340 - Abchazisch checkpoint, geen doorgang
Splitsing 343 - Tagiloni შ185
Plaats 349 - Gali (5 km)
Brug over het water 364 - Okoemi (150 m)
Splitsing 371 - Otsjamtsjire
Brug over het water 375 - Ghalidzga (150 m)
Kruising 376 - Otsjamtsjire / Tkvartsjeli შ9
Brug over het water 381 - Mokvi (150 m)
Splitsing 382 - Mokvi შ186
Brug over het water 407 - Kodori (170 m)
Splitsing 414 - Baboesjara / Luchthaven Soechoemi შ189
Plaats 417 - Goelripsji
Brug over het water 420 - Matsjara
Splitsing 420 - Mercheoeli შ10
Plaats 421 - Tchoeboeni (strand) (2 km)
Brug over het water 423 - Kelasoeri (140 m)
Begin stad 426 - Soechoemi
Kruising 429 - Esjera შ188
Splitsing 436 - შ188
Begin stad 437 - einde Soechoemi
Brug over het water 438 - Goemista (170 m)
Begin stad 452 - Nieuw Athos
Splitsing 455 - Klooster / Ruïnes van Anacopia შ191
Begin stad 456 - Einde Nieuw Athos
Brug over het water 466 - Aapsta (140 m)
Begin stad 470 - Goedaoeta
Splitsing 472 - Lichni შ190
Begin stad 474 - Einde Goedaoeta
Brug over het water 478 - Chipsta (120 m)
Splitsing 472 - Mioesera შ50
Checkpoint 493 - Abchazisch politie checkpoint
Brug over het water 498 - Bzipi (390 m)
Splitsing 499 - Ritsameer შ11
Splitsing 504 - Pitsoenda შ29
Splitsing 508 - Gagra შ192
Tunnel 514 - Gagra bypass tunnel 1 (800 m)
Tunnel 515 - Gagra bypass tunnel 1 (1300 m)
Splitsing 516 - Gagra შ192
Begin stad 529 - Gantiadi
Brug over het water 532 - Chasjoepse (160 m)
Splitsing 532 - Cheivani შ193
Begin stad 534 - Einde Gantiadi
Begin stad 536 - Leselidze
Splitsing 537 - Salme შ194
Splitsing 537 - Leselidze შ193
Checkpoint 537 - Abchazisch checkpoint
Grens 538 - Grenspost Rusland Rusland
van/naar Sotsji / Novorossiejsk via A147

De S1 (Georgisch: საერთაშორისო მნიშვნელობის გზა ს1, Saertasjoriso mnisjvnelobis gza S1, weg van internationaal belang S1), ook bekend als Tbilisi-Senaki-Leselidze (grens van de Russische Federatie), is een 543 kilometer lange hoofdroute binnen het Georgische wegennet.[1] De S1 is onderdeel van de Europese E60, E97 en E117 en de Aziatische AH5, AH81 en AH82.

Route

De S1 is de centrale oost-west-as door het land en is verbonden met zes andere S-hoofdwegen. De weg loopt vanaf Tbilisi via de steden Gori, Koetaisi, Samtredia, Senaki, Zoegdidi en Soechoemi naar de grens met Rusland bij Leselidze. De S1 passeert de regio's Mtscheta-Mtianeti, Sjida Kartli, Imereti, Samegrelo-Zemo Svaneti en de autonome maar feitelijk afgescheiden republiek Abchazië. In Rusland loopt de weg als A-147 verder via Sotsji richting Novorossiejsk.

