Alenia AC-27J – projektuojamas lengvasis artilerijos lėktuvas (angl. gunship), kurį buvo numatyta naudoti JAV Karinių oro pajėgų Specialiųjų operacijų daliniuose. Tai transporto lėktuvo Alenia C-27J Spartan ginkluotas variantas su kai kuriais kitais pakeitimais. Šiuo metu AC-27J kūrimas yra prototipo stadijoje.
Planuota AC-27J lėktuvais pakeisti AC-130 artilerijos lėktuvus.[1] 2009 m. programa pristabdyta dėl finansavimo trūkumo.[2]
2010 m. Australijos KOP taip pat planavo įsigyti artilerijos lėktuvų AC-27J.[3]
Kūrimas
AC-27J kuriamas tam, kad pakeistų senstančius, plačiai naudotus AC-130.
AC-27J varomas dviejų Rolls-Royce turbosraigtinių variklių. Šiuos lėktuvus numatoma apginkluoti:
Numatoma, kad AC-27J bus daugiafunkcė platforma, aprūpinta sukiojamosiomis videokamermis, tinkama išlaipinimo ir žmonių paėmimo operacijoms bei palaikymui ugnimi iš oro.
AFSOC (Air Force Special Operations Command) planuoja įsigyti 16 AC-27J lėktuvų, pirmąjį turėtų gauti 2011 finansiniais metais. Po to kiekvienais metais (2012–2015 m.) bus gaunama po 2 lėktuvus, nors tiekimas gali būti ir paspartintas.
Lengvojo artilerijos lėktuvo idėja, žinoma kaip AC-XX, dabar visiškai tapatinama su būsimais AC-27J. Šie lėktuvai numatomi vadinti Stinger II (pagal AC-119K Stinger.[5][1]
Vienas C-27A lėktuvas, 1999 m. sausio 11 d. nurašytas ir saugotas AMARC, 2008 m. spalio mėn. buvo paimtas iš saugyklos ir pervarytas į Eglino KOP bazę Floridoje. Ten KOP Tyrimų laboratorija tiria galimybę lėktuve įrengti 30 ir 40 mm patrankas. Lėktuvas buvo parengtas 2008 m. gruodžio mėn.[6]
Nebuvo paskelbta, kurią eskadrilę ketino apginkluoti AC-27J ar kurioje AFSOC bazėje šie lėktuvai bazuosis – Hurlburt Field (šiaurės vakarų Florida) ar Cannon KOP bazėje (Naujoji Meksika).
2009 m. gegužės mėn. programa buvo sustabdyta, nes buvo planuotas bendras 40 C-27 lėktuvų pirkimas, bendrai finansuojamas JAV armijos ir karinių oro pajėgų. Sausumos kariuomenė šiam pirkiniui 2010 finansiniais metais negavo finansavimo.[7] Vietoje šio lėktuvo Oro pajėgų Specialiųjų operacijų vadovybė priėmė sprendimą toliau naudoti artilerijos lėktuvus, perdarytus iš Lockheed C-130.[8][9]
AC-27J techninės charakteristikos
| Tipas
|
|
| Ekipažas
|
neskelbta
|
| Keleivinės vietos
|
|
| Ilgis
|
22,7 m
|
| Aukštis
|
9,6 m
|
| Sparnų ilgis
|
28,7 m
|
| Sparnų tipas
|
|
| Sparnų kampas
|
|
| Sparnų plotas
|
82 m²
|
| Tuščioji masė
|
17 000 kg
|
| Pilnoji masė
|
31 800 kg
|
| Maksimali masė
|
|
| Variklis (-iai)
|
2 Rolls-Royce AE2100-D2A (turbosraigtiniai)
|
| Traukos jėga
|
3 460 kW (vieno)
|
| Kreiserinis greitis
|
|
| Didžiausias greitis
|
602 km/h
|
| Mach
|
|
| Skrydžio aukštis
|
|
| Didžiausias aukštis
|
6 140 m
|
| Skrydžio nuotolis
|
4 260 km, 1 852 km (su maks. kroviniu)
|
| Kovinis skrydžio nuotolis
|
|
| Kilimo greitis
|
|
| Kuro atsargos
|
|
| krydžio trukmė
|
|
- Talpa: neskelbta
- Krovinys: 11 500 kg
- Didž. nusileidimo masė: 27 500 kg
- Kreiserinis greitis: 583 km/h
- Pervarymo nuotolis: 5 926 km
Šaltiniai
- ↑ 1,0 1,1 Schanz, Marc V. „Filling the Gunship Gap“, Air Force magazine, 18 August 2008.
- ↑ [http://www.ac-119gunships.com/association/news/newsac119gunships_5_1_09.htm News
from the AC-119 Gunship Association]
- ↑ Subject: ADBR (Dec 2010) suggests a scaled back Land 17 acquisition opens up a space for C-27J gunships. Archyvuota kopija 2011-01-10 iš Wayback Machine projekto. In: Australia Discussion Board
- ↑ AFSOC GETS OK TO BUY 16 AC-27 GUNSHIPS, InsideDefense, Marcus Weisgerber, 17 October 2008.
- ↑ AFA-08: AC-27J Stinger II name revealed, Stephen Trimble Flight Global blog
- ↑ http://home.att.net/~jbaugher/1990.html Archyvuota kopija 2009-02-01 iš Wayback Machine projekto.
- ↑ LaGrone, Sam „AFSOC plan for C-27s takes nosedive“, Air Force Times, 4 May 2009.
- ↑ LaGrone, Sam „AFSOC fills gunship gap with C-130s“. Air Force Times, 14 May 2009.
- ↑ „Gunship Worries“. Air Force magazine, July 2009.
Nuorodos
