Template‐ノート:東武鉄道の路線

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記載変更の提案

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東武伊勢崎線系統と日光線系統で分けることを提案します。--馬屋橋 2010年1月30日 (土) 13:31 (UTC)[返信]__DTELLIPSISBUTTON__{"threadItem":{"timestamp":"2010-01-30T13:31:00.000Z","author":"\u99ac\u5c4b\u6a4b","type":"comment","level":1,"id":"c-\u99ac\u5c4b\u6a4b-2010-01-30T13:31:00.000Z-\u8a18\u8f09\u5909\u66f4\u306e\u63d0\u6848","replies":["c-E56-129-2010-01-30T13:52:00.000Z-\u99ac\u5c4b\u6a4b-2010-01-30T13:31:00.000Z","c-\u99ac\u5c4b\u6a4b-2010-02-10T17:56:00.000Z-\u99ac\u5c4b\u6a4b-2010-01-30T13:31:00.000Z"]}}-->

  • 反対 日光線と伊勢崎線（和戸以遠）は駅名標の色とか異なることがありますが、これを実行したら野田線も伊勢崎線。日光線と分離することになりかねず、車両運用面で野田線以外は一体となっていることなどから、広く本線系として現状の一括記載とすることに合理性は見いだせるものです。--七之輔/e56-129 2010年1月30日 (土) 13:52 (UTC)[返信]__DTELLIPSISBUTTON__{"threadItem":{"timestamp":"2010-01-30T13:52:00.000Z","author":"E56-129","type":"comment","level":2,"id":"c-E56-129-2010-01-30T13:52:00.000Z-\u99ac\u5c4b\u6a4b-2010-01-30T13:31:00.000Z","replies":[],"displayName":"129"}}-->
駅名標は問題にはしません。ただ本線系といっても数多く、運行体系が（地理的要因が大きいが）独立している部分も多々あります。東武動物公園以北、伊勢崎線系と日光線系とで｢本線系｣を分けるのは、数の上でも丁度良いと考えたのですが・・・・。--馬屋橋 2010年2月10日 (水) 17:56 (UTC)[返信]__DTELLIPSISBUTTON__{"threadItem":{"timestamp":"2010-02-10T17:56:00.000Z","author":"\u99ac\u5c4b\u6a4b","type":"comment","level":2,"id":"c-\u99ac\u5c4b\u6a4b-2010-02-10T17:56:00.000Z-\u99ac\u5c4b\u6a4b-2010-01-30T13:31:00.000Z","replies":[]}}-->