Het gedeelte van de S1 door Abchazië is vanuit centraal-Georgië niet toegankelijk. De Engoeribrug bij Zoegdidi is niet open voor gemotoriseerd verkeer. Het grootste deel van de S1 is een tweebaansweg, maar het belangrijkste deel tussen Tbilisi en Samtredia is uitgebouwd naar autosnelweg/expresweg standaarden in het kader van het East-West Highway project.[2]

Achtergrond

Tussen 1960 en 1982 was de route van de huidige S1 onderdeel van de Sovjet-hoofdweg 17 (Tbilisi - Samtredia) en 19 (Novorossiejsk-Batoemi via Soechoemi en Samtredia). Het segment tussen Tbilisi en Natachtari was tevens onderdeel van de Sovjet-route 16 (Beslan - Tbilisi - Gjoemri - Jerevan).[3] Tussen 1982 en 1996 was de hedendaagse S1 volledig deel van de M-27 Bakoe-Novorossiejsk.[4] In 1996 werd het moderne Georgische wegnummeringssysteem geïntroduceerd en werd het Georgische deel van de M-27 omgenummerd naar "S1 Tbilisi - Senaki - Leselidze (Russische grens)".[5]

De S1 was tot 2005 vrijwel geheel een tweebaansweg. Alleen het gedeelte in de stad Tbilisi en het daaropvolgende gedeelte langs Mtscheta tot het begin van de Georgische Militaire Weg (S3) bij Natachtari had meerdere rijstroken. In de jaren tachtig van de 20e eeuw werd begonnen met de uitbreiding van de M-27 naar vier rijstroken voor het gedeelte Natachtari - Igoëti. Het uiteenvallen van de Sovjet-Unie en de turbulente jaren in de jaren 1990 van het onafhankelijke Georgië onderbrak deze uitbreiding. Pas na de Rozenrevolutie van 2003 werd de verbreding weer hervat.[6] In 2004 werd de aansluiting met de S3 bij Natachtari aangepast naar een ongelijkvloerse kruising. In 2005 werd gestart met het East-West Highway project dat voorzag in de verbreding van de S1 tot Samtredia naar vier rijstroken.

East-West Highway

Sinds 2006 is meer dan 160 kilometer van de S1 uitgebouwd naar autosnelweg in het kader van het internationaal gesteunde East-West Highway project. Met dit project wordt een 450 kilometer lange oost-west transportcorridor door Georgië naar hogere standaarden gebracht die Azerbeidzjan, Armenië en Turkije met elkaar verbindt via de Georgische delen van de Europese E60 en E70. Dit moet ook de Georgische positie als vervoersknooppunt in de Zuidelijke Kaukasus versterken.[7]

Voor de S1 betreft dit het 230 kilometer lange traject Mtscheta - Samtredia, waarbij de weg wordt uitgebouwd naar autosnelweg met twee rijstroken per richting. Bij Samtredia gaat de S1 naadloos over in de nieuw uitgebouwde S12 naar Batoemi. De meeste delen van de S1 binnen dit project werden volledig opnieuw aangelegd en verlegd om steden en dorpen heen. Het westelijke deel van de S1 na Samtredia blijft een tweebaansweg.

Deelprojecten

Het traject Natachtari - Gori volgt grotendeels de oorspronkelijke route en werd tussen 2006 en 2009 verdubbeld door de aanleg van een extra parallelle rijbaan. Bij Igoëti en Agajani werd de weg om de plaatsen gerouteerd. Het deelproject voor de 15 kilometer lange bypass langs Gori (Sveneti - Roeisi) was in 2009-2011 de eerste echte test van het project, met viaducten van 880 meter en twee parallelle tunnelbuizen van 800 meter. De Koetaisi-bypass werd aanvankelijk als een tweebaans expresweg met vluchtstroken gebouwd, maar werd een paar jaar later verdubbeld tot een vierbaans autosnelweg.

