아이오이
역사
개괄
관할 기관	서일본 여객철도
소재지	일본 효고현 아이오이시 혼고초 1-10
좌표	북위 34° 49′ 05″ 동경 134° 28′ 26″ / 북위 34.818067° 동경 134.473944°  / 34.818067; 134.473944
개업일	1890년 7월 10일
승강장수	2면 2선 (신칸센) 2면 3선 (재래선)
거리표
■ 산요 신칸센
신오사카 기점 112.4km
← 히메지 (20.7 km) 오카야마 → (67.9 km)
■ 산요 본선
고베 기점 75.5km
← 다쓰노 (4.5 km) 우네 → (7.6 km)
■ 아코 선
아이오이 기점 0.0km
니시아이오이 → (3.0 km)

아이오이역(일본어: 相生駅 아이오이에키^[*], あいおいえき)은 일본 효고현 아이오이시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.

1층에 재래선 승강장, 2층에 개찰구와 대합실, 3층에 신칸센용 고가 승강장이 있으며 재래선 부분만 교상역사 형태를 취하고 있다. 신칸센 개찰구는 재래선 개찰구와 같이 사용한다. 이코카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.

단식과 섬식이 섞인 복합형 승강장으로 2면 3선의 지상역이다. 1번선은 산요 본선 하행선, 2번선은 산요 본선 중선, 3번선은 산요 본선 상행선이다. 다만 아코 선 선로는 1번선에서만 분기되기 때문에 아코 선에서의 상행 열차는 3번선으로 입선할 수 없다. 따라서 아코 선으로 입선하는 열차는 하행은 1·2번선, 상행은 2번선에 발착하도록 되어 있다. 신칸센 접속역이지만 하쿠토 호와 같은 모든 특급 열차가 통과한다.

상대식 승강장으로 2면 2선의 고가 승강장을 가지고 있으며 중간에 통과선 2개가 설치되어 있다.

• 1890년 7월 10일: 산요 철도(일본어판) 다쓰노 ~ 우네 간의 연장에 따라 나바 역으로서 신설개업하였다.
• 1906년 12월 1일: 국유화에 따라 일본국유철도 소속이 되었다.
• 1909년 10월 12일: 노선 명칭 제정으로 산요 본선의 소속이 되었다.
• 1942년 10월 1일: 아이오이 역으로 개칭되었다.
• 1951년 12월 12일: 아코 선의 개업으로 환승역이 되었다.
• 1972년 3월 15일: 산요 신칸센 신오사카역 ~ 오카야마역 간 개업에 따라 신칸센 환승역이 되었다.
• 1987년 4월 1일: 민영화에 따라 서일본 여객철도의 소속이 된다.
• 2003년 11월 1일: 이코카의 사용이 개시되었다.