150cc-eencilinders
250cc-tweecilinders
350cc-tweecilinders
Model |
Periode |
Motor |
Categorie
|
A 2¾ HP |
1907-1908 |
340,0cc-kop/zijklepmotor |
Toer
|
B 2¾ HP |
1909-1910 |
340,0cc-kop/zijklepmotor |
Toer
|
C 2¾ HP |
1910 |
339,3cc-kop/zijklepmotor |
Toer
|
D 2¾ HP |
1911 |
339,3cc-kop/zijklepmotor |
Toer
|
E 2¾ HP |
1911 |
339,3cc-kop/zijklepmotor |
Toer
|
F 2¾ HP |
1911 |
339,3cc-kop/zijklepmotor |
Damesmodel
|
G 2¾ HP |
1912 |
339,3cc-zijklepmotor |
Toer
|
H 2¾ HP |
1912 |
339,3cc-zijklepmotor |
Toer
|
J 2¾ HP |
1912 |
339,3cc-zijklepmotor |
Toer
|
K 2¾ HP |
1912 |
339,3cc-zijklepmotor |
Toer
|
L 2¾ HP |
1912 |
339,3cc-zijklepmotor |
Damesmodel
|
N 2¾ HP |
1913 |
348,4cc-zijklepmotor |
Toer
|
O 2¾ HP |
1913 |
348,4cc-zijklepmotor |
Toer
|
P 2¾ HP |
1913 |
348,4cc-zijklepmotor |
Toer
|
R 2¾ HP |
1913 |
348,4cc-zijklepmotor |
Toer
|
S 2¾ HP |
1913 |
348,4cc-zijklepmotor |
Damesmodel
|
T 2¾ HP |
1913 |
348,4cc-zijklepmotor |
Toer
|
U 2¾ HP |
1914-1918 |
348,4cc-zijklepmotor |
Toer
|
V 2¾ HP |
1914-1918 |
348,4cc-zijklepmotor |
Toer
|
W 2¾ HP |
1914-1918 |
348,4cc-zijklepmotor |
Toer
|
X 2¾ HP |
1915 |
348,4cc-zijklepmotor |
Damesmodel
|
WD 2¾ HP |
1915-1921 |
348,4cc-zijklepmotor |
Toer
|
WS 2¾ HP |
1916 |
348,4cc-zijklepmotor |
Prototype
|
WD 2¾ HP |
1920 |
348,4cc-zijklepmotor |
Toer
|
W |
1920-1921 |
348,4cc- zijklepmotor |
Toer
|
Sport 2¾ HP |
1921 |
348,4cc-kopklepmotor |
Sport
|
WD 21 2¾ HP |
1921 |
348,4cc-zijklepmotor |
Toer
|
W 22 |
1922 |
348,4cc-zijklepmotor |
Toer
|
3SC 2¾ HP |
1923 |
348,4cc-zijklepmotor |
Toer
|
TS 2¾ HP |
1923 |
348,4cc-zijklepmotor |
Toer
|
W 23 |
1923 |
348,4cc-zijklepmotor |
Toer
|
SW 24 2¾ HP |
1924 |
348,4cc-zijklepmotor |
Toer
|
TS 24 |
1924 |
348,4cc-zijklepmotor |
Toer
|
OW |
1923-1926 |
348,4cc-kopklepmotor |
Sport
|
CW |
1924 |
348,4cc-zijklepmotor |
Toer
|
RW 24 |
1924 |
348,4cc-kopklepmotor |
Fabrieksracer
|
CW 25 |
1925 |
348,4cc-zijklepmotor |
Toer
|
TS 25 |
1925 |
348,4cc-zijklepmotor |
Toer
|
CW 26 |
1926 |
348,4cc-zijklepmotor |
Toer
|
TS 26 |
1926 |
348,4cc-zijklepmotor |
Toer
|
EW 350 Sport |
1926-1927 |
348,4cc-zijklepmotor |
Sport
|
EW 350 Standard |
1926-1927 |
348,4cc-zijklepmotor |
Toer
|
EW 350 Luxe |
1926-1927 |
348,4cc-zijklepmotor |
Toer
|
TT Replica 350 |
1927-1929 |
348,4cc-kopklepmotor |
Clubmanracer
|
A 28 |
1928 |
348,4cc-zijklepmotor |
