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RC8/R
基本情報
排気量クラス	大型自動二輪車
メーカー	KTM
エンジン	1,148 / 1,195 cm3 4サイクル 水冷水冷4ストロークDOHC4バルブ75°V型2気筒
内径×行程 / 圧縮比	10.5 mm × 69 mm / 13.5：1
最高出力	113 kW (154 PS) / 10,000 rpm 129 kW (175 PS) / 10,250 rpm
最大トルク	106 N·m / 6,500 rpm 127 N·m / 8,000 rpm
車両重量	184 kg
詳細情報 製造国  オーストリア 製造期間 2008年 - タイプ スーパースポーツ 設計統括 デザイン キスカデザイン フレーム クロームモリブデン鋼トレリスフレーム 全長×全幅×全高 2,049 mm × 821 mm × 1,177 mm ホイールベース 1,425 mm 最低地上高 110 mm シート高 805/825 mm 燃料供給装置 FI 始動方式 セルフ式 潤滑方式 ドライサンプ式 駆動方式 後輪駆動 変速機 常時噛合式6段リターン サスペンション 前 WP製 後 WP製 キャスター / トレール ブレーキ 前 brembo 後 brembo タイヤサイズ 前 120/70ZR17 後 190/55ZR17 最高速度 乗車定員 2人 燃料タンク容量 16.5 L 燃費 カラーバリエーション 本体価格 2,079,000円（税込） / 2,198,990円（税込） 備考 先代 DUKE990 後継 姉妹車 / OEM 同クラスの車 DUCATI 1199Panigale EBR 1190RX Bimota DB8 2014年日本向け R 仕様 74 kW (99 hp) / 6500 rpm 110 N·m / 6000 rpm
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1190RC8（1190アールシー8）は、WSBK（ワールドスーパーバイク選手権）の参加を視野に2008年よりKTM Sportmotorcycle AGが製造する、4ストローク1,148 ccのオートバイである。同社が製造するオートバイの中で最も高いエンジン性能、走行性能を有し、同社のスーパースポーツ分野でのイメージ牽引を担う。2010年には上位互換のRモデルが新設された。エンジンはボアが2 mm拡張され1,194 ㏄に変更。ハンドルの角度やステップ高、シート高等、細かく設定を変更できるのもレーサーバイクならでは。一時はスタンダードモデルとRモデルの併売という形で販売していたが2011年からRモデルのみになる。2016年に生産終了。

軽量な車体に水冷Vツインエンジンを搭載した1,000 ccクラスのスーパースポーツである。キスカデザインによる大胆でアグレッシブな造形を持ち、外装のほとんどはつや消し処理がしてある。各部装備しているパーツには抜かりが無く、前後WP製フルアジャスタブルサスペンションを装備。キャリパーも前後ブレンボ製でフロントは4ポッドラジアルキャリパー、リアには2ポッドキャリパー。ホイールには軽量なマルケジーニ製鍛造ホイールを装備、KTMの本気がうかがえる。それらの要素を踏まえ、さぞ扱いづらいピーキーなエンジン特性かと思いきや低回転から高回転までフレキシブルで扱い易いエンジン特性を持ち、レーサータイプとしてはハンドルが比較的高く楽なポジションも相まって非常に乗りやすいキャラクターが与えてある。乗車フィーリングはまるでモタードバイクにカウルを取り付けたような独特なフィーリングを持ち、リッターSSとしてはライディングの自由度は大変高い。さらには車体が軽量であることもあり、ウィリー走行やドリフト走行などを行うエクストリーム系のライダーにも好まれる特性を持っている。

• 2010年、IDM ドイツスーパーバイク選手権では、その基本性能の高さを遺憾なく発揮し、マニファクチャラーズタイトルを獲得した。
• IDM ドイツスーパーバイク選手権にてMartin Bauerが7冠を達成。
• 2012年、KTM HAMAGUCHIレーシングチームが鈴鹿8時間耐久ロードレースに出場。151周目でリタイア。
• 2013年、KTM HAMAGUCHI BAKUON RACINGが鈴鹿8時間耐久ロードレースに出場。47位で完走。
• 2014年、HAMAGUCHIレーシングチームが鈴鹿8時間耐久ロードレースに出場。52位で完走。
• 2014年、TEAM HOOTERS with 斉藤祥太が鈴鹿8時間耐久ロードレースに出場。46位で完走。

• 
  KTM RC8R
• 
  IDM KTM Redbull Racing TeamのRC8R
• 
  Hamaguchiばくおん!!レーシングチームのRC8R

• KTMジャパン・1190RC8R - ウェイバックマシン（2022年8月19日アーカイブ分）
• ウィキメディア・コモンズには、KTM・1190RC8に関するカテゴリがあります。

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表 話 編 歴 KTMのオートバイの車種
ミニサイクル	KTM・50SX（英語版） KTM・65SX（英語版） 85SX
モトクロス	125SX 250SX-F 350SX-F 450SX
エンデューロ	640 Enduro 690 Enduro 125EXC 125EXC SIXDAYS 150XC 200EXC 300XC-W 250EXC 250EXC-F SIXDAYS 350EXC-F SIXDAYS KTM・400LS-Eミリタリー（ドイツ語版） 400EXC KTM・450EXC（英語版） 500EXC SIXDAYS 525EXC 525MXC 950 SUPER ENDURO
トレッキング	FREERIDE250R/350・FREERIDE E
トラベル	250 Adventure 390 Adventure 790 Adventure 890 Adventure 620 LC4 Adventure 640 LC4 Adventure 950 Adventure 990SM T 990 Adventure 1050 Adventure 1090 Adventure 1190 Adventure 1290 Super Adventure
スーパーモタード	625SMC 660SMC 690 SUPERMOTO 690SMC R 950SM R 990SM R
ネイキッド	KTM・デューク（ドイツ語版） 125 DUKE 200 DUKE 390 DUKE 640 DUKE 690 DUKE 790 DUKE 890 DUKE 990 SUPER DUKE R 1290 SUPER DUKE R
スーパースポーツ	1190 RC8 R RC125/200/390
競技車両・その他	RC16 RC12 (Moto2) RC250GP（英語版） X-Bow
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