In augustus 2009 is in Elst de eerste bus in Breng-kleuren onthuld. Novio (een dochteronderneming van Connexxion), kreeg de concessie van 2010 t/m 2012 gegund door de Stadsregio. De korte concessie was bedoeld als opbouw naar een tienjarige concessie voor de periode 2012-2022. In deze concessie werd ook de treindienst Arnhem – Doetinchem opgenomen. Op 14 juli 2011 werd bekend dat Hermes de nieuwe concessie gegund was. De nieuwe concessie is ingegaan op 9 december 2012 en betekende een grote verandering van het lijnen-netwerk in de stadsregio Arnhem Nijmegen.
Toekomst van Breng
Vanaf juni 2026 valt Breng onder de nieuwe concessie Arnhem-Nijmegen-Foodvalley en zal de merknaam RRReis voeren. De regio streeft naar zero-emissie: vanaf 2030 zijn nieuwe bussen emissievrij en tegen 2036 moet de volledige vloot uitstootvrij zijn. Om dit te realiseren, worden voorlopig ook nieuwe CNG-bussen op groengas ingezet vanwege netcongestie.
De dienstregeling wordt flexibeler met kernlijnen (A-lijnen) voor frequente verbindingen en vraagafhankelijk vervoer voor minder gebruikte routes. Breng investeert daarnaast in digitale reisinformatie en samenwerking met mobiliteitsdiensten zoals deelfietsen en halte-taxi’s om de reiservaring te verbeteren en naadloze overstappen mogelijk te maken.[2]
Breng verzorgt naast de busdiensten ook de treindienst tussen Arnhem en Doetinchem, de treinserie 30700. De treindienst is een aanvulling op de treindienst Arnhem – Winterswijk (treinserie 30900), die door Arriva gereden wordt vanuit de concessie Achterhoek – Rivierenland. Op het traject Arnhem – Doetinchem wordt door de twee treinseries samen een kwartierdienst geboden. De serie 30700 rijdt alleen doordeweeks, in het weekend rijden er dus geen Breng-treinen.
Het merk Breng
Breng is een niet vervoerder-specifieke merknaam. De naam van de daadwerkelijke vervoerder wordt niet op het materieel, in de dienstregelingen en op de website vermeld. Zelfs de buschauffeurs dragen kleding in de huisstijl van Breng. Het voordeel hiervan is dat er een vaste huisstijl is voor het openbaar vervoer, zelfs als de exploitant verandert. Ook heeft de OV-autoriteit, in de regio Arnhem-Nijmegen per 1 januari 2015 de provincie Gelderland, alle invloed in de uitstraling van het openbaar vervoer in de regio.
Bij Breng worden verschillende merknamen gebruikt:
brengdirect: sneldiensten, zoals de RijnWaalsprinter (lijn 300) en de treindienst Arnhem – Doetinchem
brengbuurt: buurtbussen
brengflex: vervoerservice op bestelling, die rijdt van halte naar halte
brengnacht: nachtbussen
Met uitzondering van de nachtbussen staan alle merknamen vermeld op het materieel.
Het gehele wagenpark in de concessie Arnhem-Nijmegen heeft een uniforme uitstraling gekregen. De bussen hebben in beide concessies eenzelfde kleurenschema en hetzelfde logo. Bussen uit de regio Arnhem reden met blauwe daken, bussen uit de regio Nijmegen rijden met roze daken. Tegenwoordig is het wagenpark uitgewisseld en rijden beide kleuren voor beide steden. De trolleybussen in Arnhem zijn de enige uitzondering: deze waren van 2009 tot 2013 geheel blauw, maar de meeste bussen zijn in juni 2013 overgespoten naar een nieuwe trolleyhuisstijl.
Wagenpark
Bij de start van de eerste concessie werd er veel gebruikgemaakt van bestaand materieel. Het grootste deel van het materieelpark bestond uit bestaande Berkhof Ambassador-bussen. Rond Nijmegen kwamen 75 nieuwe aardgasbussen te rijden: 69 Citaro-bussen voor de gewone stads- en streekdienst en 6 gelede Citaro's voor lijn 10 in Nijmegen (de Heyendaal-shuttle). Het Arnhemse trolleybusnetwerk kreeg 9 Hess Swisstrolleys van de derde generatie, om de meeste Volvo trolleybussen, die op dat moment bijna twintig jaar oud waren, te kunnen vervangen. Enkele Volvo-bussen bleven, net als de rest van het Trolley-wagenpark. Begin 2010 stroomden tien tweedehands Volvo 8700-bussen in.