In 2019 werd aangevangen met de bouw van het laatste grote project in de S1, de 51 kilometer 'Rikoti-weg' door het Lichigebergte tussen de Rikotipas en Argveta bij Zestafoni.[8] Het traject werd geheel opnieuw aangelegd als autosnelweg met twee rijstroken per rijrichting en gaat vrijwel geheel over bruggen en door tunnels door de bergachtige omgeving. Chinese bouwbedrijven waren verantwoordelijk voor de bouw van de vier afzonderlijke deelprojecten. In oktober 2023 werd de eerste 27 kilometer in gebruik genomen tussen Chevi en Sjorapani.[9][10]

  • Uitbouw naar 2x2 Tbilisi-Gori (2009)
    Uitbouw naar 2x2 Tbilisi-Gori (2009)
  • Eerste serviceplaats Europese stijl bij Gori (2011)
    Eerste serviceplaats Europese stijl bij Gori (2011)
  • Tunnel bij Gori (open 2011)
    Tunnel bij Gori (open 2011)
  • Traject Rikotipas in aanbouw (2021)
    Traject Rikotipas in aanbouw (2021)
  • Verlegging S1 bij Agara (2015), parallel oude S1
    Verlegging S1 bij Agara (2015), parallel oude S1
  • Koetaisi-bypass eerst als tweebaansweg (2015)
    Koetaisi-bypass eerst als tweebaansweg (2015)

Vertraging

De East-West Highway zou in 2020 klaar zijn,[11] maar problemen in de uitvoering leidden tot jarenlange vertraging.[12] Het project werd gesteund door zowel Europese als Aziatische ontwikkelingsbanken, de Wereldbank, de Europese Unie en anderen. Voor de verbouwing van de S1 is in totaal meer dan twee miljard dollar krediet verstrekt, met aanvullende staatsfinanciering. Bedrijven uit verschillende Europese en Aziatische landen zijn bij de bouw betrokken (geweest), met wisselend succes.

Een aantal aanbestedingen stuitten op technische en juridische problemen, waarbij contracten door de Georgische regering werden beëindigd vanwege buitensporige ondermaatse prestaties van de contractpartij.[13][14] De Georgische regering won verschillende arbitragezaken tegen buitenlandse bouwbedrijven.[15]

