De weg kreeg op 15 januari 1958 haar naam; een vernoeming naar de Binnendijkse Buitenveldertse polder waar deze door heen loopt en die toen nog bestond uit tuinderijen. De weg werd in de jaren zestig aangelegd. De weg kwam in het verlengde van de Parnassusweg en begon oorspronkelijk ten zuiden van het toenmalige dijklichaam waar later de rijksweg 10 en station Zuid op zouden worden aangelegd. In verband met de ontwikkeling van de Zuidas werd de straat in 2015 aan de noordzijde ingekort; ze begint vanaf dan ten zuiden van de De Boelelaan.[1]
De Buitenveldertselaan steekt ten zuiden van de De Boelelaan een duiker over middels brug 804. De brug is ontworpen door Dirk Sterenberg die ook het hekwerk integreerde langs een grote vijver. Niet veel verder ligt de Gwijde van Henegouwenbrug (brug 805) en sluit af met de Brug Uilenstede op de gemeentegrens.
Bij het winkelcentrum Rooswijck staat een kolom van Harry Karssen uit 1977. Het bestaat uit vier hoekige metalen delen die op een betonplaat staan en samen een zuil vormen. Karssen was gespecialiseerd in geometrische vormen.
Openbaar vervoer
In de middenberm liggen de sporen van tramlijn 5. De trambaan werd in gebruik genomen op 30 november 1990, tezamen met die van metro/sneltramlijn 51 en was toen de eerste sneltramlijn geschikt voor materieel met een breedte van 2,65 meter in Amsterdam. Op 3 maart 2019 verdween de sneltram. Deze werd per 13 december 2020 vervangen door de Amsteltram (tramlijn 25).
Monumentenregister voor rijksmonumenten; Monumentenkaart Amsterdam
'Stadsatlas Amsterdam. Stadskaarten en straatnamen verklaard', Bakker, Martha (red.) (1998). Derde druk in 2006. Amsterdam Publishers [etc.]. ISBN 90-74891-31-4
.jpg)