Sport
|
B 28 |
1928 |
348,4cc-zijklepmotor |
Colonial
|
C 28 |
1928 |
348,4cc-zijklepmotor |
Sport
|
D 28 |
1928 |
348,4cc-kopklepmotor |
Sport
|
A 29 |
1929 |
348,4cc-zijklepmotor |
Sport
|
B 29 |
1929 |
348,4cc-zijklepmotor |
Colonial
|
D 29 |
1929 |
348,4cc-kopklepmotor |
Toer
|
L 29 |
1929 |
348,4cc-zijklepmotor |
Toer
|
H 3 |
1930 |
348,4cc-zijklepmotor |
Colonial
|
L 3 |
1930 |
348,4cc-zijklepmotor |
Colonial
|
A 31 |
1931 |
348,4cc-zijklepmotor |
Toer
|
B 31 |
1931 |
348,4cc-zijklepmotor |
Colonial
|
A 32 Terrier |
1932 |
348,4cc-zijklepmotor |
Toer
|
B 32 |
1932 |
348,4cc-zijklepmotor |
Colonial
|
K 32 |
1932 |
348,4cc-kopklepmotor |
Toer
|
Y 1 Cotswold |
1934 |
348,4cc-zijklepmotor |
Toer
|
5 Y.1 Cotswold |
1935 |
348,4cc-zijklepmotor |
Toer
|
Aero 350 |
1936 |
348,4cc-zijklepmotor |
Toer
|
T 35 |
1947-1948 |
348,4cc-kopklepmotor |
Toer
|
Mk III |
1948-1949 |
348,4cc-kopklepmotor |
Toer
|
Mk III De Luxe |
1948-1949 |
348,4cc-kopklepmotor |
Toer
|
Mk III Sports |
1948-1949 |
348,4cc-kopklepmotor |
Sport
|
T 35 Competition |
1948-1951 |
348,4cc-kopklepmotor |
Trial
|
Plus 80 |
1950-1953 |
348,4cc-kopklepmotor |
Clubmanracer
|
Plus 90 |
1950-1953 |
348,4cc-kopklepmotor |
Clubmanracer
|
Mk V |
1950-1954 |
348,4cc-kopklepmotor |
Toer
|
Mk VI Dragonfly |
1955-1957 |
348,4cc-kopklepmotor |
Toer
|
500cc-tweecilinders
Model |
Periode |
Motor |
Categorie
|
A 3½ HP |
1914-1915 |
493,3cc-zijklepmotor |
Toer/zijspantrekker
|
B 3½ HP |
1914-1915 |
493,3cc-zijklepmotor |
Toer/zijspantrekker
|
S 1 |
1920-1924 |
493,3cc-kopklepmotor |
Fabrieksracer
|
RA 23 |
1923-1925 |
493,3cc-kopklepmotor |
Fabrieksracer
|
RA 24 |
1923-1925 |
493,3cc-kopklepmotor |
Fabrieksracer
|
TT Replica 500 |
1926-1929 |
493,3cc-kopklepmotor |
Clubmanracer
|
G 28 |
1928 |
499,1cc-kopklepmotor |
Sport
|
DT 5 |
1928-1930 |
499,1cc-kopklepmotor |
Dirttrackracer
|
SW 5 |
1928-1930 |
499,1cc-kopklepmotor |
Speedwayracer
|
DT 5 |
1931-1932 |
493,9cc-kopklepmotor |
Dirttrackracer
|
SW 5 |
1931-1932 |
493,9cc-kopklepmotor |
Speedwayracer
|
G 29 |
1929 |
499,1cc-kopklepmotor |
Sport
|
S 5 |
1930 |
499,1cc-zijklepmotor |
Sport
|
C 31 |
1931 |
499,1cc-zijklepmotor |
Sport
|
F 31 |
1931 |
499,1cc-kopklepmotor |
Sport
|
C 32 Bulldog |
1932 |
499,1cc-zijklepmotor |
Sport
|
F 32 |
1932 |
499,1cc-kopklepmotor |
Sport
|
M 32 |
1932 |