Deel Kavel Lengte Financiering Constructeur Start
Bouw		 Opgeleverd/
Geopend		 Opmerkingen
Natachtari - Aghajani[16] 16 km $40m Staatskas[17] Caucasus Road Project (GE)
ZIMO LLC (GE) 		Mar 2006 Oct 2006[18] Rijbaan zuidzijde geopend in tweerichtingsmodus
Dec 2007[19] Rijbaan noordzijde geopend. Verkeer in 2x2.
Aghajani - Igoëti[16] 12 km $19m Wereldbank via IDA Caucasus Road Project (GE)
ZIMO LLC (GE)		 Jun 2007 Nov 2008 Igoeti bypass viaducten voltooid in 2011
Igoëti - Sveneti 25 km $55m Wereldbank via IDA Ashtrom Group Ltd (IL) 2008[20] Jun 2009[21] Rijbaan zuidzijde geopend in tweerichtingsmodus
Nov 2009[22] Rijbaan noordzijde geopend. Verkeer in 2x2.
Sveneti - Roeisi Lot-1 km 80-85 5 km $147m Wereldbank via IBRD[23]
$37m Staatskas 		Akkord (AZ) Jul 2009[24] Oct 2010[25]
Lot-2 km 85-86 1 km Akkord (AZ) Nov 2011[26] Rivier Liachvi Viaduct (2x 877 m)
Lot-3 km 86-95 9 km Todini Costruzioni (IT) Nov 2011[27] Inclusief Gori Tunnels (2x 800 m)
Roeisi - Agara (Mochisi) 19 km $43m Wereldbank via IDA[23] China Nuclear Industry
23 Construction Co (CN) 		Aug 2012 Dec 2015[28]
Agara (Mochisi) - Zemo Osiaoeri Lot-1 Gomi Bypass 7 km $55m Wereldbank via IDA/IBRD Copri Construction (KW)
Black Sea Group (GE) 		Feb 2015[29] Jun 2016[30]
Lot-2 Agarebi - Zemo Osiaoeri 5 km Copri Construction (KW)
Black Sea Group (GE) 		Nov 2017[31] Geopend voor verkeer op 22 aug 2020 samen met aansluitende Chasjoeri Bypass (Lot-1)
Zemo Osiaoeri - Tsjoemateteli
(Rikotitunnel oost portaal) 		Lot-1 Zemo Osiaoeri - Soerami 8 km €49,5m EIB
 Sinohydro (CN) Sept 2017 Aug 2020[32] Lot-1 is in gebruik genomen tegelijk met bovenstaande "Lot-2 Agarebi - Zemo Osiaoeri" (totaal 13 km). Op 8 oktober 2020 werd de 2e brug over de weg Soerami-Tsotschnara geopend[33]
Lot-2 Soerami - Tsjoemateteli 6 km $140m Wereldbank via IBRD Astaldi (IT, 2017)[34]
Sinohydro (CN, 2020)[35] 		In 2019 werd het contract met Astaldi beëindigd,[36] Sinohydro won in 2020 een nieuwe aanbestedingsprocedure en hervatte in 2021 de aanleg. Verwachte oplevering 2023. Astaldi verloor een arbitragezaak door de Georgische staat aangespannen.[15]
Rikotipas-tunnel renovatie 2 km $28m Wereldbank via IBRD
$7m Staatskas 		Sinohydro (CN) Jul 2010 Nov 2011[37] Inclusief renovatie van 4 km Tunnel Bypass (Sh56)
Rikotipas-weg[38]
(Tsjoemateteli-Argveta) 		F1 Tsjoemateteli-Chevi 12 km $160m Wereldbank via IBRD
€76m EIB
$44m Staatskas 		China State Construction
Engineering CSCEC (CN) 		Oct 2019[39] Inclusief 22 bruggen en 3 tunnels
Tweede parallelle Rikotitunnel (1800 m)
F2 Chevi-Oebisa 12 km $300m ADB[40]
$140m Wereldbank
$130m Staatskas 		Hunan Road & Bridge
Construction Group (CN) 		May 2019[41] Inclusief 35 bruggen en 20 tunnels. In oktober 2023 geopend.[10]
F3 Iebisa-Sjorapani 13 km €332m EIB
€20m Staatskas 		China Road and Bridge
Corporation CRBC (CN) 		Mei 2019[41] Inclusief 27 bruggen en 18 tunnels. In oktober 2023 geopend.[10]
F4 Sjorapani-Argveta 15 km $278m ADB[42]
$89m Staatskas 		Guizhou Highway
Engineering Group (CN) 		Apr 2021 Bevat 14 bruggen en 12 tunnels. In eerste instantie te financieren door Japanse JICA. Aannemer gecintracteerd in januari 2020, werkzaamheden zijn gestart in voorjaar 2021
Argveta - Samtredia[43] Lot-3 Argveta-Nachshirghele
(Argveta-Koetaisi Bypass) 		15 km $212m JICA Takenaka (JP)
Todini Costruzioni (IT) 		Jun 2013[13] Jun 2017[44] Argveta naar Nachshirghele (2x2 rijstroken)
Lot-1 Nachshirghele-Oekaneti
(Koetaisi Bypass) 		17 km Feb 2012[45] Nov 2014[46] Aanvankelijk gebouwd als 2-baans weg. Opening in 2014 samen met 15 km Lot-2 tot afslag Basji. In 2018 is een gecombineerd project van lot-1 en 2 gestart om de weg te verdubbelen naar 2x2.[47]
Lot-2 Oekaneti-Samtredia
(Koetaisi bypass-Samtredia) 		24 km Nov 2012 Jul 2016[48] Oorspronkelijk gebouwd met 2 rijstroken, opening in 2016 van de resterende 9 km Basji - Samtredia.
Lot-1 + Lot-2 tweede rijbaan
Nachshirghele-Samtredia 		41 km $73m Staatskas Black Sea Group (GE, 3 lots)
Akkord (AZ, 1 lot) 		Mei 2019[49] Dec 2020[50] Verdubbeling oorspronkelijke lot 1 & 2 naar autosnelweg (2x2)
■ In aanleg
■ Bouw opgeschort

