아오이모리 철도선
아오이모리 철도선의 노선도(빨간색)
아오이모리 701계 전동차 모습
기본 정보
운행 국가	일본
상태	영업 중
기점	메토키역 아오모리현 산노헤군 산노헤정
종점	아오모리역 아오모리 현 아오모리시
역 수	26
개통일	1891년 9월 1일
소유자	아오모리 현
운영자	아오이모리 철도
노선 제원
영업 거리	121.9 km
궤간	1067 mm(협궤)
선로 수	전 구간 복선임
전철화	전 구간, 교류 20,000 볼트 50 Hz
신호 방식	ATS

아오이모리 철도선(일본어: 青い森鉄道線, '푸른 숲 철도'를 뜻함)은 아오이모리 철도의 유일한 철도 노선이다. 일본 아오모리현 산노헤군 산노헤정에 위치한 메토키역과 아오모리시에 위치한 아오모리역을 잇는다.

전 구간에 동일본 여객철도의 침대 특급(북두성 호 및 카시오페이아 호)과 일본화물철도의 화물 열차도 지나간다.

철도 시설을 아오모리 현이 소유하며 노선 보수를 하치노헤 임해 철도가 담당하고 있다.

 2002년 이전의 역사에 대해서는 도호쿠 본선 § 역사 문서를 참고하십시오.

• 2002년 12월 1일: 도호쿠 신칸센이 하치노헤 역까지 개통함에 따라, 도호쿠 본선의 메토키 ~ 하치노헤 구간을 아오이모리 철도에 이관.
• 2010년 12월 4일: 도호쿠 신칸센이 신아오모리역까지 개통할 것임에 따라 도호쿠 본선의 하치노헤 ~ 아오모리 구간을 아오이모리 철도에 이관.

IGR 이와테 은하 철도 이와테 은하 철도선의 모리오카역과 하치노헤 역을 서로 직결 운행으로 왕복 운행된다. 니노헤역(이와테 은하 철도선)이나 산노헤 역과 하치노헤 역 구간만을 운행하는 열차도 있으나 철도 회사 경계역인 메토키 역을 시종점으로 하는 열차가 없다.

동일본 여객철도에 소속한 동차로 하치노헤 선 사메역까지 직결 운행하는 열차도 있다.

대부분 열차가 1인 승무로 운행된다.

도호쿠 본선에서부터 분리되기 전과 같이 혼슈와 홋카이도를 잇는 노선으로서 많은 화물 열차가 운행된다. 또한 2015년 8월 22일까지 우에노역과 삿포로역을 잇는 침대 특급(북두성 호 및 카시오페이아 호)도 지나갔으며, 이 열차는 해당 구간에 정차하지 않았다.

• 아오이모리 701계 전동차 및 IGR 이와테 은하 철도 701계
• 40계·48계 동차(하치노헤 선에 직결 운행하는 열차)

• 
  아오이모리 701계 전동차
• 
  IGR 이와테 은하 철도 전동차
• 
  40계·48계 동차

• 범례:
  • ●: 정차
  • ▲: 일부 정차
  • △: 상행(메토키 방면) 열차만 정차
  • ｜: 무정차 통과
  • 리: 리조토 아스나로시모키타

• (일본어) 아오이모리 철도 공식 웹사이트