Jakų žiedinė sankryža arba Jakų žiedas – šalia Klaipėdos esanti skirtingų lygių sankryža. Sudaryta iš žiedinės sankryžos ir virš jos pastatytų estakadų. Jungia magistrales  A1  Vilnius–Kaunas–Klaipėda  (Vilniaus plentas),  A13  Klaipėda–Liepoja ,  141  Kaunas–Jurbarkas–Šilutė–Klaipėda ,  227  Jakai–Dovilai–Laugaliai  ir Tilžės gatvę (Klaipėda).

Iki rekonstrukcijos, Jakų žiedas buvo intensyviausiai šalyje naudojama užmiesčio žiedinė sankryža, kuria kasdien pravažiuodavo apie 25 tūkst. automobilių. Kitais šalies užmiesčio žiedais kasdien vidutiniškai pravažiuoja 3-6 tūkst. automobilių.

Dėl eismo kamščių žiedas rekonstruotas į trijų lygių sankryžą. Pirmasis rekonstrukcijos etapas yra tiesioginės antro lygio estakados iš A1 į Vilniaus plentą ir atgal bei antrasis etapas – trečio lygio estakada iš A13 į A1.

Jakų žiedinės sankryžos rekonstrukcija buvo finansuota iš ES struktūrinės paramos ekonomikos augimo veiksmų programos fondų skirtų, transeuropinių transporto tinklų plėtros įgyvendinimui. Darbus vykdė AB „Kauno Tiltai“. Planuojamas ir trečiasis etapas, kada jungiamaisiais keliais nuo esamų estakadų bus sujungtas 141 krašto kelias ir magistralinis kelias A1.

2010 m. gruodžio 17 d., užbaigus pirmąjį Jakų žiedo rekonstrukcijos etapą, atidarytas eismas ilgiausia šalyje – 610 m ilgio – estakada.^[1] Ja galima važiuoti virš žiedo Kauno – Klaipėdos ir Klaipėdos – Kauno kryptimis.

Pirmasis etapas kainavo 82,3 mln. litų.^[1]

2012-ųjų lapkričio 30 dieną atidaryta 552 m ilgio A13 – A1 (Palangos–Kauno) ir 317 m ilgio A1 – A13 (Kauno–Palangos) estakadas.^[2] Sankryžoje rekonstruota ir naujai nutiesta 4,54 km kelių, 1,55 km pėsčiųjų ir dviračių takų, įrengtas apšvietimas bei daugiau kaip kilometras triukšmą slopinančių sienelių.^[2]

Antrasis etapas kainavo 58,8 mln. litų.^[1]

• Lietuvos Respublikos Susisiekimo ministerija
• ES parama Lietuvos transporto sektoriui

Vikiteka: Jakų žiedinė sankryža – vaizdinė ir garsinė medžiaga