포뮬러 원 월드 드라이버스 챔피언십(Formula One World Drivers’ Championship, WDC)은 국제 자동차 연맹(FIA)이 한 시즌 동안 가장 성공적인 포뮬러 원 레이싱 드라이버에게 수여한다. 그랑프리 결과를 기준으로 한 포인트 시스템에 의해 결정한다. 드라이버 챔피언십은 1950년에 니노 파리나(Nino Farina)가 처음 수상하였다. 복수의 챔피언십을 가져간 첫 번째 드라이버는 알베르토 아스카리(Alberto Ascari)로, 1952년과 1953년에 챔피언십을 차지했다. 현재 드라이버 챔피언은 막스 페르스타펀(Max Verstappen)으로 2021년, 2022년, 2023년 연속으로 챔피언을 차지했으며, 네덜란드 드라이버로서는 첫 챔피언이다.
FIA는 시즌이 끝나기 전까지 공식적으로 챔피언을 발표하지 않는다. 그러나 한 드라이버가 남은 시즌 동안 레이스를 하지 않고 다른 드라이버가 최대한의 포인트를 기록한다고 해도, 수학적으로 다른 드라이버가 그 드라이버 보다 더 많은 포인트를 획득하지 못할 때 챔피언십을 차지했다고 말할 수 있다. 드라이버 챔피언십이 수여된 61번의 시즌 중에 25번이 마지막 경기에서 확정되었다. 가장 빠르게 드라이버 챔피언십을 확정한 것은 2002년 미하엘 슈마허가 6번의 레이스를 남기고 타이틀을 확보했을 때이다.
종합해보면, 34명의 드라이버가 챔피언십을 수상했고, 독일 드라이버 미하엘 슈마허와 영국 드라이버 루이스 해밀턴은 7번으로 가장 많은 타이틀 기록을 갖고 있다. 특히 슈마허는 2000년부터 2004년까지 최다 연속 우승을 차지한 기록도 갖고 있다. 영국은 10명의 월드 챔피언으로 가장 많은 월드 챔피언 드라이버를 낳은 국가이다. 브라질과 독일은 각각 3명으로 그 뒤를 따르고 있다. 34명의 월드 챔피언 드라이버 중에 20명이 아직 생존해 있다. 가장 최근에 작고한 드라이버는 니키 라우다(Niki Lauda)이다. (1949-2019)
^3 - 린트가 시즌 10 라운드인 1970년 이탈리아 그랑프리에서 연습 세션 도중 사망하였지만 2 라운드 후까지 그의 챔피언십은 결정되지 않았다.
^4 - 미하엘 슈마허는 1997 시즌 동안 78 포인트를 획득하여, 빌뇌브에 단 3 포인트 뒤지고 있었다. 하지만, 슈마허는 시즌 마지막 경기인 유럽 그랑프리에서 빌뇌브와의 충돌로 챔피언십에서 자격을 박탈당했다(폴 포지션 등 시즌 기록은 공식 기록에 포함됨). 빌뇌브는 42포인트를 획득한 하인츠-하랄트 프렌첸과 39 포인트 차로 챔피언에 올랐다.
드라이버
미하엘 슈마허는 7번의 월드 챔피언십 기록을 갖고 있다. – 베네통에서 두 번, 페라리에서 다섯 번이다.루이스 해밀턴은 현재 7번의 월드 챔피언십 기록을 갖고 있다. – 맥라렌에서 1번, 메르세데스에서 6번이며 슈마허와 함께 한 팀에서 가장 많은 우승을 한 드라이버이다.후안 마누엘 판지오는 알파 로메오, 마세라티, 메르세데스와 페라리에서 5번의 월드 챔피언십에 올랐다. 1955년부터 2003년까지 기록을 갖고 있었다.알랭 프로스트는 맥라렌에서 세 번, 윌리암스에서 한 번, 총 네 번의 타이틀을 갖고 있다.제바스티안 페텔은 현재 4번의 월드 챔피언십 기록을 가지고 있으며 모두 레드불에서 기록했다.막스 페르스타펀은 레드불 소속으로 2021, 2022, 2023 시즌을 연속으로 우승했다.
Amara, Solange; Davillerd, Cyril; 외. (2004). 《Formula One Yearbook 2004–05》. Chronosports S.A. ISBN2-84707-072-9. CS1 관리 - et al.의 직접적인 사용 (링크) CS1 관리 - 여러 이름 (링크)
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