谷浜駅

谷浜駅
駅舎（2013年8月）
たにはま
Tanihama
◄有間川 (3.4 km)
(6.6 km) 直江津►
地図
所在地 新潟県上越市大字長浜字家の下112[2]
北緯37度9分44.59秒 東経138度10分26.31秒 / 北緯37.1623861度 東経138.1739750度 / 37.1623861; 138.1739750座標: 北緯37度9分44.59秒 東経138度10分26.31秒 / 北緯37.1623861度 東経138.1739750度 / 37.1623861; 138.1739750
所属事業者 えちごトキめき鉄道[1]
所属路線 ■日本海ひすいライン[1]
キロ程 52.7 km（市振起点）
泊から62.1 km
米原から347.2 km
電報略号 タニ[1]
駅構造 地上駅
ホーム 2面3線[1]
乗車人員
-統計年度-		 13人/日（降車客含まず）
-2023年-
開業年月日 1911年（明治44年）7月1日[1][3]
備考 無人駅[1]
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谷浜駅（たにはまえき）は、新潟県上越市大字長浜字家の下にある、えちごトキめき鉄道日本海ひすいラインの駅である[1]。

歴史

年表

JR西日本時代

  • 糸魚川地域鉄道部が管理する無人駅であった。一時期自動券売機が設置されていたが、運賃改定に伴い撤去されている。
  • 2015年3月のえちごトキめき鉄道移管前までは、JR西日本が管理する自社管理駅では当駅が最東端に位置していた。これはJR西日本線最東端の直江津駅が会社境界を接するJR東日本の管理であったためである。特別企画乗車券「北陸おでかけパス」は、2015年度いっぱいまでJR時代と同じく西隣の当駅が最東端の駅となっていたが、2016年4月2日利用分より谷浜駅 - 直江津駅間も周遊区間に追加された。
  • 移管後はJR西日本線の最東端は北陸新幹線上越妙高駅（会社境界を接するJR東日本の管理）、JR西日本自社管理の最東端は大糸線中土駅となった[8]。

駅構造

地上駅となっており、ホームは駅舎に接して単式1面1線、その奥に島式1面2線の計2面3線を有する[9]。なお、両ホームは跨線橋で連絡している。

この他、構内には側線が数本設けられている。1番のりば西側（糸魚川方）には、かつて貨物発着用ホームとして使用していた側線と車庫がある[1]。

えちごトキめき鉄道への移管後も引き続き無人駅である[10]。駅舎は開業時からの木造平屋建てで、内部には待合室などがあるほか、待合所にはかつて使われていた出札口が残されている[1]。トイレは男女別汲み取り式。

のりば

のりばは駅舎側から以下の通り。

のりば 路線 方向 行先
1 ■日本海ひすいライン 上り 糸魚川・泊方面
2 （使用停止中）
3 下り 直江津方面
  • 列車運転指令においては、1番のりばが「上り本線」、2番のりばが「中線」、3番のりばが「下り本線」となっている。
  • 2番のりばについては、場内・出発信号機は稼動しているものの架線が撤去されている。
  • 列車接近表示器から流れるメロディーは、1番のりばが「さくらさくら」、3番のりばが「草競馬」である。
  • また、過去に使用されていた接近メロディとして「メリーさんの羊」がある（1番線）。
  • 改札口
    改札口
  • 構内（3番のりば）
    構内（3番のりば）
  • 3番のりばに記されている「かもめ号」乗車位置案内
    3番のりばに記されている「かもめ号」乗車位置案内
  • 駅前から反対側の海水浴場へアクセスするための跨線橋
    駅前から反対側の海水浴場へアクセスするための跨線橋
  • 直江津方より長浜地区を望む
    直江津方より長浜地区を望む

利用状況

2023年（令和5年）度の1日平均乗車人員は13人である[11]。

各年度の1日平均乗車人員は以下の通りである[12]。

年度 1日平均
乗車人員
2003年 36
2004年 39
2005年 42
2006年 33
2007年 32
2008年 32
2009年 28
2010年 26
2011年 25
2012年 28
2013年 31
2014年 24
2015年 26[13]
2016年 28[14]
2017年 21[15]
2018年 20[16]
2019年 17[17]
2020年 14[18]
2021年 15[19]
2022年 13[20]
2023年 13[21]

駅周辺

駅北側は海水浴場に近く、夏季は当駅も海水浴客で賑わう[1]。駅東側には北陸線と国道8号を跨ぐ歩道橋が設けられており、海岸へ出ることができる[1]。

駅前には民家のほか民宿や商店がある。

バス路線

「谷浜駅前」停留所にて、頸城自動車の路線バスが発着する。

  • 30系統（桑取線）
    • くわどり湯ったり村 / 労災病院前
  • 31系統（名立線）
    • コミュニティプラザ前 / 労災病院前
  • 32系統（能生線）
    • 能生案内所 / 労災病院前

隣の駅

えちごトキめき鉄道
■日本海ひすいライン
有間川駅 - 谷浜駅 - 直江津駅
※当駅開業時の1911年から1969年まで直江津駅との間に郷津駅があった[1]。

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p 鉄道友の会新潟支部『新潟県鉄道全駅 増補改訂版』新潟日報事業社、2015年6月30日、243頁。ISBN 9784861326066。 
  2. ^ “沿線ガイド｜日本海ひすいライン”. えちごトキめき鉄道. 2018年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年8月2日閲覧。
  3. ^ a b 「鐵道院告示第48号」『官報』1911年6月28日（国立国会図書館デジタルコレクション）
  4. ^ a b 『歴史でめぐる鉄道全路線』 21頁
  5. ^ a b c 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 II（初版）、JTB、1998年10月1日、143頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
  6. ^ “「通報」●北陸本線近江塩津駅ほか6駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1984年3月9日) 
  7. ^ 『歴史でめぐる鉄道全路線』 23頁
  8. ^ なんでもランキング - 西日本旅客鉄道（2015年3月16日閲覧）
  9. ^ 『週刊 JR全駅・全車両基地』 43号 富山駅・高岡駅・和倉温泉駅ほか68駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月16日、19頁。 
  10. ^ えちごトキめき鉄道営業案内 - えちごトキめき鉄道（2015年3月16日閲覧）
  11. ^ えちごトキめき鉄道ご利用状況
  12. ^ 上越市統計要覧。
  13. ^ “平成27年度の乗車状況”. えちごトキめき鉄道. 2016年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月17日閲覧。
  14. ^ “平成28年度の乗車状況”. えちごトキめき鉄道. 2017年11月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月17日閲覧。
  15. ^ “平成29年度の乗車状況”. えちごトキめき鉄道. 2019年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月17日閲覧。
  16. ^ “2018年度の乗車状況”. えちごトキめき鉄道. 2019年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月17日閲覧。
  17. ^ “2019年度の乗車状況”. えちごトキめき鉄道. 2020年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月17日閲覧。
  18. ^ “2020年度の乗車状況”. えちごトキめき鉄道. 2021年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年7月3日閲覧。
  19. ^ “2021年度の乗車状況”. えちごトキめき鉄道. 2022年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月8日閲覧。
  20. ^ “2022年度の乗車状況”. えちごトキめき鉄道. 2024年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年4月28日閲覧。
  21. ^ “2023年度の乗車状況”. えちごトキめき鉄道. 2024年7月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月28日閲覧。

参考文献

  • 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 13号 北陸本線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年10月11日。 

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、谷浜駅に関連するカテゴリがあります。

外部リンク

日本国有鉄道 北陸本線旧線（谷浜 - 直江津・廃線）