Autobūve

Autobūve ir rūpniecības nozare, kas veic ceļu transporta (automobiļu) ražošanu, kas galvenokārt aprīkoti ar iekšdedzes dzinējiem.

Iekļauj apakšnozares:

  • dzinēju ražošanu
  • komplektējošo rezerves daļu ražošanu
  • tehnoloģisko iekārtu ražošanu

Autobūves industrija jau kopš tās pirmsākumiem 19. gadsimta beigās bija liels melnās metalurģijas (tērauds, čuguns); krāsainās metalurģijas (radiatoru, karburatoru ražošana); ķīmiskās rūpniecības (gumija, plastmasas, krāsas); elektrotehnikas (aizdedzes sistēmas, akumulatoru baterijas, ģeneratori, starteri, apgaismes iekārtas); stikla ražošanas patērētājs.

Tieši autobūves industrijā kopš 1910. gadiem attīstījās plašs konveijeru sistēmas pielietojums.

Autobūve Latvijā

Pēc Latvijas neatkarības iegūšanas 1918. gadā, valstī sāka attīstīties transporta un mašīnbūves nozares. Lai gan pilnvērtīga automobiļu rūpniecība tolaik vēl nepastāvēja, notika auto montāža, remonts un pārbūves darbi. Tika importēti automobiļi no Vācijas, ASV un citām valstīm, kuras vietējie uzņēmumi pielāgoja Latvijas vajadzībām. Padomju laikā Latvijā attīstījās vairākas rūpnīcas, kas specializējās autobūvē vai ar to saistītā ražošanā:

  • Rīgas autobusu fabrika (RAF) — dibināta 1949. gadā Jelgavā, kļuva par galveno mikroautobusu ražotāju PSRS. Slavenākie modeļi: RAF-977, RAF-2203 "Latvija". RAF automobiļus plaši izmantoja visā Padomju Savienībā.
  • Rīgas vagonbūves rūpnīca (RVR) — kaut arī specializējās vilcienu un tramvaju ražošanā, uzņēmums nodrošināja arī detaļu ražošanu transportam.
  • Citas rūpnīcas ražoja rezerves daļas un komponentes, piemēram, dzinējus, transmisijas un elektromehāniskos mezglus.

Pēc PSRS sabrukuma RAF saskārās ar ekonomiskām grūtībām un zaudēja tirgu. Rūpnīcu privatizēja, bet 1998. gadā bankrotēja. Latvijā autobūves nozare kopumā piedzīvoja lejupslīdi, pārejot no pilnas cikla ražošanas uz detaļu piegādi un montāžas darbiem. Lai arī Latvijā šodien nav lielu automobiļu rūpnīcu, valsts aktīvi piedalās autobūves piegāžu ķēdēs un specializētajā transporta ražošanā:

Skatīt arī

Ārējās saites

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.