| ბოგდან А144 |
|---|
| Богдан А144 |
|---|
ბოგდან А144 თბილისში, ჭავჭავაძის გამზირზე |
| მწარმოებელი ქარხანა |
კორპ. „Богдан“
( უკრაინა) |
|---|
| იწარმოებოდა |
2002 — ... წწ |
|---|
| სრული წონა, |
8.6 ტ |
|---|
| აღჭურვილის წონა |
13.645 ტ |
|---|
| მაქს. სიჩქარე |
80 კმ/სთ |
|---|
| ავტობუსის კლასი |
საშუალო |
|---|
| ეკო სტანდარტი |
Euro-2 |
|---|
| ტევადობა, ადამ. |
|---|
| სავარძლების რაოდენობა |
31 |
|---|
| ნომინალური ტევადობა (5 ადამ/მ²) |
49 |
|---|
| სრული ტევადობა (8 ადამ/მ²) |
80 |
|---|
| გაბარიტები |
|---|
| სიგრძე |
9880 მმ |
|---|
| სიგანე |
2500 მმ |
|---|
| სიმაღლე სახურავის მიხედვით |
2960 მმ |
|---|
| ბაზა |
4800 მმ |
|---|
| კლირენსი |
220 მმ |
|---|
| ძრავა |
|---|
| ძრავის მოდელი |
ISUZU 6HH IS |
|---|
| საწვავის ტიპი |
დიზელის |
|---|
| ცილინდრების მდებარეობა |
მწკრიული |
|---|
| სიმძლავრე |
227 ც.ძ. |
|---|
| ბრუნვის მომენტი |
667 ნ×მ |
|---|
| მოცულობა |
7127[1] სმ³ |
|---|
| საწვავის ხარჯვა 60 კმ/სთ-ზე |
28 ლ/100 კმ |
|---|
| ტრანსმისია |
|---|
| გადაცემათა კოლოფის მოდელი |
ISUZU MLD6Q |
|---|
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი |
მექანიკური, 7-საფეხურიანი |
|---|
| სიჩქარეების რაოდენობა |
7 |
|---|
ბოგდან А144 ან Богдан А144 — საქალაქო გადაზიდვებისთვის განკუთვნილი 10 მეტრი სიგრძის, მაღალ იატაკიანი საშუალო კლასის ავტობუსი, მას აწარმოებს კორპორაცია „Богдан“-ი, უკრაინაში. ავტობუსი კონსტრუირებულ იქნა „Укравтобуспром“-ის მიერ 2002 წელს; წარმოებს ორი მოდიფიკაციით: Богдан А144.3 და Богдан А144.5, რომელნიც მცირედით განსხვავდებიან ერთმანეთისაგან. საწარმო ЛАЗ-ის მიერ გამოშვებული ამ ავტობუსის ანალოგია — ЛАЗ А152.
მოდელის აღწერილობა
ბოგდან А144 წარმოადგენს საშუალო კლასის ავტობუსს, მისი სიგრძე არ აღემატება 9.88 მეტრს, სიგანე 2.5 მ-ს და სიმაღლე 2.9 მ-ს. ამ ავტობსის ბაზაზე შეიქმნა უფრო წაგრძელებული 14-მეტრიანი სამღერძიანი ავტობუსი ბოგდან А231. ეს ავტობუსი აწყობილია ქალაქში გამოყენებისთვის და მგზავრების საკმაოდ დიდი რაოდენობის გადაყვანა შეუძლია. ავტობუსის ძარა არის მეტალის, მზიდი, ვაგონური შედგენილობის.
იხილეთ აგრეთვე
რესურსები ინტერნეტში
სქოლიო
