男衾駅

男衾駅
西口(2017年6月)
おぶすま
Obusuma
(2.7 km) 鉢形 TJ 37
地図
所在地 埼玉県大里郡寄居町大字富田1739-1
北緯36度6分26.74秒 東経139度14分3.99秒 / 北緯36.1074278度 東経139.2344417度 / 36.1074278; 139.2344417座標: 北緯36度6分26.74秒 東経139度14分3.99秒 / 北緯36.1074278度 東経139.2344417度 / 36.1074278; 139.2344417
駅番号 TJ36
所属事業者 東武鉄道
所属路線 東上本線
キロ程 70.8 km(池袋起点)
電報略号 スマ
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線
乗降人員
-統計年度-
[東武 1]1,430人/日
-2023年-
開業年月日 1925年大正14年)7月10日[1]
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旧駅舎があった東口(2016年11月)
ホーム(2016年11月)

男衾駅(おぶすまえき)は、埼玉県大里郡寄居町大字富田にある、東武鉄道東上本線である。駅番号TJ 36

駅名は、かつての地名である大里郡男衾村に因む。

歴史

駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅。改札口と駅事務室はホームの東武竹沢駅寄りにあり、そこから階段とエレベーターで線路を跨ぐ東西自由通路につながっている。自動改札機設置。ホームに男女別トイレと多目的トイレあり。

2014年6月から駅舎の移設と東西自由通路の工事が実施され、2016年7月16日に完成した[2]。それ以前は線路の東側に平屋建ての駅舎があり、ホームとは跨線橋で連絡していた。旧駅舎と跨線橋は、改築工事の完成に伴い、取り壊された。

このほか、構内東側に貨物線と1面1線のホーム跡が、西側に旧陸軍弾薬工場(現:埼玉県環境整備センター)への専用線[4]ホーム跡が残っていた。
西側のホーム跡は、東西自由通路建設に伴い、撤去された。

のりば

番線 路線 方向 行先[5]
1 TJ 東上線 下り 寄居方面
2 上り 小川町方面
  • 2番線から池袋駅まで直通する列車は設定されておらず、森林公園駅から先の池袋方面は小川町駅、または森林公園駅で乗り換えとなる[6]

利用状況

2023年度の1日平均乗降人員1,430人である[東武 1]

近年の1日平均乗降人員は下表のとおりである。

年度別1日平均乗降人員[7][東武 2]
年度 1日平均
乗降人員
出典
2003年(平成15年) 2,423
2004年(平成16年) 2,448
2005年(平成17年) 2,397
2006年(平成18年) 2,291
2007年(平成19年) 2,259
2008年(平成20年) 2,193
2009年(平成21年) 2,142
2010年(平成22年) 2,067
2011年(平成23年) 1,987
2012年(平成24年) 1,919
2013年(平成25年) 1,922
2014年(平成26年) 1,829
2015年(平成27年) 1,772
2016年(平成28年) 1,705
2017年(平成29年) 1,671
2018年(平成30年) 1,710
2019年(令和元年) 1,685 [東武 3]
2020年(令和02年) 1,186 [東武 4]
2021年(令和03年) 1,295 [東武 5]
2022年(令和04年) 1,413 [東武 6]
2023年(令和05年) 1,430 [東武 1]

駅周辺

1985年昭和60年)に経営破綻した不動産会社磯村建設の事務所、並びに開発した宅地「ひばりヶおか」「柏田ニュータウン」は当駅が最寄り駅ではあったが、宅地は駅から徒歩18分と言う不便な位置にあった。磯村建設の経営破綻後、間もなく「ひばりヶおか」はその名称自体が消滅した。

隣の駅

東武鉄道
TJ 東上本線
みなみ寄居〈ホンダ寄居前〉駅 (TJ 35) - 男衾駅 (TJ 36) - 鉢形駅 (TJ 37)

撮影

映画『鬼畜』(1978年、松竹制作)の冒頭は、当駅の旧駅舎で撮影された。

脚注

出典

  1. ^ a b 「地方鉄道運輸開始」『官報』第3871号、1925年7月18日国立国会図書館デジタルコレクション
  2. ^ a b 駅へのアクセス向上を図ります! 7月16日(土)、東上線 男衾駅 東西自由通路及び新駅舎を使用開始 〜同日より「男衾駅自由通路及び駅舎竣工記念乗車券」も発売します〜』(PDF)(プレスリリース)東武鉄道、2016年7月6日。オリジナルの2016年8月3日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20160803203226/http://www.tobu.co.jp/file/pdf/6621e9b2ee5413b1021ba97d03a87d39/newsletter_160706.pdf?date=201607061204542020年12月24日閲覧 
  3. ^ 東上線 新駅の駅名を「みなみ寄居<ホンダ寄居前>」とし、 開業日を2020年10月31日に決定しました!』(PDF)(プレスリリース)東武鉄道、2019年12月23日。オリジナルの2019年12月23日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20191223134054/https://www.tobu.co.jp/file/pdf/51dba5bd3c0fc22ad440481d923095f7/191223_1.pdf?date=201912231031082020年10月30日閲覧 
  4. ^ 1947/11/03(昭22)の空中写真 地図・空中写真閲覧サービス 国土地理院
  5. ^ 男衾駅 構内マップ”. 東武鉄道. 2023年6月4日閲覧。
  6. ^ 東上線・越生線・東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・鬼怒川線において 2023年3月18日(土)ダイヤ改正を実施します ~東上線から、東海道新幹線 新横浜駅へダイレクトアクセスが可能に~』(PDF)(プレスリリース)東武鉄道、2022年12月16日。オリジナルの2023年3月14日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20230314175653/https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20221216095003CgiPlyiMuAYy0ETMej1V2g.pdf2023年3月19日閲覧 
  7. ^ レポート - 関東交通広告協議会
東武鉄道の1日平均乗降人員
  1. ^ a b c 駅別乗降人員 2023年度』(PDF)(レポート)東武鉄道、2024年、13頁。オリジナルの2024年5月18日時点におけるアーカイブhttp://web.archive.org/web/20240518015737/https://www.tobu.co.jp/pdf/corporation/passengers_2023.pdf#page=13 
  2. ^ 駅情報(乗降人員)”. 東武鉄道. 2024年8月3日閲覧。
  3. ^ 駅一覧」『東武会社要覧2020』(pdf)(レポート)東武鉄道、71頁。オリジナルの2021年1月21日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20210121170557/https://www.tobu.co.jp/pdf/corporation/book_02.pdf#page=202024年8月3日閲覧 
  4. ^ 駅一覧」『東武会社要覧2021』(pdf)(レポート)東武鉄道、71頁。オリジナルの2022年4月19日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20220419221859/https://www.tobu.co.jp/pdf/corporation/book_all.pdf#page=372024年8月3日閲覧 
  5. ^ 駅別乗降人員 2021年度』(PDF)(レポート)東武鉄道、2024年、13頁。オリジナルの2024年5月18日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20240518021804/https://www.tobu.co.jp/pdf/corporation/passengers_2021.pdf#page=13 
  6. ^ 駅別乗降人員 2022年度』(PDF)(レポート)東武鉄道、2024年、13頁。オリジナルの2024年5月18日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20240518021731/https://www.tobu.co.jp/pdf/corporation/passengers_2022.pdf#page=13 

関連項目

外部リンク