鶴来バイパス（つるぎバイパス）は、白山市（旧松任市）乾町から白山町に至る国道157号のバイパス道路である。

このバイパスは野々市市横宮町から白山市（旧鶴来町）白山町間の交通量が多く狭小区間で事故が多いため、これらの問題点の解消を目的に計画された（同区間は1997年県道に格下げされた）。

• 起点：石川県白山市乾町
• 終点：石川県白山市白山町
• 延長：13.2km
• 車線数：2車線（白山市乾町 - 安養寺町間は4車線）
• 管理者：金沢河川国道事務所

• 1974年 鶴来バイパス事業化
  • ただし、安養寺南交差点～井ノ口町北交差点の区間は既に（鶴来町の）町道として1960年代後半から1970年代前半にかけて農免道路として整備済みの区間。
• 1980年 鶴来町井ノ口-明島町（現在の白山市井ノ口町北 - 明島町）間が供用開始
• 1981年 鶴来町明島町-明島南間が供用開始
  • この頃に安養寺南交差点～井ノ口町北交差点の区間の規格変更に伴う用地買収と改良工事、信号機の更新（知気寺交差点）が行なわれる。
• 1982年 鶴来町明島南-鶴来町天狗橋詰間が供用開始
• 1983年 鶴来町安養寺-白山町（現在の白山市安養寺町 - 白山町）間の10.1km供用開始
  • 上記区間は、同年に津幡町で開催された第35回全国植樹祭の際、県林業試験場（三宮町）がお手蒔き会場となったのに合わせ整備された区間でもある。実際に新規開通したのは安養寺北～安養寺南、天狗橋詰～白山町南の区間。
• 1993年 松任市乾町-鶴来町安養寺（現在の白山市乾町 - 安養寺町）間の2.1km供用開始

• 国道8号（白山市乾町）
• 石川県道190号矢作松任線（白山市長竹町）
• 石川県道189号額谷三浦線（野々市市清金、末松）
• 石川県道22号金沢小松線（白山市安養寺町）
• 石川県道58号鶴来美川インター線（白山市七原町、知気寺町）
• 石川県道105号松任鶴来線（白山市明島町）
• 石川県道103号鶴来水島美川線（白山市明島町）
• 石川県道4号小松鶴来線（白山市鶴来大国町）
• 石川県道179号野々市鶴来線（白山市白山町）
• 石川県道44号小松鳥越鶴来線（白山市白山町）
• 金沢外環状道路（白山市乾町）

• 石川県
  • 白山市 - 野々市市 - 白山市

• 中部地方の道路一覧

• 金沢河川国道事務所

表 話 編 歴 国道157号
バイパス道路	金沢バイパス - 金沢外環状道路 - 鶴来バイパス - 大野バイパス - 門脇バイパス - 日当平野バイパス
道路名・愛称	百万石通り - 南大通り - 城南通り - 山側環状 - 本巣縦貫道路 - 忠節橋通り - 岐阜東西通り - 長良橋通り - 加納中通り
自然要衝	谷峠 - 温見峠
道の駅	しらやまさん - うすずみ桜の里・ねお - 織部の里もとす - 富有柿の里いとぬき
旧道	石川県道179号野々市鶴来線
構造物	犀川大橋 - 山上郷大橋 - 一の宮大橋 - 五味島隧道 - 鴇ヶ谷隧道 - 深瀬隧道 - 白峰隧道 - 谷トンネル - 暮見トンネル - 長山トンネル - 下荒井橋 - 下荒井トンネル - 巣原トンネル - 日当平野トンネル - 日当大橋 - 本巣トンネル - 忠節橋 - 東陸橋