Zie ook

Referenties

Zie de categorie ს 1 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

Read other articles:

كونراد لورنتس

كونراد لورنتس (بالألمانية: Konrad Lorenz)‏    معلومات شخصية الميلاد 7 نوفمبر 1903[1][2][3][4][5][6][7]  فيينا[1][8]  الوفاة 27 فبراير 1989 (85 سنة) [1][2][3][4][5][6][9]  فيينا[1]  سبب الوفاة قصور كلوي  مواطنة النمسا ...

 

أولي سورينسن

أولي سورينسن معلومات شخصية الميلاد 25 نوفمبر 1937(1937-11-25)كوبنهاغن  الوفاة 29 يناير 2015 (77 سنة) [1]  كوبنهاغن  مركز اللعب لاعب وسط  الجنسية مملكة الدنمارك  المسيرة الاحترافية  سنواتفريقمبارياتأهداف1955–1964 كوبنهاغن بولدكلوب -1965–1966 كولن 13 (1)1966–1968 بي إس في آينده...

 

Kyiv Secondary School No. 189

School in Desnianskyi District, Kyiv, UkraineKyiv Secondary School No. 189Address5 Milyutenko StreetDesnianskyi District, Kyiv, 02156UkraineCoordinates50°27′59.37″N 30°38′1.74″E / 50.4664917°N 30.6338167°E / 50.4664917; 30.6338167InformationTypeComprehensive school, Public, Specialized schoolEstablishedSeptember 1, 1967 (1967-09-01)PrincipalOlenych Tetyana OlexandrivnaTeaching staff15[1]Grades1–11Enrollment~1200Websiteschool189-kiev...

Pandemi Covid-19 di Bonaire

Pandemi COVID-19 di BonairePenyakitCOVID-19Galur virusSARS-CoV-2LokasiBonaireTanggal kemunculan16 April 2020(3 tahun, 11 bulan, 4 minggu dan 1 hari)Kasus terkonfirmasi5[1]Kasus sembuh5Kematian0Situs web resmihttps://bonairegov.com Pandemi COVID-19 di Bonaire adalah bagian dari pandemi viral global dari penyakit koronavirus 2019 (COVID-19), yang dikonfirmasikan mencapai pulau Karibia Belanda Bonaire pada 16 April 2020. Pada 28 April, semua kasus telah sembuh.[2&...

 

René Girard (footballer)

French footballer and manager (born 1954) René Girard Girard in 2012Personal informationDate of birth (1954-04-04) 4 April 1954 (age 70)[1]Place of birth Vauvert, FranceHeight 1.78 m (5 ft 10 in)[2]Position(s) Defensive midfielderSenior career*Years Team Apps (Gls)1973–1980 Nîmes 202 (27)1980–1988 Bordeaux 241 (17)1988–1991 Nîmes 92 (5)Total 535 (49)International career1981–1982 France 7 (1)Managerial career1991–1994 Nîmes1996–1997 Pau FC199...

 

Template talk:Kashima Antlers matches

Japan Template‑class Japan portalThis template is within the scope of WikiProject Japan, a collaborative effort to improve the coverage of Japan-related articles on Wikipedia. If you would like to participate, please visit the project page, where you can join the project, participate in relevant discussions, and see lists of open tasks. Current time in Japan: 23:42, May 3, 2024 (JST, Reiwa 6) (Refresh)JapanWikipedia:WikiProject JapanTemplate:WikiProject JapanJapan-related articlesTemplateT...

Pierre-Robert Le Cornier de Cideville

Pierre-Robert Le Cornier de CidevillePortrait par Guillaume Voiriot.BiographieNaissance 2 septembre 1693RouenDécès 5 mars 1776 (à 82 ans)ParisFormation Collège Louis-le-GrandActivités Magistrat, homme de lettres, bibliophileParentèle Jacques Le Cornier de Sainte-Hélène (d)Autres informationsPropriétaire de Château de LaunayMembre de Académie des sciences, belles-lettres et arts de Rouen (1744)modifier - modifier le code - modifier Wikidata Pierre-Robert Le Cornier de Cideville...

