Euro NCAP – europinė savanoriška organizacija, vykdanti automobilių saugumo lygio nustatymo paslaugas. Organizacija įkurta Londone 1996 m., o pirmuosius automobilių saugumo lygio bandymus atliko 1997 m. vasarį.[1] 1998 m. organizacijos būstinė perkelta į Briuselį.[2]
Iš pradžių organizacijos veiklą parėmė Didžiosios Britanijos transporto tyrimų laboratorija, tačiau netrukus prie jos prisidėjo įvairių valstybių vyriausybės bei Europos sąjunga.[3][4]
Iki įkuriant šią organizaciją automobilių gamintojai negalėjo tinkamai palyginti skirtingų modelių saugumo. Pavyzdžiui, Didžiojoje Britanijoje buvo privalomas tik 48 km/val greičiu atliekamas priekinio atsitrenkimo bandymas.[5]
Organizacija įvertina naujai pagamintus automobilių modelius pagal standartinę sistemą – įvertinamas automobilių saugumas įvairių avarijų metu, taip pat keleivių bei pėsčiųjų saugumas ir tai įvertinama 5 žvaigždučių sistema. Bandymai vienam modeliui gali užtrukti iki 6 savaičių.[6]
Nuo 2010 m. organizacija teikia „Euro NCAP Advanced“ apdovanojimus. Jie įteikiami automobilių gamintojams, kurie pasiūlo naujus saugumo standartus ir kitas inovatyvias sistemas, kurių nėra Euro NCAP bandymų sistemoje.[7]
Šie saugumo bandymai nėra privalomi, o automobilių modelius pasirenka Euro NCAP organizacija arba tai vykdo patys automobilių gamintojai.[8] Europoje visi automobilių modeliai gali būti išleisti į prekybą praėję atskirą automobilių tinkamumo sistemą, ne Euro NCAP.
2017 m. duomenimis, organizacijai minint 20 m. sukaktį, iš viso buvo patikrinta 1 800 naujų automobilių, išleista daugiau nei 600 saugumo ataskaitų, o tai padėjo išgelbėti daugiau nei 78 000 gyvybių.[9]
Laikui bėgant automobilių saugumas tapo vis svarbesnis ir tokie bandymai padėdavo klientams išsirinkti kokybišką automobilį. 1997 m. Rover 100 automobilio saugumas buvo įvertintas 1 balu iš 5. Tai lėmė labai mažus modelio pardavimus bei visai sustabdytą prekybą.[10] 2017 m. Euro NCAP atliko saugumo bandymus tam pačiam Rover 100 automobiliui bei naujam Honda Jazz modeliui – taip buvo pademonstruota kaip stipriai pagerėjo automobilių saugumo lygis Europoje.[11]
Nuorodos
Šaltiniai
