2019年のドイツツーリングカー選手権 は、ドイツツーリングカー選手権 の33回目のシーズン。「クラス1」レギュレーションの最初のシーズンであり、2000年のシリーズ再開以来20回目のシーズンである。メルセデスAMG は2018年をもってフォーミュラE に集中するため本選手権から撤退した。イギリス のスポーツカーメーカーであるアストンマーティン がメルセデス・ベンツに代わって参入した。ドイツ メーカー以外の参戦は1996年の国際ツーリングカー選手権時代にアルファロメオ が参戦して以来、23年ぶりとなった[ 1] [ 2] ゲイリー・パフェット は、フォーミュラEに移籍したため本年度は参戦しなかった。
2019年シーズンは「クラス1」として知られる革命的なレギュレーションが導入された。これは、近年の歴史の中でシリーズに最大の変化をもたらした。このレギュレーションは2020年からDTMと日本のSUPER GT ・GT500クラスで共有され、エントラントは両方の選手権で競うことができる[ 3] [ 4]
アウディ は4レースを残して7度目のマニファクチャラーズタイトルを獲得した[ 4] レネ・ラスト はニュルブルクリンク で2度目のドライバーズタイトルを獲得した。
以下のメーカー、チーム、ドライバーが2019年シーズンに参戦した。すべてのチームはハンコック が供給したタイヤを使用した。
キー
DTMエントリー
SUPER GT500 エントリー
* 全チャンピオンシップポイント対象
* ドライバーズチャンピオンシップポイント非対象
ジェイク・デニス がドライブするヴァンテージDTM 、ホッケンハイムリンク 。
全9戦からなるカレンダーは2018年10月に発表された。
クラス1レギュレーションの採用により、シリーズはスーパーGTチャンピオンシップと2ラウンドを共有する。1つはヨーロッパで、もう1つはアジアで開催される予定である。スーパーGTは2020年までクラス1レギュレーションを採用しないため、パフォーマンスのバランスの公式が適用され、DTMマシンとスーパーGTマシンとの間の同等性が確保される[ 17]
ハンガロリンク 、レッドブル・リンク 、ザントフォールト でのラウンドはスケジュールから削除された。代わりにTTサーキット・アッセン で初のレースが行われ、ゾルダー・サーキット は2002年以来の復帰となる。一方、ミサノ ラウンドはナイトレースでは無く昼間のレースに戻る[ 18] SUPER GT x DTMドリームレースのサポートイベントとして、富士サーキットでノンタイトル戦が開催される。
2019年シーズンは、新しくロードカーベースの低燃費エンジン構成が導入され、ターボチャージャー付きエンジンが1989年以来の復帰となる。2016年1月20日に発表された新しいエンジンは2.0リットル (122立方インチ )の直列4気筒 シングルターボ エンジンとなる。約610馬力 (450キロワット )を発揮するよう調整され、回転数は9,500rpmに制限されている[ 19] ギャレットモーション 社が2019年以降のすべてのDTM車にターボチャージャーを提供する。2019年仕様の個々のエンジンユニットは、交換前に少なくとも6,000 km (3,728 mi )走行する必要がある。これに対して、2019年以前のエンジンは10,000 km (6,214 mi )走行する必要があった。レースウィークエンド中にエンジンユニットが交換されると、ドライバーに対して10グリッド降格のペナルティが与えられる。すべてのエンジンは、Aral Ultimate 102 RON 無鉛燃料で動作する。2000年以降使用されていた従来の4.0リットル (244立方インチ )自然吸気 V8 エンジンは、完全に廃止された。新しいエンジン構成には、レースのスペクタクルを向上させるために、インディカー スタイルのプッシュトゥパスシステムも組み込まれている。プッシュトゥパスシステムは約30 hp (22 kW )を生成し、レースで最大12回ドライバーが使用できる[ 20]
2016年以来一枚板のリアウィングが復活するが、幅は広げられた。その結果、追い越し操作を支援するために使用されていたドラッグリダクションシステム が改訂され、前車が3秒以内にいる状態で使用できるようになる。
エンジンやその他の部品の軽量化を考慮して、車の最小重量は1,115 - 1,070 kg (2,458 - 2,359 lb )（それぞれドライバーと燃料を含む）まで減らされた。
ローンチコントロールは非合法化されたが[ 21] [ 21]
ラウンドごとの2レースは維持されたが、過去4年間採用されていたタイムレースフォーマット（55分と1ラップ）に代わって固定ラップ距離フォーマット（2014年以来の採用）が復活した。セーフティカーが出た場合には注意点があり、レースは最大3周延長される可能性がある[ 21]