 

Deborra-Lee Furness

Questa voce sull'argomento attori australiani è solo un abbozzo. Contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia. Deborra-Lee Furness Deborra-Lee Furness (Sydney, 30 novembre 1955) è un'attrice, regista e produttrice cinematografica australiana. Indice 1 Biografia 2 Vita privata 3 Filmografia parziale 3.1 Cinema 3.2 Televisione 4 Onorificenze 5 Doppiatrici italiane 6 Note 7 Altri progetti 8 Collegamenti esterni Biografia Questa sezione sull'argomento attori è anco...

 

Hugh Kerr Anderson

SirHugh Kerr AndersonFRSMaster of Gonville and Caius CollegeIn office1912–1928Preceded byErnest Stewart RobertsSucceeded byJohn Forbes Cameron Personal detailsBorn(1865-07-06)6 July 1865Hampstead, London, EnglandDied2 November 1928(1928-11-02) (aged 63)EducationHarrow SchoolAlma materGonville and Caius College, Cambridge Sir Hugh Kerr Anderson FRS (6 July 1865 – 2 November 1928) was a British physiologist, and educator. He was the son of James Anderson (1811–1897) and Eliza Murray...

John F. Wiley

American football player and coach (1920–2013) John F. WileyWiley on a 1948 Bowman football cardBiographical detailsBorn(1920-04-18)April 18, 1920Wind Ridge, Pennsylvania, U.S.DiedMarch 25, 2013(2013-03-25) (aged 92)Rock Hill, South Carolina, U.S.Playing career1938–1940Waynesburg1946–1950Pittsburgh Steelers Position(s)TackleCoaching career (HC unless noted)1951–1954Waynesburg1955–1961Pittsburgh (line) Head coaching recordOverall22–9–1 John Franklin Smiling Jack Wiley (April...

 

1997 European Athletics U23 Championships – Women's 4 × 400 metres relay

1997 European Athletics U23 ChampionshipsTrack events100 mmenwomen200 mmenwomen400 mmenwomen800 mmenwomen1500 mmenwomen5000 mmenwomen10,000 mmenwomen100 m hurdleswomen110 m hurdlesmen400 m hurdlesmenwomen3000 msteeplechasemen4 × 100 m relaymenwomen4 × 400 m relaymenwomenRoad events10 km walkwomen20 km walkmenField eventsHigh jumpmenwomenPole vaultmenwomenLong jumpmenwomenTriple jumpmenwomenShot putmenwomenDiscus throwmenwomenHammer throwmenwomenJavelin throwmenwomenCombined eventsHeptathlo...

 

The Traffic in Women: Notes on the Political Economy of Sex

The Traffic in Women: Notes on the Political Economy of Sex is an article regarding theories of the oppression of women originally published in 1975 by feminist anthropologist Gayle Rubin.[1] In the article, Rubin argued against the Marxist conceptions of women's oppression—specifically the concept of patriarchy—in favor of her own concept of the sex/gender system.[2][3] It was by arguing that women's oppression could not be explained by capitalism alone as well as...

Trụ sở Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh

Đối với cơ quan, xem Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh. Tòa thị chínhBản mẫu:SHORTDESC:Tòa thị chínhTrụ sở Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí MinhThông tin chungTên cũTòa đô chánh Sài GònDạngTòa thị chínhPhong cáchRococoQuốc gia Việt NamThành phốThành phố Hồ Chí MinhĐịa chỉ86 Lê Thánh Tôn, phường Bến Nghé, Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt NamTọa độ10°46′36″B 106°42′03″Đ ...

