MSC Mediterranean Shipping Company S.A.
種類
株式会社 業種
海運 設立
1970年 (54年前) (1970 ) 創業者
Gianluigi Aponte 本社
、 事業地域
全世界 主要人物
Diego Aponte サービス
Container Shipping and Logistics 売上高
€86.4 billion (2022) [ 1] 利益
€36.2 billion (2022) [ 1] 所有者
Gianluigi Aponte[ 2] 従業員数
30,000 (2014) 子会社
MSCクルーズ ウェブサイト
www .msc .com
MSCの海上コンテナ
MSCのコンテナ船 の船首部分
MSC (Mediterranean Shipping Company S.A. )はスイス のジュネーヴ に拠点を置く[ 3] 世界有数の海運会社 。2014年1月の段階で472隻のコンテナ船 を運用し、その積載能力は2,362,854TEU に達している。コンテナ船の船腹面積では、マースクライン (世界第一位)に次ぐ第二位を誇る[ 4] 。
ロゴマークは波の上に浮かんだ小文字のmと波の下に大文字で書かれたSCである(m / SC )。コンパスマークの中央に本ロゴがデザインされているものは後述の子会社の「MSCクルーズ 」のものである。
歴史
MSCは、イタリア のソレント 生まれの実業家・船主の海運王ジャンルイジ・アポンテ (Gianluigi Aponte)の航路スイス-イタリア間の定期船の乗客だったスイスの貴族 令嬢 のスイス人女性ラファエラ・ディアマントと結婚してスイスの貴族としてスイス国籍 取得後にスイス銀行 から巨額の融資の600億スイスフラン「日本円で100億円」(尚、スイスの貴族令嬢の妻ラファエラのツテでスイス政府の役人が連帯保証人となった)を受けられたことからジャンルイジ・アポンデの人生は大きく変わる。
1970年 に最初は古い中古貨物船 を購入して設立された。彼は当時、地中海 ・ソマリア 間を中心に様々な貨物を海上運送していた。
最初は古い中古貨物船を買って作った小さな定期船会社だったMSCは1977年にはヨーロッパ北部、アフリカ、インド洋に航路網を拡大し、1980年代末には北米やオーストラリアにも路線を伸ばし、世界有数の規模のコンテナ船会社へと成長した[ 3] 。1994年 には、中古船を使用し続けてきた同社としては初となる新造船をイタリアの造船会社フィンカンティエリ に発注し、1996年 に 「MSC Alexa」として就航させている[ 3] 。1989年 にはクルーズ客船 を運航するラウロ・ラインズを子会社とし、1995年にMSCクルーズ (MSC Cruises)と改名している[ 3] 。
MSCは現在もアポンテ家により経営されており、他の大手海運会社の傘下には入っていない。本社はスイスのジュネーヴに、船舶運航の本部はナポリ 近郊のピャーノ・ディ・ソッレント にあり、世界350か所に置かれた支店や事務所がさまざまな運送形態での物流に対応している。コンテナターミナル 運営会社、物流に関する情報システム の構築するソフト会社など多数の物流関係子会社を経営し、グループ全体では3万人近い従業員を雇用する。2008年にはインド に新たな本部ビルである「MSC House」を開業させた。
またハブ港湾をベルギー のアントワープ 港に置き、「MSC Pamela」など世界でも有数の大きさのコンテナ船を使ってアジアやアフリカ、ヨーロッパ、アメリカなど世界中の270か所以上のコンテナ港湾を結んでいる。
2021年12月、MSCはボロレグループの子会社であるボロレアフリカロジスティクスに少なくとも57億ユーロを提供している。
日本法人
日本法人は「エムエスシージャパン株式会社 」。東京オフィスはアーク森ビル 23F (最寄駅:溜池山王駅 ・六本木一丁目駅 )にあり、このほか、名古屋 と大阪 にオフィスを持つ[ 5] 。
脚注
外部リンク