Bij de start van de tweede concessie werd een groot deel van het wagenpark vernieuwd: veel Ambassadors en alle Volvo 8700-bussen werden aan de kant gezet, en vervangen door nieuwe MAN Lion's City bussen. Er bleven zo'n 15 VDL Berkhof Ambassadors om te fungeren als reservebussen, die later in Nijmegen noodzakelijk werden in de ochtendspits. Door de komst van de nieuwe MAN-bussen reden in principe alle 'grote' bussen voortaan op aardgas of groene stroom (trolleybussen). Ook de laatste Volvo trolleybussen werden op 9 december 2012 buiten dienst gesteld. De buurtbussen reden voortaan met nieuwe lagevloersbussen, van het type Tribus Civitas. In juni 2013 stroomden 11 nieuwe Swisstrolleys in, ditmaal ter vervanging van de laatste, ondertussen 19 jaar oude, Van Hool AG300T trolleybussen. Begin 2024 stromen tien nieuwe gelede trolleybussen in met accupakket voor de nieuwe trolleylijn Arnhem Velperplein - Wageningen.
Wagenparklijst
Onderstaande lijst toont de verschillende busseries die rijden of hebben gereden voor Breng.
Reden voor Taxi Centrale Renesse rond Arnhem en hadden daar de nummers 546, 547, 551 en 552.
1105-1114
Fiat Ducato
2012
Roze dak
Reden op Breng flex, eigendom van Taxi Centrale Renesse.
1155-1158, 1170, 1171
MAN Lion's City G
2016
Blauw/wit
Deze bussen zijn van het Duitse bedrijf NIAG en diens onderaannemer Look en worden ingezet op lijn SB58. Ze zijn van OV-chipkaartappratuur voorzien en hebben daarom administratieve nummers bij Breng. De nummers bij NIAG zijn 5806-5808, 5810-5812.
Deze bussen zijn van het Duitse bedrijf NIAG en diens onderaannemer Look en worden ingezet op lijn SB58. Ze zijn van OV-chipkaartappratuur voorzien en hebben daarom administratieve nummers bij Breng. De nummers bij NIAG zijn 3588-3591, 421-423, 3707-3710.
1733
Berkhof Ambassador 200
2003
ex-Hermes
Wit
Reden rond met bestickering: "Deze bus rijdt voor Breng"
1748-1749
1772
1793
1750-1751
Berkhof Ambassador 200
2003
ex-Hermes
Blauw dak
1753-1755
1758
Berkhof Ambassador 200
2003
ex-Hermes
Connexxion
Deze bus heeft tijdelijk in deze concessie gereden vanwege materieeltekort.
Tot maart 2023 reden deze bussen bij Connexxion in Zeeland.
2978, 2982, 2987
2009
3042
Mercedes-Benz Sprinter
2013
ex-Connexxion Taxi Services
Roze dak
3370
VDL Berkhof Ambassador
2008
ex-Hermes
Deze bussen zijn de directe vervangers van de overgebleven reservebussen uit de vorige concessie.
3379
3383
3481
3768
VDL Berkhof ProCity
2007
ex-Connexxion
Connexxion-huisstijl
3798
VDL Berkhof ProCity
2005
ex-Connexxion
Connexxion-huisstijl
4214
VDL Berkhof Ambassador
2007
ex-Connexxion Zeeland
Wit met Breng bestickering
Rijdt sinds januari 2019 bij Hermes in Zuidoost-Brabant.
4455-4524
Mercedes-Benz Citaro O530 CNG
2009
Roze dak
4471 is op 27 november 2010 uitgebrand, de 4513 is vernummerd naar 4524 na een dodelijk ongeval. De 4517-4524 reden van januari 2016 tot oktober 2020 bij Connexxion in de concessie Haarlem-IJmond.
