De Broadway–Seventh Avenue Line heeft 4 sporen met twee perrons op de buitenste sporen. Het station is een belangrijk overstappunt met de Eighth Avenue Line. Aangezien deze laatste lijn nog niet bestond ten tijde van de bouw van de Broadway-Seventh Avenue Line is er geen mogelijkheid om de express-treinen te laten stoppen. De New York City Transit Authority heeft overwogen om het station om te bouwen maar dat is nooit werkelijkheid geworden.
Eighth Avenue Line
De uitbreiding van het station bij de bouw van de Eighth Avenue Line, in 1932, leverde een relatief groot station op. Er zijn drie eilandperrons. Het middelste eilandperron diende om passagiers aan beide zijden van de trein te laten uitstappen, door het ontwerp van de nieuwere metrotreinen is dit buiten gebruik geraakt.
