Pirmą kartą pakilo 1961 metais. Kaip ir dauguma Kamov karinių sraigtasparnių, jis turėjo du vedančiuosius sraigtus, besisukančius priešinga kryptimi, todėl uodegos sraigtas nebenaudojamas.
Buvo sukurti keli variantai, tačiau pagrindinės paskirtys – povandeninių laivų paieška ir naikinimas bei minų laukų valymas. Povandeninių laivų medžioklei skirti sraigtasparniai turėjo sonarą, giliavandenes bombas, torpedas, radarą, magnetinių anomalijų paieškai skirtus prietaisus. Vėlesnės modifikacijos: KA-50, KA-52- skirti oro erdvei saugoti, ginkluoti „VICHR“ tipo šiluminemis ar (lazerinio nuvedimo) raketoMis, bei oras – žemė raketomis šarvuotai technikai ar priešo gyvajai jėgai naikinti. Naudoti Afganistane, Čečėnijoje. Del unikalių sraigtų konstrukcijų, jie sunkiau numušami lengvaisiais kulkosvaidžiais. Antai numušus uodegos sraigtą „Cobra“ sraigtasparniui, šis praranda stabilumą, priverčiamas didinti greitį ir trauktis iš atakos, piešingu atveju imtų suktis aplink ašį ir leistis priešo zonoje. Kamov tai mažiau pavojinga. Kabinos stiklai yra neperšaunami lengvaisiais kulkosvaidžiais, fiuzeliažas taip pat šarvuotas.
Be Sovietų Sąjungos, Ka-25 buvo ar tebėra naudojamas Indijoje, Sirijoje, Ukrainoje, Vietname, Jugoslavijoje.
Didžiausias greitis – 200 km/h. (KA-25); 250–350 km/h(KA-50;52)
