Een Iberia Airlines CRJ1000 op de Toulouse-Blagnac Airport, Frankrijk
De Bombardier CRJ-Series, of Bombardier Canadair Regional Jet Series is een familie van verkeersvliegtuigen die ontwikkeld zijn door de Canadese fabrikant Bombardier.
Versies
De CRJ-Series zijn narrow-body, tweemotorige toestellen voor de middellange afstand. Er zijn zes verschillende versies, tussen haakjes staat het jaar van introductie.
CRJ100 (1992)
CRJ200 (1996)
CRJ550 (2019)
CRJ700 (2001)
CRJ900 (2003)
CRJ1000 (2010)
De Bombardier CRJ100 en CRJ200 zijn de oudste van de serie, een familie van regionale vliegtuigen vervaardigd sinds respectievelijk 1992 en 1996 door Bombardier, op basis van de Canadair Challenger business jet. Deze regionale jetmodellen werden voorheen bekend als de Canadair CRJ100 en CRJ200.
De Bombardier CRJ700, CRJ900 en CRJ1000 zijn recentere versies vervaardigd door Bombardier. De basis is de CRJ200 maar met een grotere passagierscapaciteit, om te kunnen concurreren met regionale vliegtuigen zoals de Embraer ERJ 145, de Fokker 100 of de BAe 146. Eindassemblage van het luchtvaartuig gebeurde in de Canadese Bombardier-fabriek vlak bij de Montréal-Mirabel International Airport in Mirabel, Quebec, buiten Montreal.
Medio 2020 nam Mitsubishi Heavy Industries (MHI) de regionale vliegtuigactiviteiten over.[1] Voor de CRJ-Series betaalde MHI US$ 550 miljoen en nam ook het onderhoud, de luchtwaardigheidscertificeringsondersteuning en de verkoopactiviteiten over. Op 31 maart 2020 bestond het orderboek uit 15 CRJ-vliegtuigen die nog door Bombardier zijn gebouwd.
Vergelijking
Alle CRJ's hebben dezelfde rompdoorsnede met een maximale diameter van 2,69 m, een maximale cabinebreedte van 2,57 m (2,13 m op bodemhoogte) en een maximale cabinehoogte van 1,89 m.
