PROFILPELAJAR.COM

VlagHr.Ms. K VIIVlag
Geschiedenis
Kiellegging	25 juli 1916
Tewaterlating	8 maart 1921
In dienst gesteld	5 september 1922
Uit dienst gesteld	18 februari 1942
Algemene kenmerken
Waterverplaatsing	569 ton (boven water); 649 ton (onder water)
Afmetingen	57,3 x 5,6 x 3,8 meter
Bemanning	31 koppen
Techniek en uitrusting
Machinevermogen	2 x 600 pk (dieselmotor); 2 x 200 pk (elektromotor)
Snelheid	13,5 knopen (boven water); 8 knopen (onder water)
Bewapening	6 x 45 cm torpedobuizen; 1 x 7,5 cm kanon; 1 x 12,7 mm mitrailleur
Portaal	Marine

De Hr.Ms. K VII was een Nederlandse onderzeeboot van de K V-klasse. Het schip is in opdracht van het Nederlandse ministerie van Koloniën gebouwd door de Rotterdamse scheepswerf Fijenoord.^[1]

Op 8 september 1923 vertrok de K VII uit de haven van Den Helder naar Nederlands-Indië. De overtocht werd gemaakt samen met de K II, de K VIII en de onderzeebootbevoorradingsvaartuig de Pelikaan. Tijdens de overtocht stonden de schepen onder commando van E. M. Wissmann. De overtocht bracht het konvooi in de havens van Gibraltar, Tunesië, Alexandrië, Aden, Colombo and Sabang. Op 24 december 1923 kwam het konvooi aan in Tandjong Priok. Tot 1935 voert de K VII actief patrouilles uit in de kustwateren van Nederlands-Indië.^[2]

K VII tijdens WO II

Toen Nederland Japan de oorlog verklaarde op 8 december 1941 bevond de K VII zich in de haven van Soerabaja, daar werd het als reserveschip aan de kant gehouden. Op 18 februari 1942 bombardeerden de Japanse vliegtuigen Soerabaja. Tijdens deze aanval dook de K VII in de haven van Soerabaja als bescherming tegen de bommen, maar dit mocht niet baten want de K VII werd toch getroffen door een bom en zonk. Hierbij kwamen dertien manschappen om het leven. Een deel van de slachtoffers is begraven op de begraafplaats van Kembang Kuning in Soerabaja, het overige deel kreeg een zeemansgraf.^[2]