Dit is een lijst van Britse historische motorfietsmerken zonder eigen artikel
Arab
(Arab Cycles, Birmingham, 1923 - 1926). Arab was een motorfietsmerk dat een klein aantal 147cc-motorfietsen met Villiers-motor bouwde.
Austen
(Austen Cycle Co., London 1903-1906). Austen was een klein Engels motorfietsmerk dat onder andere 2¼pk-Kelecom-Antoine-inbouwmotoren toepaste.
Autosco
(Brown & Layfield, Empire Parade, London 1920 - 1921). Austosco was een Brits scootermerk dat een motor van 180 cc toepaste.
Baron
(Baron Cycle Co., Birmingham 1920 – 1921). Dit was een Britse fabriek die slechts korte tijd motorfietsen met 269cc-Villiers- en 346cc-Blackburne-motoren maakte.
Blackford
Blackford was een klein Brits motorfietsmerk, gebouwd bij Frank Blackford Cycles Ltd., Tottenham, Londen 1902 - 1904). Het maakte motorfietsen met 211cc-Minerva-blok.
Charlton
(Charlton Motor Co., London 1904 - 1908). Charlton was een Brits merk dat motorfietsen produceerde waar men Franse 402cc-Buchet-motoren inbouwde.
CMM (Coventry)
(Coventry Motor Mart, Coventry 1919 - 1921). Het Britse merk CMM was eigenlijk een garage, waar eigen frames werden gemaakt waarin 292cc-Union-blokken werden gemonteerd. Er was nog een merk met de naam CMM, zie CMM (Lyon).
Croft
De fabriek waar de Croft-motorfietsen gemaakt werden stond in het Engelse Coventry. Men produceerde tussen 1923-1926 een reeks motoren. Als motorblok werd meestal een British Anzani-990cc-V-twin-achtklepsmotor gebruikt, waardoor bij deze modellen de dubbele naam Croft-Anzani gebruikt werd. Bij enkele modellen werden ook 1078cc-Anzani-blokken toegepast.
Dene
Dene is een historisch motorfietsmerk. The Dene Motor Cycle Co. was gevestigd in Newcastle en bestond van 1903 tot 1922. Dene stelde motorfietsen samen met eigen frames en Fafnir-, Precision-, Green-Precision-, Abingdon- en JAP-motorblokken.
Douglas Beasley
De Engelsman Douglas Beasley bouwde in 1955 een 125cc-tweecilinderracemotorfiets met twee bovenliggende nokkenassen en vier versnellingen.
Elf-King
Elf-King is een historisch Brits motorfietsmerk dat vann 1907 tot 1909 Minerva-eencilinders en V-twins met handstarter inbouwde. De bedrijfsnaam was Elf-King Bond & Cooper, Crown Works, Birmingham.
Elmdon
Elmdon is een historisch motorfietsmerk, geproduceerd van 1915 tot 1921 door Joseph Bourne & Sons in Birmingham. Dit was een van de vele kleine Britse motorfietsfabrikanten. Elmdon bouwde 269cc-Villiers-motoren in zijn frames.
Endrick
Endrick is een historisch merk van Brits motorfietsen. Het maakte van 1911 tot 1915 2 modellen, één met een PeCo-tweetaktmotor van 346 cc en één met een Precision-zijklepper van 496 cc.
Fairfield
Fairfield is een historisch merk van motorfietsen. Alfred Forster Motorcycles, Warrington was een klein Brits bedrijf dat in 1914 en 1915 goedkope 269cc-tweetakten met eigen motor bouwde, maar door de Eerste Wereldoorlog al snel de productie moest stilleggen.
Bronnen, noten en/of referenties
- Erwin Tragatsch, Alle Motorräder 1894-1981: Eine Typengeschichte. 2500 Marken aus 30 Ländern, Stuttgart 1997. ISBN 3-87943-410-7
- Erwin Tragatsch, The Illustrated Encyclopedia of Motorcycles, Secaucus 1985. ISBN 0890098689
- Siegfried Rauch, Berühmte Rennmotorräder, 1997 Motorbuch Verlag, Stuttgart. ISBN 9020113674
- Motor Magazine
- Moto 73
- Het Motorrijwiel