ca. 500cc-kopklepmotor |
Toer
|
F 33 |
1933 |
499,1cc-kopklepmotor |
Sport
|
OW Speed Special |
1933 |
499,1cc-kopklepmotor |
Sport
|
Endeavour |
1935-1936 |
493,7cc-zijklepmotor |
Toer
|
Aero 500 |
1935-1939 |
493,7cc-zijklepmotor |
Toer
|
Blue Chief |
1935-1939 |
493,7cc-zijklepmotor |
Toer
|
DC/38 |
1938 |
493,7cc-zijklepmotor |
Toer
|
600cc-tweecilinders
Model |
Periode |
Motor |
Categorie
|
A 4 HP |
1915-1919 |
584,9cc-zijklepmotor |
Toer/zijspantrekker
|
B 4 HP |
1916-1924 |
584,9cc-zijklepmotor |
Toer/zijspantrekker
|
B 20 |
1920 |
584,9cc-zijklepmotor |
Toer/zijspantrekker
|
B 21 |
1921-1922 |
584,9cc-zijklepmotor |
Toer/zijspantrekker
|
4 HC |
1923 |
584,9cc-klepmotor |
Zijspancombinatie
|
OB |
1924-1925 |
595,6cc-kopklepmotor |
Sport
|
RA 600 |
1925 |
595,6cc-kopklepmotor |
Clubmanracer
|
OC Standard |
1926-1927 |
595,6cc-kopklepmotor |
Sport
|
TT Replica 600 |
1926-1929 |
595,6cc-kopklepmotor |
Clubmanracer
|
EW 600 |
1927 |
595,6cc-zijklepmotor |
Toer
|
EW 600 Sport |
1927 |
595,6cc-kopklepmotor |
Sport
|
OC De Luxe |
1927 |
595,6cc-kopklepmotor |
Sport
|
E 28 |
1928 |
595,6cc-zijklepmotor |
Toer
|
F 28 |
1928 |
595,6cc-zijklepmotor |
Sport
|
H 28 |
1928 |
595,6cc-kopklepmotor |
Sport
|
DT 6 |
1928-1932 |
595,6cc-kopklepmotor |
Dirttrackracer
|
SW 6 |
1928-1932 |
595,6cc-kopklepmotor |
Speedwayracer
|
E 29 |
1929 |
595,6cc-zijklepmotor |
Toer
|
F 29 |
1929 |
595,6cc-zijklepmotor |
Sport
|
H 29 |
1929 |
595,6cc-kopklepmotor |
Sport
|
T 6 |
1930 |
595,6cc-zijklepmotor |
Toer
|
S 6 |
1930-1931 |
595,6cc-zijklepmotor |
Clubmanracer
|
E 31 |
1931 |
595,6cc-zijklepmotor |
Toer
|
G 31 |
1931 |
595,6cc-kopklepmotor |
Sport
|
H 31 |
1931 |
595,6cc-kopklepmotor |
Sport
|
D 32 Greyhound |
1932 |
595,6cc-zijklepmotor |
Sport
|
E 32 Ayredale |
1932 |
595,6cc-zijklepmotor |
Toer
|
G 32 |
1932 |
595,6cc-kopklepmotor |
Sport
|
D 33 |
1933 |
595,6cc-zijklepmotor |
Sport
|
E 33 |
1933 |
595,6cc-zijklepmotor |
Toer
|
G 33 |
1933 |
595,6cc-kopklepmotor |
Sport
|
OW 1 Speed Special |
1934 |
595,6cc-kopklepmotor |
Sport
|
Z |
1934-1935 |
595,6cc-zijkklepmotor |
Toer
|
5 Z Wessex |
1934-1935 |
595,6cc-zijkklepmotor |
Toer
|
Aero 600 |
1936-1939 |
584,9cc-zijklepmotor |
Toer
|
DV 60 |
1945-1948 |
602,1cc-zijklepmotor |
Prototype
|
DV 60 Mk II |
1948 |
602,1cc-zijklepmotor |
Prototype
|
750cc-tweecilinders
|
Afbeeldingen
|