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津久井湖
	; 津久井湖の航空写真。写真中央、三井大橋が湖に架かる。; （国土交通省、国土画像情報（カラー空中写真）より作成。平成元年度。）
所在地	神奈川県相模原市緑区
成因	ダム湖（城山ダム）
淡水・汽水	淡水
	プロジェクト地形
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城山ダム
左岸所在地	神奈川県相模原市緑区川尻
位置	北緯35度35分09秒東経139度17分00秒 / 北緯35.58583度東経139.28333度
河川	相模川水系相模川
ダム湖	津久井湖
ダム諸元
ダム型式	重力式コンクリートダム
堤高	75.0 m
堤頂長	260.0 m
堤体積	362,000 m3
流域面積	1,201.3 km2
湛水面積	247.0 ha
総貯水容量	62,300,000 m3
有効貯水容量	54,700,000 m3
利用目的	洪水調節・上水道; 工業用水・発電
事業主体	神奈川県、横浜市、川崎市、横須賀市の共同施設
電気事業者	神奈川県企業庁
発電所名; （認可出力）	城山発電所 (250,000kW); 津久井発電所 (25,000kW)
施工業者	熊谷組
着手年 / 竣工年	1960年 / 1965年
出典	『ダム便覧』城山ダム [1] [2]
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城山ダム（しろやまダム）は、神奈川県相模原市緑区、相模川本川に建設されたダムで、神奈川県、横浜市、川崎市、横須賀市の共同施設^[1]である。

概要

城山ダムは、高さ75メートルの重力式コンクリートダム^[2]^[3]。目的は相模川の洪水調節、横浜市・相模原市・川崎市及び湘南地域への上水道・工業用水の供給である。寒川取水堰（相模川本川・固定堰）から相模原沈殿池（アースダム・18.5m）を経て各地へ送水されているほか、相模導水を通じて宮ヶ瀬ダム（中津川・国土交通省関東地方整備局）や道志ダム（重力式コンクリートダム・31.4m）との間で貯水を融通し、効率的な水運用を図っている。

目的の一つに発電があり、揚水発電用のダムとしても利用されている。神奈川県営城山発電所（最大出力25万kW）は日本初の大規模な純揚水式発電所として1965年（昭和40年）に建設され、夜間電力により185m下の城山ダム湖（津久井湖）から境川の本沢ダム湖にくみ上げ、昼間の電力消費の増大時に水を落下させて発電している^[4]。揚水発電所は電力会社が主体となって運営されることがほとんどで、城山発電所のように地方自治体による例は極めてまれである。

ダム天端を国道413号が通過しており、城山大橋とも呼ばれている。国道16号及びJR 横浜線橋本駅等の相模原市中心部へ通じる主要幹線道路となっている。ダムが幹線道路に使われる例は全国でも珍しい。これも都市化の影響である。当ダムのクレストゲート・オリフィスゲートは、ともに石川島播磨重工業呉造船所（現在のジャパンマリンユナイテッド）によって製作されたものである。

津久井発電所
ダム天端を国道413号が走る

沿革

「相模川河水統制事業」によって相模川には既に相模ダムが1947年（昭和22年）に建設されていたが、横浜市を始めとする神奈川県内の人口急増に伴い、新たな水源確保が重要となった。そこで神奈川県は相模川に新たなるダムを建設して水需要に対応しようとした。こうして補助多目的ダムとして建設が開始され、1965年（昭和40年）に完成した。