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松下IMPホール;
情報
完成	1990年3月
開館	1990年
客席数	857席
用途	講演、コンサート、格闘技等
運営	関電プロパティーズ
所在地	大阪市中央区城見1-3-7　松下IMPビル2階
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松下IMPビル
松下IMPビル
施設情報
所在地	大阪府大阪市中央区城見1-3-7
座標	北緯34度41分30.7秒東経135度31分50.8秒 / 北緯34.691861度東経135.530778度座標: 北緯34度41分30.7秒東経135度31分50.8秒 / 北緯34.691861度東経135.530778度
状態	完成
着工	1987年9月
竣工	1990年3月
用途	事務所、店舗、スポーツ施設、イベントホール、駐車場
地上高
高さ	125.0m
各種諸元
階数	地下2階、地上26階、塔屋3階
敷地面積	14,963.66 m²
建築面積	8,495.59 m²
延床面積	84,496.50 m²
構造形式	鉄筋コンクリート造、鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄骨造
関連企業
設計	日建設計
施工	鹿島建設、大林組、熊谷組、戸田建設、錢高組、前田建設工業、松村組JV
デベロッパー	松下アイ・エム・ビー
管理運営	関電プロパティーズ
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松下IMPビル（まつしたアイ・エム・ピー・ビル）は、大阪市中央区の大阪ビジネスパーク（OBP）にある複合施設。「IMP」は「International Market Place（インターナショナル・マーケット・プレイス）」の略。

概要

松下IMPビルは、松下グループの松下興産（現在の関電不動産開発）がOBP内でTWIN21に続いて、高度にインテリジェント化されたオフィスを中心に、商業施設・イベントホールならびにスポーツ施設などを整備したもので、1990年（平成2年）3月に竣工した^[2]。

ビルは東西に長い敷地の東ゾーンに高層棟、西ゾーンに低層棟を配置^[2]。低層棟の1階から3階には国際色豊かな「International Market Place」が形成され、東西約200mに及ぶモールは、円柱の列柱空間となっており、モールの中心部には4層吹き抜けのアトリウム空間がある^[2]。モールの西ゾーンには、多目的に利用できるイベントホールとテニスコートやプールを持つスポーツ施設が設けられた^[2]。高層棟のオフィスは、共用部を東西に配し、事務室は機能的でフレキシブルなレイアウトが可能な平面とした^[1]。城見通を隔てたTWIN21とは、連絡通路で直結し、2つの建物は関電プロパティーズによって、一体的な運営・管理が行われている。

外装はやや薄いパープル色の磁器タイルと、SAG工法による横連窓によるシンプルな構成となっている^[2]。これは季節、時間、天候により色・輝きが変化して、街並みに対してやさしい表情をもたせたいとして考えられた^[2]。

ビル固有の郵便番号は540-63xx（xxは階層。地下もしくは階層不明の場合は90）。

所有権

所有権は、2006年8月31日にMIDリート投資法人（後のMCUBS MidCity投資法人→日本都市ファンド投資法人）が246億円で取得^[3]、 2018年9月5日に準共有持分55%、2019年3月8日に残り45%が270億円で国内特別目的会社（合同会社城見キャピタル）に譲渡された^[4]^[5]。 2020年4月頃にはローンスターからガウ・キャピタル・パートナーズのファンドに約390億円で譲渡されている^[6]。

テナント

1階から3階は店舗が中心。

パナソニックショウルーム大阪 - 2022年3月、グランフロント大阪南館から移転^[7]。

オフィステナント

松下IMPホール

松下IMPホール（まつしたアイ・エム・ピー・ホール）は、松下IMPビル2階にある多目的ホール。オープン時、スポーツ施設が併設されていたが、のちに閉鎖となった。

客席は857席ですべて可動式で、うち最前部156席はスタッキングチェア。講演会、展示会、コンサート、演劇、格闘技など様々なイベントに使用されている。

交通アクセス

地下鉄長堀鶴見緑地線・大阪ビジネスパーク駅からすぐ。
大阪シティバス城見1丁目停留所下車すぐ。

幻の地下駅

ビル西端の地階には、建設時に将来の地下鉄乗り入れを計画して造られた、駅舎の一部（ホーム）となる構造物^{[注釈 1]}が存在する。しかしビル竣工6年後の1996年（平成8年）に開業した地下鉄大阪市営地下鉄（当時）長堀鶴見緑地線大阪ビジネスパーク駅ではビルの直下に新たなホームが建設されたため、この構造物は駅舎として使用されず「幻のホーム」となっている^[8]^{[注釈 2]}。

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ このビル地下に「既設構築」があることを示す図面が掲載されている。「トンネルと地下」Vol.24 1993年12月号土木工学社
^ 大阪ビジネスパーク駅の地下ホームは、計画されていた構造物の直下をシールド工法で造られており、駅に隣接する寝屋川・第二寝屋川の地下も同様の工法で当駅からの線路（トンネル）が造られている。