BDe 4/8
treinstel 6 te Dietikon
Aantal	9
Serie	1 - 9
Fabrikant	Schweizerische Wagon- und Aufzugfabrik (SWS) Maschinenfabrik Oerlikon (MFO)
Bouwjaar	1969
Uit dienst	2012
Aantal delen	3 delen
Asindeling	Bo' Bo' Bo' Bo'
Spoorwijdte	1000 mm (meterspoor)
Massa	50 ton
Lengte over buffers	33,0 m
Maximum­snelheid	70 km/h
Aantal zitplaatsen	1e klas: 0 2e klas: 93
Techniek
Voeding	= 1200 volt
Vermogen	588 kW
Aantal motoren	8
Portaal    Openbaar vervoer Verkeer & Vervoer

De BDe 8/8 is een elektrisch treinstel bestemd voor het regionaal personenvervoer van de Zwitserse spoorwegonderneming BDWM Transport AG (BDWM).

De treinen werden bij Schweizerische Wagon- und Aufzugfabrik (SWS) en Maschinenfabrik Oerlikon (MFO) ontworpen en gebouwd ter vervanging van treinen van een ouder type namelijk BDe 4/4. Deze treinen worden tussen 2010 en 2012 vervangen door treinen van het type ABe 4/8.

Het treinstel is opgebouwd uit een stalen frame. Deze treinen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden.

Het volgende treinstel van de BDWM Transport AG is voorzien van een naam en als museumtreinstel in gebruik:

• BDe 8/8 7: “Siebni”^[1]

De treinstellen werden tot 2011 door BDWM Transport AG ingezet op het traject:

• Dietikon - Wohlen.

• Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.
• Spoorwegen, diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

• BDWM - Officiële site

• 
  BDe 8/8 nr: 8 in 1982 te Dietikon
• 
  BDe 8/8 op 1 mei 2009 tussen Heinrüti en Belveder bij de Mutschellen-Pass
• 
  BDe 8/8 op 1 mei 2009 te Dietikon

Zie de categorie BDWM BDe8/8 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.