76mm師団砲M1936 (F-22)
フィンランド、ヘルシンキ軍事博物館に展示されるF-22野砲
種類
野砲 原開発国
ソビエト連邦 開発史 製造期間
1937年 ~ 1939年 製造数
2,932門 派生型
7.62 cm PaK 36(r) 諸元 重量
1,620 kg（射撃状態） 全長
7.12 m 銃身 長
3,680 mm / 48.4口径（砲身のみ） 全幅
1.93 m 全高
1.71 m 要員数
6名
砲弾
装薬：分離薬莢式 口径
76.2 mm 砲尾
垂直鎖栓式 反動
液気圧式駐退復座機 砲架
開脚式 仰角
-5°~ 75° 旋回角
60° 発射速度
15発/分 最大射程
14,000 m テンプレートを表示
76mm師団砲M1936(F-22) （ロシア語 : 76-мм дивизионная пушка образца 1936 года (Ф-22) ）とは、第二次世界大戦 前の1936年 にソビエト連邦 が開発した野砲 である。
1931年、赤軍 はアメリカとイギリスが対空・対地両用野砲の開発を進めていると推測した。これはイギリスの2ポンド対戦車砲 と25ポンド野砲 が360度全周旋回可能な砲架を持っていることから生まれた誤解であったが、当時の赤軍兵器局長であったミハイル・トゥハチェフスキー 将軍はこの推測に従った対地・対空両用野砲の開発に賛成したため、76mm口径の新型師団砲の開発が開始された。
1935年には試作品が完成して運用試験が行われ、同年6月14日にはヨシフ・スターリン の立ち会いの下行われたデモンストレーションにおいても良好な運用成績を収め、1936年5月11日に制式採用された。しかし、前任のM1902/30 76mm野砲 と比較して300kg以上も重いと不評であったため、より軽量化されたF-22 USV野砲 の生産が開始された1939年にはF-22野砲の生産は打ち切られた。
F-22は当初は新型砲弾を使用する予定であったが、実際にはM1902/30と同じ砲弾を使用可能なように設計された。しかし、射撃時と装填時に自動開閉する垂直閉鎖式の尾栓 を採用したため、装填速度の向上につながった。
F-22は1938年の張鼓峰事件 で初めて実戦投入されたほか、ノモンハン事件 にも投入されている。その後も後継のF-22 USVと共に冬戦争 や大祖国戦争 に投入されたが、この時は序盤の劣勢時に多数が枢軸軍に破壊されるか鹵獲 され、鹵獲されたものはソ連軍に向けて砲火を放つことになった。
この戦争の最中の1942年には新型のZiS-3 が開発されF-22とF-22 USVを急速に置き換えていくが、残存砲はクルスクの戦い まで使用が続けられた。高射砲としての運用も想定されていたが、実際には対地・対戦車戦闘に投入されるのみで対空戦闘に使われることはなかった。
7.62cm Pak 36(r)対戦車砲。この砲はマズルブレーキが無くなっており、砲身も後座状態で固定されている。 ドイツ軍は独ソ戦の序盤において多数のF-22を鹵獲し、7.62cm FK 296(r). （ロシア製296型 7.62cm野砲）の制式名を与えて運用した。当時のドイツ軍の主力対戦車砲である3.7 cm PaK 36 や5 cm PaK 38 ではソ連軍のT-34 中戦車やKV-1 重戦車の防御力に対抗できず、遭遇するたびに88mm高射砲を装備する空軍高射砲部隊の支援を要請する必要があり進軍速度と作戦遂行に少なくない悪影響を与えた。
このため、新型の7.5 cm PaK 40 の数が揃うまでのつなぎとしてF-22に大幅な改造を行った上で対戦車砲として運用することが決定された。改良を受けた砲は7.62 cm PaK 36(r) II号戦車 や38(t)戦車 の車体にこれを搭載した対戦車自走砲であるマルダーII とマルダーIII が設計された。
フィンランドでは独自に鹵獲したりドイツから供与されたF-22を76 K 36 として制式採用し、1960年代まで第一線部隊で運用し続けた後も、1990年代まで予備兵器として保管されていた。
ルーマニアでも、鹵獲したF-22を同じくソ連から鹵獲したT-60 軽戦車の車体に搭載したTACAM T-60 対戦車自走砲を制作している。
戦後、F-22が親ソ国に供与されて実戦に投入されたという記録は無い。
