浦安橋
地下鉄東西線付近から見た浦安橋。中央の島が妙見島
基本情報
国	日本
所在地	東京都江戸川区 千葉県浦安市
交差物件	旧江戸川
路線名	東京都道・千葉県道10号東京浦安線
開通	1978年（昭和53年）
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浦安橋（うらやすばし）は、東京都江戸川区と千葉県浦安市を結ぶ道路橋。東京都道・千葉県道10号東京浦安線の一部。

初代の橋は1940年（昭和15年）2月21日に架橋^[1]。その後、橋の老朽化と交通量の増大により、現在の浦安橋が1978年（昭和53年）に建設された。

橋中央には旧江戸川の中州である妙見島（江戸川区）への進入路が設けられ、東京方面・千葉方面共に行き来が可能である。東京側から浦安橋を直進すると千葉県道242号浦安停車場線で浦安駅の近くを通り、新浦安駅や浦安ベイエリアまでたどり着ける。

最寄りのバス停は「浦安橋」で、東京ベイシティバスの浦安橋停留所は橋の東詰、浦安市側にあり、都営バスの浦安橋停留所は橋の西詰、江戸川区側にある。かつては都営バスも浦安橋を渡って東葛飾郡浦安町（現：浦安市）に乗り入れていた。（都営バス江戸川営業所を参照）

なお、浦安橋が架橋される以前は「堀江の渡し」「浦安の渡し」があった。浦安・葛西間は渡し船でしか移動できなかった。東京・浦安間は蒸気船が運航していた。

• 旧江戸川

（上流）江戸川水閘門 - 今井橋 - 浦安橋 - 第一江戸川橋梁（東京メトロ東西線） - 舞浜大橋・首都高速湾岸線（下流）

1. ^ 浦安橋1940-2-21 - 土木学会附属土木図書館橋梁史年表。2019年8月31日閲覧。

• 無料開放された道路一覧

• 浦安市の歩み 解説 - 浦安市

座標: 北緯35度39分55.7秒 東経139度53分13.5秒 / 北緯35.665472度 東経139.887083度 / 35.665472; 139.887083

表 話 編 歴 江戸川・旧江戸川の橋
江戸川	(利根川・江戸川分派点) - 関宿水門 - 関宿橋 - 宝珠花橋 - 金野井大橋 - 東武野田線江戸川橋梁 - 野田橋 - 玉葉橋 - 常磐自動車道江戸川橋 - 三郷流山橋 - 流山橋 - 武蔵野線江戸川橋梁 - ガス導管専用橋 - つくばエクスプレス江戸川橋梁 - 上葛飾橋 - 葛飾橋 - 葛飾大橋（東京外環自動車道・国道298号） - 常磐線江戸川橋梁 - 新葛飾橋 - 矢切の渡し - 北総線江戸川橋梁 - 京成線江戸川橋梁 - 市川橋 - 総武線江戸川橋梁 - 江戸川大橋（京葉道路） - (江戸川・旧江戸川分派点) - 行徳可動堰・行徳橋 - 新行徳橋 - 水管橋 - 東西線第二江戸川橋梁 - 江戸川放水路水管橋 - 妙典橋 - 市川大橋（首都高速湾岸線・東京湾岸道路） - 京葉線江戸川放水路橋梁 - (河口)
旧江戸川	(江戸川・旧江戸川分派点) - 江戸川水閘門 - （仮称）押切橋（事業中） - 今井橋 - 浦安橋 - 東西線第一江戸川橋梁 - 舞浜大橋 - 京葉線江戸川橋梁 - (河口)
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