5172-5182
Den Oudsten B88 / Volvo B10M trolleybus
1989/1990
ex-Connexxion Arnhem
Geheel blauw
Alleen de 5177 en 5180 reden nog tot 9 december 2012 op trolleybuslijn 2 in Arnhem. Overige bussen zijn al eerder uit dienst gehaald en deels geëxporteerd.
5201-5209
Van Hool AG300T
1993, 1997
ex-Connexxion Arnhem
Geheel blauw
Alleen de 5201 is uit 1993. Sinds juli 2013 uit dienst, na de instroom van nieuwe Swisstrolleys.
5210-5231
Berkhof Premier AT18
1998-2002
ex-Connexxion Arnhem
Geheel blauw
Inzet op de trolleybuslijnen. Alle bussen zijn van deze serie is sinds oktober 2021 uit dienst.
5234-5242
Hess Swisstrolley 3
2009
Trolley-huisstijl
Inzet op de trolleybuslijnen
5243-5253
Hess Swisstrolley 4 (ST 3 neus)
2013
Trolley-huisstijl
Inzet op de trolleybuslijnen
5254-5258
Hess Swisstrolley 4 (ST 3 neus)
2015
Trolley-huisstijl
Inzet op de trolleybuslijnen
5259-5263
Hess Swisstrolley 4 (ST 3 neus)
2016
Trolley-huisstijl
Inzet op de trolleybuslijnen.
5264-5271
Hess Swisstrolley 4 (ST 3 neus)
2017
Trolley-huisstijl
Inzet op de trolleybuslijnen. Met de indienststelling van deze laatste reeks nieuwe Hess-bussen zullen alle resterende Berkhof-trolleys buiten dienst worden gesteld.
5272-5273
Testbussen voor het Trolley 2.0 project.[3] Deze bussen kunnen enkele kilometers zonder bovenleiding rijden op batterijen.
De MAN bussen zijn per 9 december 2012 in dienst gekomen en vervingen de Berkhof Ambassador en Volvo 8700 bussen.
5379
5365-5378
MAN Lion's City A21 CNG
2012
Blauw dak
zie hierboven Deze bussen waren tot 2020 geen eigendom van Hermes, maar van Taxi Centrale Renesse (TCR). De bussen droegen naast de Hermes-nummers ook de TCR-nummers 520-533. In 2020 zijn ze overgegaan naar Hermes.
Tien bussen hebben in 2008/2009 tijdelijk dienstgedaan bij Qbuzz in Zuidoost Friesland. Ze werden gekocht voor streekdiensten rond Nijmegen omdat werd afgezien van de inzet van de Lion's City bussen. Serie werd na 8 december 2012 overbodig en verhuisde naar de concessie IJsselmond van Connexxion en later OV Regio IJsselmond.
Tot 11 december 2016 reden deze bussen bij Veolia Transport in de regio Haaglanden streek en daarna tot augustus 2019 in dezelfde regio onder de vlag van Connexxion. 6680 is plukbus.
Buurtbus Arnhem-Nijmegen. Droeg bij RMC het nummer 1601. Gebaseerd op de Volkswagen Crafter.
7308-7319
Tribus Civitas
2012
Blauw dak / Roze dak
Buurtbus Arnhem-Nijmegen. Gebaseerd op de Fiat Ducato.
7320
Mercedes-Benz Sprinter
2011
ex-Connexxion
Blauw dak
Buurtbus Arnhem-Nijmegen
7321
ex-Novio
Roze dak
7330-7332
2009
ex-Novio
Roze dak
7333, 7334
ex-Connexxion
Blauw dak
7340-7344
2014
Blauw dak / Roze dak
7348
2014
ex-Connexxion
7385, 7386
2015
ex-Connexxion
Blauw dak
7402
2005
ex-Connexxion
Blauw dak
7404
ex-Novio
Roze dak
7429
2008
ex-Novio
Roze dak
7456
ex-Connexxion
Blauw dak
7484, 7488
2016
ex-Connexxion
Blauw dak / Roze dak
8181
Berkhof Ambassador 200
2003
ex-Connexxion Arnhem
Connexxion
Tijdelijke inzet vanwege materieeltekort. Bus is in 2012 geëxporteerd.
