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요시노역 (나라현)
요시노역(일본어: 吉野駅)은 일본 나라현 요시노군 요시노정에 위치한 긴키 닛폰 철도 요시노 선의 철도역이다. 이 노선의 종점역이자 역 번호는 F 57이며, 상대식 · 섬식 3면 4선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.
타는 곳
| 1
|
F 요시노 선
|
가시하라진구마에 · 오사카아베노바시 방면
|
특급이 급수 작업을 행하는 때나, 행락철을 빼면 좀처럼 사용되지 않음.
다만 정기열차의 발착도 있음
|
| 2번 선 하차 승강장
|
| 2
|
F 요시노 선
|
가시하라진구마에 · 오사카아베노바시 방면
|
주로 특급
|
| 3
|
F 요시노 선
|
가시하라진구마에 · 오사카아베노바시 방면
|
주로 급행
|
| 3번 선 하차 승강장
|
| 4
|
F 요시노 선
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가시하라진구마에 · 오사카아베노바시 방면
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행락철을 뺴면 좀처럼 사용되지 않음. 다만, 정기 열차의 발착도 있음
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이용 현황
| 연도
|
당역분 수송 실적（승차 인원）： 사람 / 연도
|
승.하차인원 조사 결과
사람／ 날짜
|
| 통근 정기
|
통학 정기
|
정기 외
|
합 계
|
조사일
|
조사 결과
|
| 1954년
|
99,300
|
←←←←
|
186,373
|
285,673
|
|
|
| 1955년
|
91,920
|
←←←←
|
184,188
|
276,108
|
|
|
| 1956년
|
99,930
|
←←←←
|
202,799
|
302,729
|
|
|
| 1957년
|
98,940
|
←←←←
|
182,488
|
281,428
|
|
|
| 1958년
|
102,840
|
←←←←
|
199,806
|
302,646
|
|
|
| 1959년
|
94,530
|
←←←←
|
197,921
|
292,451
|
|
|
| 1960년
|
109,410
|
←←←←
|
183,925
|
293,335
|
|
|
| 1961년
|
104,670
|
←←←←
|
171,016
|
275,686
|
|
|
| 1962년
|
111,360
|
←←←←
|
172,199
|
283,559
|
|
|
| 1963년
|
94,560
|
←←←←
|
144,102
|
238,662
|
|
|
| 1964년
|
73,020
|
←←←←
|
162,995
|
236,015
|
|
|
| 1965년
|
76,590
|
←←←←
|
168,501
|
245,091
|
|
|
| 1966년
|
82,560
|
←←←←
|
157,709
|
240,269
|
|
|
| 1967년
|
73,920
|
←←←←
|
141,724
|
215,644
|
|
|
| 1968년
|
66,690
|
←←←←
|
165,195
|
231,885
|
|
|
| 1969년
|
56,880
|
←←←←
|
184,324
|
241,204
|
'
|
|
| 1970년
|
56,460
|
←←←←
|
191,714
|
248,174
|
|
|
| 1971년
|
51,420
|
←←←←
|
206,490
|
257,910
|
|
|
| 1972년
|
49,470
|
←←←←
|
201,527
|
250,997
|
|
|
| 1973년
|
45,210
|
←←←←
|
264,517
|
309,727
|
|
|
| 1974년
|
48,270
|
←←←←
|
271,923
|
320,193
|
|
|
| 1975년
|
54,270
|
←←←←
|
274,133
|
328,403
|
|
|
| 1976년
|
51,900
|
←←←←
|
291,590
|
343,490
|
|
|
| 1977년
|
57,030
|
←←←←
|
286,597
|
343,627
|
|
|
| 1978년
|
58,950
|
←←←←
|
282,034
|
340,984
|
|
|
| 1979년
|
56,370
|
←←←←
|
291,102
|
347,472
|
|
|
| 1980년
|
60,270
|
←←←←
|
283,950
|
344,220
|
|
|
| 1981년
|
54,840
|
←←←←
|
284,520
|
339,360
|
|
|
| 1982년
|
48,930
|
←←←←
|
289,880
|
338,810
|
11월 16일
|
546
|
| 1983년
|
54,780
|
←←←←
|
256,203
|
310,983
|
11월 8일
|
797
|
| 1984년
|
47,430
|
←←←←
|
284,247
|
331,677
|
11월 6일
|
557
|
| 1985년
|
41,760
|
←←←←
|
281,496
|
323,256
|
11월 12일
|
1,082
|
| 1986년
|
38,790
|
←←←←
|
284,300
|
323,090
|
11월 11일
|
745
|
| 1987년
|
37,290
|
←←←←
|
230,978
|
268,268
|
11월 10일
|
1,035
|
| 1988년
|
34,770
|
←←←←
|
245,794
|
280,564
|
11월 8일
|
604
|
| 1989년
|
33,120
|
←←←←
|
223,387
|
256,507
|
11월 14일
|
564
|
| 1990년
|
31,680
|
←←←←
|
231,375
|
263,055
|
11월 6일
|
897
|
| 1991년
|
33,630
|
←←←←
|
293,436
|
327,066
|
|
|
| 1992년
|
32,160
|
←←←←
|
256,652
|
288,812
|
11월 10일
|
624
|
| 1993년
|
31,830
|
←←←←
|
268,657
|
300,487
|
|
|
| 1994년
|
31,230
|
←←←←
|
247,477
|
278,677
|
|
|
| 1995년
|
32,550
|
←←←←
|
202,231
|
234,781
|
12월 5일
|
244
|
| 1996년
|
34,440
|
←←←←
|
244,125
|
278,565
|
|
|
| 1997년
|
30,000
|
←←←←
|
237,242
|
267,242
|
|
|
| 1998년
|
28,980
|
←←←←
|
196,367
|
225,347
|
|
|
| 1999년
|
28,050
|
←←←←
|
158,183
|
186,233
|
|
|
| 2000년
|
26,430
|
←←←←
|
165,765
|
192,195
|
|
|
| 2001년
|
24,780
|
←←←←
|
160,046
|
184,826
|
|
|
| 2002년
|
23,120
|
←←←←
|
127,828
|
150,958
|
|
|
| 2003년
|
23,670
|
←←←←
|
139,943
|
163,613
|
|
|
| 2004년
|
23,160
|
←←←←
|
159,992
|
183,152
|
|
|
| 2005년
|
20,220
|
←←←←
|
148,050
|
168,270
|
11월 8일
|
422
|
| 2006년
|
19,620
|
←←←←
|
125,688
|
145,308
|
|
|
| 2007년
|
17,550
|
←←←←
|
139,360
|
156,910
|
|
|
| 2008년
|
16,200
|
←←←←
|
148,820
|
165,020
|
11월 18일
|
502
|
| 2009년
|
16,530
|
←←←←
|
137,081
|
153,611
|
|
|
| 2010년
|
17,220
|
←←←←
|
149,441
|
166,661
|
11월 9일
|
774
|
| 2011년
|
16,440
|
←←←←
|
123,429
|
139,869
|
|
|
| 2010년
|
16,980
|
←←←←
|
170,503
|
187,483
|
11월 13일
|
727
|
| 2013년
|
14,250
|
←←←←
|
124,225
|
138,475
|
|
|
역 주변
인접 역
|
|
