North American NA-335 – JAV aviacijos koncerno „North American“ pasiūlymas, pateiktas JAV karinių oro pajėgų XX a. septintame-aštuntame dešimtmečiuose vystytai FX programai, skirtai sukurti naujos (4) kartos pranšumo ore naikintuvą. Šį konkursą laimėjo McDonnell Douglas F-15 Eagle, o NA-335 nebuvo sukurtas.
Priešistorė
Vietnamo kare suintensyvėjus oro mūšiams, taip pat plačiai pradėjus naudoti „oras-oras“ tipo raketas, JAV karinės oro pajėgos suformulavo poreikį įsigyti naujų oro pranašumo naikintuvų.[1] Konkurso sukurti tokius orlaivius programos, gavusio indeksą „FX“, pradžia laikomi 1964 m., kai pirmą kartą pakilo naikintuvas „General Dynamics F-111 Aardvark", kuris buvo kuriamas su tikslu papildyti arba pakeisti šetame dešimetyje sukurtus naikintuvus „Republic F-105 Thunderchief“ ir naikintuvus-bombonešius „McDonnell Douglas F-4C Phantom II“.
Kūrimo procesas ir tikėtinas špionažas
NA-335 buvo kuriamas septintojo dešimtmečio pabaigoje. Buvo spėta tik parengti dalį orlaivio projektinės dokumentacijos, tačiau darbai nepasiekė net medinio modelio gamybos etapo.
NA-335 yra labai panašus į po keleto metų Sovietų Sąjungoje sukurtą sunkujį naikintuvą T-10/Su-27. Pagrindiniai šių orlaivių skirtumai yra dydis (Su-27 yra kiek didesnis), NA-335 fiuzeliaže tarpas tarp variklių konstrukcijų yra dengtas, NA-335 turi tik vieną vertikalų stabilizatorių.[2] Abejuose orlaiviuose naudojami tokio paties profilio sparnai. Kai kuriuose šaltiniuose cituojami SSRS aviacijos specialistų tvirtinimai, jog aštuntojo dešimtmečio pradžioje SSRS gavo nepilnus „FX“ konkursą pralaimėjusių gamintojų siūlytų orlaivių brėžinius, kurių pagrindu vėliau buvo sukurti Su-27 ir MiG-29.[3]
Specifikacijos
- Ilgis: 61 pėda (19,00 m)
- Sparno mojis: 46 pėdos (14,00 m)
- Aukšis: 18 pėdų (5,5 m)
- Sparno plotas: 500 kv. pėdų (46 m2)
- Proilgis: 4,23
Išnašos
