Lietuvos automobilių ralio čempionatas
Lietuvos automobilių ralio čempionatas (LARČ) – Lietuvos automobilių sporto federacijos kasmet organizuojamas automobilių ralio čempionatas. Pirmą kartą įvyko 1931 m.
Istorija
Lietuvos automobilių sporto užuomazgos prasidėjo 1926 metais, tai buvo 1 km distancijos sprinto rungtis kelyje Kaunas – Garliava. Sutartiniai laikoma, kad 1931 metų data geriausiai atspindi automobilių sporto pradžią Lietuvoje, nes tais metais liepos 24 dieną įvyko pirmasis Respublikinio masto ralis – „Aplink Lietuvą“. Varžybas globojo bei prizą nugalėtojui įsteigė Lietuvos Respublikos prezidentas Antanas Smetona.[1]
Dalyviai ir įskaitos
LARČ gali dalyvauti tiek Lietuvos, tiek kitų šalių piliečiai. Techninių parametrų pagrindu automobiliai skirstomi į įskaitas. Dabartinė įskaitų klasifikacija įsigaliojo 2017 m. Čempionatas susidaro, jei įskaitoje bent 4 etapuose dalyvauja bent po 3 dalyvius.
Įskaita
|
Automobilių grupės ir klasės[2]
|
Absoliuti įskaita |
Bendra įskaita AWD |
LARČ1 |
WRC, Super 2000, PROTO-LT[a], 4WD „proto“/PROTO-R, N5; RRC.
|
LARČ2 |
Rally 2 / R5
|
LARČ3 |
Rally 3, Rally 2 Kit (VR4K) / R4 Kit, N4, N4LT[b], N4LV
|
LARČ5 |
L8 (LT)[c], L13 (LV), E12 (EE), Proto-L, A8 (išskyrus WRC)
|
Bendra įskaita 2WD |
LARČ4 |
Rally 4, Rally 5, R1 (R1A, R1B), R2 (R2B, R2C, R2T), R3 (R3C)
|
LARČ6 |
L9 (LT), L11, L12 (LV), E11 (EE)
|
LARČ7 |
N1, N2, A5, A6, A7, L6 (LT), L9 (LV), L7 (LT), L10 (LV), E10 (EE), Super 1600, Kit-car <1600
|
LARČ8 |
SG[d]
|
LARČ9 |
BMW[e]
|
|
Historic |
Klasikiniai automobiliai[f]
|
|
Junior |
Vairuotojai <26 m.[g]
|
- ↑ PROTO-LT tai N5 klasės techninius reikalavimus atitinkantys automobiliai be galiončios homologacijos. Be to, kėbulai gali būti jungiami iš dviejų skirtingų markių automobilių, pvz. dugnas MITSUBISHI LANCER EVO X, o viršutinė kėbulo dalis FORD FIESTA[3]
- ↑ N4LT tai N4 klasės techninius reikalavimus atitinkantys automobiliai, apibrėžti FIA kodekso J priedo 254 straipsniu[4]. Taikant šiuos reikalavimus siekiama sumažinti FIA homologuotų bei pasibaigusios homologacijos N4 klasės automobilių eksploatavimo kaštus.[5]
- ↑ L klasės (L6, L7, L8, L9) automobiliai tai serijiniai kėbuliniai automobiliai be galiojančios homologacijos. Tap pat priskiriami Lenkijos ASF OPEN N klasės techninius reikalavimus atitinkantys automobiliai.[6]
- ↑ SG klasė (SG1, SG2, SG3, SG4) tai visų kėbulų tipų serijiniai kėbuliniai automobiliai. Homologacija netaikoma.[7]
- ↑ BMW su E30, E36, E46, E81, E82, E87, E90, E92 kėbulu ir iki 2800 cm3 varikliu[8]
- ↑ Visi serijiniai kėbuliniai automobiliai, kurių modelio gamyba pradėta iki 1991 metų ir pabaigta ne vėliau nei 1994 metais, iki 4000 cm3 varikliu[9]
- ↑ Vairuotojai, kurie šių metų sausio mėn. 1 d. buvo jaunesni arba 26 metų amžiaus, vairuojantys 2 ratais varomus automobilius iki 2000 cm3 varikliu
Nugalėtojai
Išnašos
Nuorodos
|
|