상대식 승강장 2면 2선의 지상역. 역의 건설에 관하여 "저비용화와 짧은 공기화"를 내걸고 당역은 간이역의 성격을 갖는 구조인 무인역이다(싯테역 관리). 승강장에는 추락 방지용 슬로프와 간이 Suica 개찰기, 승차역 증명 발행기가 설치되어 있고 자동 매표기는 설치되지 않았다. 또한, 운임 계산 시스템에 오다사카에 역을 추가하는 비용을 줄이기 위해서, 운임 계산 상으로 인근의 가와사키신마치 역과 동일역으로 취급된다.
건널목에서 도로가 X자 모양으로 교차하는 오다 건널목을 기점으로 대각선 상에 상하선 승강장이 배치되어 있다. 건널목 동쪽이 하마카와사키 방면, 건널목 서쪽이 싯테 방면의 승강장이다. 가와사키 시는 "전기 설비의 이전을 동반하지 않고 공사비를 추가시키지 않겠다"라고 설명했다[1]. 또한, "승강장의 위치를 동일한 위치로 잡거나 과선교를 설치하라"는 현지 주민의 의견에 대해서는 "고압선이 있어서 차량보다 위의 위치에서 연결하는 방법은 기술적으로 불가능하지만, 장기적으로는 지하 통로를 만드는 등 대책을 연구하고 있다"라고 진술하였다[1].
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