호쿠리쿠 본선
521계 (2023년 6월)
기본 정보
운행 국가	일본
상태	영업 중
기점	마이바라 (시가현 마이바라시)
종점	쓰루가 (후쿠이현 쓰루가시)
역 수	12
개통일	1882년 3월 10일
소유자	서일본 여객철도
운영자	서일본 여객철도
노선 제원
영업 거리	45.9 km
궤간	1,067mm (협궤)
선로 수	화물 지선의 쓰루가 - 쓰루가코 간을 제외한 모든 복선
전철화	직류 1,500볼트 (마이바라 - 쓰루가)
영업 최고 속도	130 km/h
노선도

호쿠리쿠 본선(北陸本線 호쿠리쿠혼센^[*])은 일본 시가현 마이바라시의 마이바라역에서 후쿠이현 쓰루가시의 쓰루가역을 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선이다.

2015년 3월 14일 호쿠리쿠 신칸센이 연장 개통되면서, 가나자와 ~ 구리카라 구간은 IR 이시카와 철도로, 구리카라 ~ 이치부리 구간은 아이노카제 도야마 철도로, 이치부리 ~ 나오에쓰 구간은 에치고토키메키 철도로 각각 이관되었다. 2024년 3월 16일 호쿠리쿠 신칸센의 가나자와역~쓰루가역 구간 연장에 따라, 쓰루가역부터 다이쇼지역까지는 해피라인 후쿠이로, 다이쇼지역부터 가나자와역까지는 IR 이시카와 철도로 이관되었다.

• (화) :화물역, ◇·■ :화물 취급역 (화물 역을 제외 ◇ 정기적화물 열차의 발착 없음, ■는 오프 레일 스테이션)

 비와코 선 문서를 참고하십시오.

• 정차역

• 신쾌속・쾌속(고세이 선 직통)・보통: 모든 여객역에 정차
• 쾌속: SL 기타비와코 호 열차 기사를 참조
• 특급 급행: 우등 열차에 나열된 각 열차 기사를 참조

• 전 구간 직류 전기