 

Université de Las Palmas de Grande Canarie

Cet article est une ébauche concernant une université. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants. Université de Las Palmas de Grande CanarieHistoireFondation 1989StatutType Université publiqueNom officiel Universidad de Las Palmas de Gran CanariaRégime linguistique EspagnolRecteur Lluís Serra MajemMembre de Association des universités européennes, Conférence des recteurs des universités espagnoles...

 

Neurocrine Biosciences

Neurocrine Biosciences, Inc.Company typePublicTraded asNasdaq: NBIXS&P 400 componentIndustryBiotechnologyFounded1992; 32 years ago (1992)HeadquartersSan Diego, California, U.S.Key peopleWilliam Rastetter (chairman) Kevin C. Gorman (CEO)Revenue US$788 million (2019)Number of employees1,350 (June 30, 2023)Websiteneurocrine.comFootnotes / references[1][2] Neurocrine Biosciences, Inc. is an American biopharmaceutical company founded in 1992.[...

سيرجي أفدييف

سيرجي أفدييف معلومات شخصية الميلاد 1 يناير 1956 (العمر 68 سنة)تشاباييفسك مواطنة روسيا الاتحاد السوفيتي  الحياة العملية المدرسة الأم الجامعة الوطنية للبحوث النووية (–1979)  المهنة مهندس،  ورائد فضاء  الحزب الحزب الشيوعي السوفيتي  اللغة الأم الروسية  اللغات الروس...

 

Cheng Shao-chieh

Taiwanese badminton player In this Chinese name, the family name is Cheng. Badminton playerCheng Shao-chieh鄭韶婕Cheng Shao-chieh in 2011Personal informationCountryRepublic of China (Taiwan)Born (1986-01-04) 4 January 1986 (age 38)[1]Taipei, Taiwan[1]Height1.58 m (5 ft 2 in)Weight47 kg (104 lb; 7.4 st)HandednessRightWomen's singlesHighest ranking7 (8 September 2011) Medal record Women's badminton Representing  Chinese Taipei Worl...

 

GSh-18

Semi-automatic pistol GSh-18 (ГШ-18) Gryazev and Shipunov 9mm GSh-18 pistolTypeSemi-automatic pistolPlace of originRussiaService historyIn service2000–presentUsed byRussiaWarsSecond Chechen WarRusso-Georgian WarSyrian Civil WarRusso-Ukrainian WarProduction historyDesignerV.P. Gryazev[1]A.G. Shipunov[1]Designed1998–2000[2]ManufacturerKBP Instrument Design BureauUnit cost14,810 roubles (2008)23,314.44 roubles (2012)[3]Produced2001&#...

Hannah Köck

Hannah KöckNazionalità Austria Sci alpino SpecialitàSlalom speciale SquadraWSV St. Jakob in Haus Termine carriera2020   Modifica dati su Wikidata · Manuale Hannah Köck (22 ottobre 1994) è un'ex sciatrice alpina austriaca. Indice 1 Biografia 2 Palmarès 2.1 Coppa Europa 2.2 Australia New Zealand Cup 2.3 Far East Cup 2.4 Campionati austriaci 3 Collegamenti esterni Biografia Slalomista pura originaria di Sankt Jakob in Haus e attiva in gare FIS dal dicembre del 2009, la Köc...

 

Dempo Selatan, Pagar Alam

Dempo SelatanKecamatanNegara IndonesiaProvinsiSumatera SelatanKotaPagar AlamPemerintahan • Camat-Populasi • Total11,611 jiwa jiwaKode Kemendagri16.72.04 Kode BPS1673010 Desa/kelurahan5 Kelurahan (Prahu Dipo, Lubuk Buntak, Penjalang, Kance Diwe, Atung Bungsu) Patung megalitik di Nanding (foto diambil tahun 1931) Dempo Selatan adalah sebuah kecamatan di Kota Pagar Alam, Sumatera Selatan, Indonesia. Nanding adalah sebuah dusun di kelurahan Atungbungsu, kecamatan Demp...