越後関原駅
西長岡側から駅跡を見る。旧構内の形がよくわかる。（2010年4月24日撮影）
えちごせきはら Echigo-sekihara
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所在地	新潟県長岡市関原 北緯37度27分36.2秒 東経138度46分50.6秒 / 北緯37.460056度 東経138.780722度 / 37.460056; 138.780722座標: 北緯37度27分36.2秒 東経138度46分50.6秒 / 北緯37.460056度 東経138.780722度 / 37.460056; 138.780722
所属事業者	越後交通
所属路線	長岡線
キロ程	11.9 km（来迎寺起点）
駅構造	地上駅
開業年月日	1916年（大正5年）1月5日
廃止年月日	1993年（平成5年）3月31日
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越後関原駅（えちごせきはらえき）は、かつて新潟県長岡市関原に所在した越後交通長岡線の駅（廃駅）である。

この節の加筆が望まれています。

モルタルとコンクリートによる一階建てで、10平方m程の面積の駅舎を持っていた地上駅である。構造的に劣化が見られ、完全な無人状態であるが、路線の痕跡が現存していることから趣のある建造物でもある。施錠されているため、一般の駅構内への入場は許可されていない。周囲は民家や工場、そして田畑に囲まれている。

• 1916年（大正5年）1月5日 : 西長岡 - 与板間開業に伴い、長岡鉄道の駅として開業。
• 1951年（昭和26年）12月 : 西長岡 - 寺泊間電化。
• 1954年（昭和29年）9月7日：火災により駅本屋焼失^[1]。
• 1960年（昭和35年）10月1日 : 越後交通が発足し、同社の長岡線の駅となる。
• 1975年（昭和50年）4月1日 : 西長岡 - 当駅間の旅客営業廃止に伴い、当駅の旅客営業を廃止。貨物駅となる。
• 1992年（平成4年）4月1日 : 西長岡 - 当駅間休止。
• 1993年（平成5年）3月31日 : 西長岡 - 当駅間廃線に伴い、駅廃止。

• 日本石油輸送所有
  • タキ25000形（LPガス専用最高使用圧力21.6kg/cm³）1両
• 日本陸運産業所有
  • タキ1500形（石油類（ガソリン除く）専用）5両
  • タキ2100形（石油類（ガソリン除く）専用）1両
  • タキ10000形（石油類（ガソリン除く）専用）1両
  • タキ45000形（石油類（ガソリン除く）専用）14両
  • タキ3000形（ガソリン専用）6両
  • タキ42200形（アニリン専用）3両
  • タキ8100形（希硫酸専用）2両
  • タキ25000形（LPガス専用最高使用圧力21.6kg/cm³）20両
  • タキ5450形（塩化塩素（航送用）専用）3両
  • タキ19600形（TDI専用）2両
  • ホキ5900形（カーバイト専用）1両

「昭和60年版私有貨車番号表」『トワイライトゾーンMANUAL13』ネコ・パブリッシング、2004年

駅舎およびホームは撤去されており、更地化された駅構内は草むらとなっている。

越後交通

長岡線

上除駅 - 越後関原駅 - 越後日吉駅

• 廃駅

表 話 編 歴 越後交通 長岡線（廃線）
1995年廃止区間	来迎寺 深沢 上富岡 才津 有栗 西長岡
1993年廃止区間	西長岡 西中学校前 日越 上除 越後関原
1975年廃止区間	越後関原 越後日吉 王寺川 脇野町 越後大津 槙原 上与板 与板 岩方 町軽井 大河津分水 大河津
1973年廃止区間	大河津 法崎 寺泊（2代）
1966年廃止区間	寺泊新道 （臨）金山 寺泊海水浴 寺泊温泉 寺泊（初代）

この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。

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