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西15丁目停留場
	西15丁目停留場（2009年8月）
	にしじゅうごちょうめ; Nishi jugo chome;
	左上は乗継指定の西18丁目駅
所在地	札幌市中央区南1条西14丁目北緯43度3分23秒東経141度20分6.7秒 / 北緯43.05639度東経141.335194度座標: 北緯43度3分23秒東経141度20分6.7秒 / 北緯43.05639度東経141.335194度
駅番号	○SC04
所属事業者	札幌市交通局（札幌市電）
駅構造	地上駅（停留場）
ホーム	2面2線
乗降人員; -統計年度-	3,466人/日; -2019年-
開業年月日	1918年8月12日
乗入路線 2 路線
所属路線	一条線
キロ程	1.436 km（西4丁目起点）
	◄SC03 中央区役所前 (0.535 km)
所属路線	山鼻西線
キロ程	0.000 km（西15丁目起点）
	(0.564 km) 西線6条 SC05►
乗換	西18丁目駅（札幌市営地下鉄東西線） - 乗継指定駅
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西15丁目停留場（にしじゅうごちょうめていりゅうじょう）は、北海道札幌市中央区にある札幌市交通局（札幌市電）の停留場である。停留場番号はSC04。

利用可能な路線

両線は直通運転を行う。

内回り電車は南1条通を西進し、西14丁目と西15丁目の交差点から大きく南にカーブする。この直後（南1条西15丁目）に当停留場が設けられている。

2面2線の対向式。ほぼ真正面に内回り（西線6条方面）と外回り（中央区役所前方面）の安全地帯が向きあっている。安全地帯にはロードヒーティングが施され、上屋が設置されている。2018年（平成30年）12月に停留場が改修され、安全地帯の幅も拡幅された。

旧一条線（旧停留場）/一条線

山鼻西線（現停留場）/旧山鼻西線

かつては現在の位置より北の南1条通にあった。山鼻西線は現在の路線とは異なり、やや東で一条線から南に向かって分岐し、現ルートの東にある二条小学校脇の細い通りを単線で南下してから現ルートに合流していた。停留場が現位置に移設されたのは、山鼻西線のルートが変更された1950年（昭和25年）である。

停留場周辺は医療機関集積地域となっており、規模の大きな病院が多く^[7]、これらを利用する乗降客が多い。

1982年（昭和57年）11月に移転した交通局の旧庁舎は札幌市教育委員会の庁舎になったが（そのため、停留場名にも一時カッコ付で副称「教育委員会前」を付けていたことがあった）、その後建物が取り壊され、2018年（平成30年）まで更地となっていた。

札幌市交通局

一条線

中央区役所前停留場 (SC03) - 西15丁目停留場 (SC04)

山鼻西線

西15丁目停留場 (SC04) - 西線6条停留場 (SC05)

^ “北海道駅乗降客数”. 2021年3月11日閲覧。
^ 札幌市第四十三火災予防組合編、札幌市第四十三火災予防組合沿革誌、1941年より
^ ^a ^b “札幌市電「西15丁目停留場」、改修のため一時移設”. リアルエコノミー . (2018年6月24日). オリジナルの2019年6月9日時点によるアーカイブ。 2019年11月23日閲覧。
^ さっぽろ文庫 22 市電物語. 北海道新聞社. (1982年9月21日)
^ 『停留場ナンバリング表示について』（プレスリリース）札幌市交通局、2015年4月3日。オリジナルの2015年4月11日時点におけるアーカイブ。2015年4月11日閲覧。
^ ^a ^b “札幌市電、6月から12月まで西15丁目停留場を改修へ仮設停留場設置”. レイルラボ . (2018年6月7日). オリジナルの2019年11月23日時点によるアーカイブ。 2019年11月23日閲覧。
^ “ウィステリア南1条など本道から7件が照明普及賞に選出”. 北海道建設新聞. (2019年5月17日). オリジナルの2019年11月23日時点によるアーカイブ。 2019年11月23日閲覧。
^ “一般路線バス | 札幌市内”. ジェイ・アール北海道バス. 2022年3月11日閲覧。
^ “桑園 - 新千歳空港”. 北都交通. 2024年4月4日閲覧。
^ “南2条西15丁目|停留所地図”. 北都交通. 2018年4月4日閲覧。