8237-8239
VDL Ambassador 200
2003
ex-Connexxion
Blauw dak
8249-8254
8433-8456
VDL Ambassador 200
2004-2005
ex-Connexxion
Blauw dak
8440-8449 verkoop bijhuur Duiven
8409-8426
VDL Ambassador 200
2004
ex-Connexxion
Roze dak
8428-8432
8428-8432 verkocht aan OAD in december 2009 voor het uitvoeren van lijn 99 Nijmegen – Uden als onderaannemer van Breng. De bussen werden in december 2012 overbodig bij OAD omdat het contract niet verlengd werd.
8614
VDL Ambassador 200
2005
ex-Connexxion
Blauw dak
Afgevoerd.
8619
8637-8638
8640
8642-8650
8660-8661
8665
8689-8703
8704-8711
8712-8713
8715
8809-8828
8835-8855
MAN Lion's City T A78
2005
ex-Connexxion Utrecht
Roze dak
Alleen de 8847 is in dienst geweest omdat alsnog werd afgezien van de inzet. In plaats van deze bussen kwamen de Volvo 8700 bussen. In 2010 verhuisden de Lion's City bussen naar de concessie Noord- en Zuidwest Fryslânn
9147
Mercedes-Benz Citaro O530G
2003
ex-Connexxion
Wit dak
9171
Mercedes-Benz Citaro O530G
2003
ex-Connexxion
Blauw dak
Sinds 2016 in dienst bij Breng.
9176-9178
Mercedes-Benz Citaro O530G
2005
Voorheen Novio, darvoor Connexxion
Blauw/roze dak
Oorspronkelijk afkomstig van Connexxion, deden bij Novio dienst op de Heyendaalshuttle in Nijmegen en verhuisden bij de overgang naar Breng naar Arnhem. Met ingang van 9 december 2012 waren ze overbodig geworden en werden in de zomer van 2013 doorgeschoven naar Eindhoven om dienst te doen als Airportshuttle. Sinds december 2016 weer in dienst bij Breng, in Arnhem en Nijmegen, inzet o.a. op trolleylijnen. 9178 met een blauw dak, 9177 en 9176 roze dak.
9241-9245
MAN Lion's City A23 G
2008
Voorheen Connexxion, daarvoor Hermes
Blauw/roze dak
Reden eerst bij Hermes in Eindhoven. Tussen januari 2017 en april 2018 hebben ze bij Connexxion op het Schiphol Sternet gereden. De 9241 ging per september 2024 naar Connexxion in Zeeland, de rest werd geëxporteerd.
9259, 9260
Mercedes-Benz Citaro O530G
2008
ex-Connexxion
Blauw/roze dak
9262, 9263
9265, 9269, 9272, 9273
MAN Lion's City A23 G CNG
2009
ex-Connexxion
Roze dak
Tot augustus 2024 reden deze bussen bij Connexxion in Zeeland. De 9272 en 9273 volgden pas in november 2024.
9275-9280
Mercedes-Benz Citaro O530G CNG
2009
Roze dak
9281-9285
Mercedes-Benz Citaro O530G CNG
2010
ex-Syntus Gelderland
Blauw dak
Droegen bij Syntus de nummers 5261, 5270, 5271, 5274 en 5279.
De Stadsregio Arnhem Nijmegen heeft bij de Zwitserse fabrikant Hess nieuwe gelede trolleybussen besteld van het type Swisstrolley 3, die eind 2009 bij Breng in dienst kwamen ter vervanging van een groot deel van de Volvo-trolleybussen. Later kwamen er in de periode 2013-2017 nog eens 31 Hess-trolleybussen van het type Swisstrolley 4.
Dieselelektrische treinstellen
Zie Hermes GTW voor het hoofdartikel over dit onderwerp.
Voor de treindienst Brengdirect op de spoorlijn Arnhem - Doetinchem, die gezamenlijk met Arriva wordt bereden, zijn er 9 dieselelektrische treinstellen van het type Stadler GTW aangeschaft. De kleurstelling van deze treinstellen komt overeen met de Breng bussen.
.jpg)
.jpg)