ポイントは10位までに以下の通り与えられる：
決勝順位
1位
2位
3位
4位
5位
6位
7位
8位
9位
10位
ポイント
25
18
15
12
10
8
6
4
2
1
加えて予選3位まで以下のポイントが与えられる：
レネ・ラスト が2度目のタイトルを獲得した。
色
結果
金色
優勝
銀色
2位
銅色
3位
緑
ポイント圏内完走
青灰色
ポイント圏外完走
周回数不足 (NC)
紫
リタイヤ (Ret)
赤
予選不通過 (DNQ)
予備予選不通過 (DNPQ)
黒
失格 (DSQ)
白
スタートせず (DNS)
エントリーせず (WD)
レースキャンセル (C)
空欄
欠場
出場停止処分 (EX)
太字 ：ポールポジション 斜体 ：ファステストラップ1 - 予選1位：3ポイント2 - 予選2位：2ポイント3 - 予選3位：1ポイント
† - ドライバーはリタイアしたが、優勝者の走行距離の75%を走行していたため完走と見なされた。
順位
チーム
車両
HOC ZOL MIS NOR ASS BRH LAU NÜR HOC ポイント
1
アウディスポーツ・チーム・ロズベルグ
21
11
5
447
33
16†
1
Ret2
12
2 1
3 1
13
7 1
32
5 1
22
1 1
Ret 1
1
1 1
3 2
1 1
3
53
12
9
6
3
11
2
7
9
11
15
102
4 1
6
1 1
12
5
2
アウディスポーツ・チーム・アプト・スポーツライン
4
3
33
12
Ret
Ret
4 2
Ret
4
Ret
6
4
33
2
5
DSQ
2
4
7
407
51
8
2
3
8
5
1
2 1
8 2
2
3
3
2
13
23
153
6
17
12
3
アウディスポーツ・チーム・フェニックス
28
5
Ret
4
11
33
11
4
63
83
11
53
42
6
8
5
4
5
10
316
99
22
Ret
5
4
6
10
Ret
3
9
13
7
6
3
3
Ret
73
33
2 1
4
BMW・チームRMG
7
7
5
103
7
4
8
52
1
15
Ret
12
Ret
9
14
22
10
8
9
308
11
1 1
82
7 1
13
1
Ret
8
16†
1 1
2
1 1
10
4
6
3
Ret
22
12
5
BMW・チームRMR
16
4
6
13
14
10
Ret
Ret
9
5
14
13
12
Ret
15†
9
9
6
43
202
25
14
4 1
1
2 3
7
2
7
5
4
13
6
5
5
10
13
8
Ret
14
6
BMW・チームRBM
31
6
13
11
5 1
9
9
Ret
Ret
10
15
8
7
16
11
7
16
16
13
103
47
13
10
2
10
Ret
6
3
13
16
16†
DNS
Ret
8
13
8
11
10
6
7
アウディスポーツ・チーム・WRT
21
10
15
14
9
Ret
15
11
10
DNS
16
7
9
14
13
15
15
79
27
15
14
Ret
12
82
73
13
14
6
42
9
13
14
72
4
5
14
Ret
34
12
15
8
Rモータースポーツ I
3
Ret3
7
8
DNS
16
Ret
12
Ret
14
8
14†
14
13
Ret
12
DNS
7
DNS
38
76
11
11
Ret
6
15
13
9
12
12
Ret
Ret
9
11
Ret
Ret
14
11
8
9
Rモータースポーツ II
23
9
16†
Ret
Ret
13
14
6
10
Ret
7
10
8
12
12
10
12
Ret
Ret
26
62
Ret
12
9
Ret
14
12
10
11
13
12
15†
11
15
Ret
11
15
DNS
11
ポイント対象外
-
TEAM KUNIMITSU
1
9
16
-
-
LEXUS TEAM KeePer TOM'S
37
13
Ret
-
-
NISMO
35
NC
17
-
順位
チーム
車両
HOC ZOL MIS NOR ASS BRH LAU NÜR HOC ポイント
^ ロッケンフェラーが予選トップタイムを記録したが、5グリッド降格のペナルティを受けたため、ミュラーが1番グリッドからスタートした。
^ 中嶋大祐 が予選トップタイムを記録したが、シャシー交換による5グリッド降格のペナルティを受けたため、デュバルが1番グリッドからスタートした。^ DTM競技規則の第28.5条に従い、アストンマーティンはジェイク・デニス が獲得した8ポイントを加算しなかった[ 22]
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