Jaguar Land Rover (JLR) is de holdingmaatschappij van de Britse automerken Jaguar en Land Rover. Het werd in 2008 overgenomen door de Indiase autofabrikant Tata Motors van de IndiaseconglomeraatTata-groep.[1] Het bedrijf is niet beursgenoteerd, maar geeft wel een jaarverslag uit.
Activiteiten
Na de overname van beide automerken door Tata Motors in 2008 werden de activiteiten gebundeld in een organisatie Jaguar Land Rover.[1] De verkoper was de Amerikaanse automobielfabrikant Ford Motor Company. Ford was in 1989 eigenaar geworden van Jaguar en nam in 2000 Land Rover over van BMW. Tata Motors betaalde 1,3 miljard pond voor beide automerken. Alle aandelen van Jaguar Land Rover zijn sindsdien – indirect – in handen van Tata Motors. Thierry Bolloré is de bestuursvoorzitter.[2]
In het Verenigd Koninkrijk zijn er vier productievestigingen, in Solihull, Castle Bromwich, Halewood en een motorenfabriek in Wolverhampton.[2] De motorenfabriek heeft een capaciteit van 1200 motoren per dag of bijna 290.000 op jaarbasis en maakt het bedrijf minder afhankelijk van externe leveranciers.[3]
In 2012 besloten Jaguar Land Rover en het Chinese bedrijf Chery Automobile een joint-venture op te richten voor de productie en verkoop van automobielen in het land.[4] China was toen de derde afzetmarkt voor het Britse bedrijf, na het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten.[4] In 2011 werden hier 42.000 voertuigen van het merk verkocht.[4] De joint venture CJLR heeft een productielocatie in de buurt van Shanghai.[4]
In 2018/19 leed het bedrijf een groot verlies. Er werden minder voertuigen verkocht, met name in China waar het aantal verkochte exemplaren met ruim 30% daalde. Verder nam het bedrijf een extra afschrijving van £3,1 miljard op de waarde van de fabrieken en investeringen in nieuwe modellen waarvan men niet verwacht deze uitgaven terug te verdienen.[5]
In het gebroken boekjaar tot maart 2021 werden 440.000 voertuigen verkocht.[2] Hiervan werd een kwart verkocht in de Verenigde Staten en in de Volksrepubliek China en circa een vijfde in het Verenigd Koninkrijk en de rest van Europa en de laatste 10% werd elders verkocht. Jaguar verkocht 98.000 exemplaren terwijl de verkopen van Land Rover ruim driemaal hoger lagen op 342.000.[2]
.jpg)
