セモヴェンテ da 75/34
種類
自走砲 原開発国
イタリア王国 運用史 配備期間
1943年～1945年 配備先
イタリア王国 ドイツ国 関連戦争・紛争
第二次世界大戦 開発史 製造業者
フィアット・アンサルド 製造期間
1942年 - 1943年 製造数
141両 諸元 重量
15 tonnes (33,069 lbs) 全長
5.04 m 全幅
2.23 m 全高
1.8 m 要員数
3名（車長/砲手、操縦手、装填手/無線手）[ 1]
装甲
前面:42 mm 側背面:25 mm 天板:5-28 mm 防盾:50 mm 主兵装
75 mm L/34砲 副兵装
8 mm ブレダ Mod.38機関銃、1挺[ 1] エンジン
フィアット SPA （英語版 ） ガソリン 出力重量比
12.7 hp/ton 行動距離
230 km 速度
32km/h[ 1] テンプレートを表示
セモヴェンテ da 75/34 とは第二次世界大戦 中に開発・使用されたイタリア の自走砲 である。本車は75mm L/34砲をM15/42 戦車の車体に装備した。この車輌は1943年のローマ防衛で実戦投入され、また後にはドイツ国防軍 がイタリア北部 とバルカン半島 で使用した。141両が戦時中に生産されており、この内60両は1943年9月のカッシビレの休戦 の前に作られ、この後、81両をドイツが生産した。
セモヴェンテ da 75/18 の成功の後、より良い砲を搭載した自走砲の生産が決定された。これは対戦車能力を増強するためであり、75/18ではHEATの使用によってこの能力が与えられていた。
主砲のObice da 75/18 modello 34 を野砲であるCannone da 75/32 modello 37 へと換装し、M14/41戦車の車体を用いたいくつかの試作車輌が作られた[ 2] [ 3] カルロ・アルマート P40 の主砲と同型砲である75mm L/34砲をM15/42 戦車の車体に搭載し、1943年9月のイタリア降伏までに60両ほどが生産された[ 4]
以前のセモヴェンテから引き継がれたものがある一方で、本車はいくらか従来のものと異なっている。
21mm厚の2枚の装甲板を重ねる代わりに、前面装甲は42mm厚の1枚の装甲板で作られ、戦闘室のケースメート構造はより長い主砲を収められるよう改修された[ 1] ガソリンエンジン が搭載され、最高速度38.4km/hを無理なく発揮できた[ 5]
イタリア陸軍 による唯一の作戦投入例は、1943年9月8日から10日、不成功に終わったローマ の防衛戦である。
カッシビレの休戦の後、イタリアは戦う側を切り替え、以前の同盟国であるドイツはイタリアの敵となった。12両ほどのセモヴェンテ da 75/34が「第135機甲師団アリエテII」の「CXXXV Gruppo」に配備された。数両のみが戦闘で破壊され、残余はドイツに接収された。ドイツ軍はこれらをイタリアとバルカン半島で使用した。1945年までに、ドイツの指示の下で約80両が生産された[ 6]
『Enlisted 』
チュニジアの戦いでイタリア軍の駆逐戦車 として使用可能。
『War Thunder 』
イタリアの駆逐戦車75/34 M42として75/18 M41の次に開発可能。
『トータル・タンク・シミュレーター 』
イタリアの改駆逐戦車セモヴェンテ DA 75/34として登場。
^ a b c d Hall, David W. (2011). Blood and Guts: Rules, Tactics, and Scenarios for Wargaming World War Two . iUniverse. pp. 287. ISBN 978-1-4620-2554-1
^ Sgarlato, Nico (June 2006). “Corazzati italiani 1939–1945”. War Set (10): 50. ^ Cappellano, F.; Battistelli, P. P. (2012). Italian medium tanks : 1939–45 . Oxford, UK: Osprey Publishing. p. 21. ISBN 978-1-84908-775-9 ^ Bagnasco, Erminio; Castronovo, Valerio (1999). Storia dell'Ansaldo . Laterza. pp. 202–211. ISBN 978-88420-5928-8 ^ Pignato, Nicola (2010). Semovente da 75/18 : tecnica e storia del primo semovente italiano . Parma: Albertelli. pp. 51–59. ISBN 978-8887372786 ^ Cappellano & Battistelli (2012), pp. 32–33
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