Door de hoge bandenslijtage was er voor het eerst in de MotoGP-geschiedenis een verplichte pitstop tijdens een race om van motor te wisselen. Marc Márquez en Bryan Staring deden dit in ronde 11, wat volgens de reglementen een ronde te laat was, en werden gediskwalificeerd. Door veiligheidsoverwegingen werd de race ingekort van 27 naar 19 ronden.