本通駅

曖昧さ回避 この項目では、広島高速交通広島新交通1号線（アストラムライン）の本通駅について説明しています。広島電鉄宇品線の本通電停については「本通停留場」をご覧ください。
本通駅
地上出入口（2022年7月）
ほんどおり
Hondori
(0.3 km) 県庁前►
地図緑のピンは本通停留場（広島電鉄）
所在地 広島市中区本通6番30号
北緯34度23分36秒 東経132度27分25秒 / 北緯34.39333度 東経132.45694度 / 34.39333; 132.45694 (アストラムライン 本通駅)座標: 北緯34度23分36秒 東経132度27分25秒 / 北緯34.39333度 東経132.45694度 / 34.39333; 132.45694 (アストラムライン 本通駅)
所属事業者 広島高速交通
所属路線
キロ程 0.0 km（本通起点）
駅構造 地下駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-		 12,664人/日（降車客含まず）
-2019年-
乗降人員
-統計年度-		 23,019人/日
-2019年-
開業年月日 1994年（平成6年）8月20日[1]
乗換 広島電鉄宇品線（本通停留場）
備考 直営駅[2]
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本通駅（ほんどおりえき）は、広島県広島市中区本通にある広島高速交通広島新交通1号線（アストラムライン）の駅である。ステーションカラーは■桃色。

歴史

駅構造

地下街紙屋町シャレオの南端にある地下駅で広島新交通1号線の駅では最も標高が低い（-11.4m）[3]。隣の県庁前駅とは300mしか離れておらず、地下街紙屋町シャレオを通じて繋がっている。コインロッカー設置駅。広島電鉄宇品線の電停がほぼ真上にある。

島式ホーム1面2線をもつ地下駅である。

のりば

のりば 路線 行先
1・2 ■アストラムライン 広域公園前方面

紙屋町シャレオと地下連絡口で直結している他、地上出入口を共有している。本通駅構内につながる本通交差点（西側・東側）と広島市信用組合本店の3つの出入口に関しては、アストラムラインのイメージカラー・ロゴなどを使い、駅出入口であることを強調するとともに「シャレオ連絡通路」の案内を併記している。

  • 本通（東側）出入口。右下に「シャレオ連絡通路」の案内も見られる
    本通（東側）出入口。右下に「シャレオ連絡通路」の案内も見られる
  • 本通（西側）出入口
    本通（西側）出入口
  • 広島市信用組合出入口
    広島市信用組合出入口
  • 紙屋町シャレオ 地下連絡口
    紙屋町シャレオ 地下連絡口
  • 改札口
    改札口
  • プラットホーム
    プラットホーム

利用状況

以下の情報は、広島市統計書に基づいたデータである。アストラムラインでは「1年毎乗車総数」と「1年毎降車総数」の情報を公開している。1日平均乗車人員データは、年度毎の乗車総数を365（閏年は366）で割った値を小数点2位を丸めて小数点1位の値にした物である。アストラムラインのデータは1,000で丸めて提供されているので、1年毎ではプラスマイナス500の誤差があり、1日当たりでは1.4人程度の誤差が発生する。

年度 1日平均
乗車人員 		1年毎
乗車総数 		1年毎
降車総数
1995年（平成07年） 7,975.4 2,919,000 2,894,000
1996年（平成08年） 8,460.3 3,088,000 3,044,000
1997年（平成09年） 8,961.6 3,271,000 3,207,000
1998年（平成10年） 9,391.8 3,428,000 3,315,000
1999年（平成11年） 9,669.4 3,539,000 3,382,000
2000年（平成12年） 9,794.5 3,575,000 3,396,000
2001年（平成13年） 10,175.3 3,714,000 3,195,000
2002年（平成14年） 9,476.7 3,459,000 2,972,000
2003年（平成15年） 9,412.6 3,445,000 2,904,000
2004年（平成16年） 9,498.6 3,467,000 2,910,000
2005年（平成17年） 9,638.4 3,518,000 2,938,000
2006年（平成18年） 9,720.5 3,548,000 2,954,000
2007年（平成19年） 9,904.4 3,625,000 3,005,000
2008年（平成20年） 10,175.3 3,714,000 3,035,000
2009年（平成21年） 9,964.4 3,637,000 2,972,000
2010年（平成22年） 10,095.9 3,685,000 3,004,000
2011年（平成23年） 10,278.7 3,762,000 3,064,000
2012年（平成24年） 10,449.3 3,814,000 3,098,000
2013年（平成25年） 10,843.8 3,958,000 3,200,000
2014年（平成26年） 11,021.9 4,023,000 3,267,000
2015年（平成27年） 11,721.3 4,290,000 3,563,000
2016年（平成28年） 12,076.7 4,408,000 3,658,000
2017年（平成29年） 12,282.1 4,483,000 3,690,000
2018年（平成30年） 12,468.5 4,551,000 3,696,000
2019年（令和元年） 12,663.9 4,635,000 3,790,000

駅周辺

広島市の中心部に所在し、商店・金融機関が多く存在する。江戸時代より近くを西国街道が通り、古くから商業の中心であった。

現在は閉店したが、ユニード広島店や、書店の積善館・金正堂も付近にあった。

バス路線

→「紙屋町・八丁堀 § バス」も参照
地図
本通駅とバス停

鯉城通り沿いに「本通り」バス停があり、広電バス[4]・広島バス[5]・中国JRバス[6]・芸陽バス[7] が停車する。

31 本通りバス停（南行き 市役所前方面）
32 本通りバス停（北行き 紙屋町交差点方面）
  • 3号線（広電バス） 八丁堀方面
  • 6号線（広電バス） 白島町・牛田方面
  • 7号線（広電バス） 紙屋町方面
  • 12号線（広電バス） 戸坂・東浄小学校前方面 平日夕方の3便のみ
  • 21号 宇品線（広島バス） 八丁堀方面
  • 24号 吉島線（広島バス） 八丁堀方面
  • 25号 草津線（広島バス） 八丁堀方面
  • 41号線（広電バス・芸陽バス） 紙屋町・広島バスセンター方面
  • 54,55号線（広電バス） 広島バスセンター方面
  • 102 エキまちループ 右回り（広電バス・広島バス） 八丁堀方面

隣の駅

広島高速交通
■広島新交通1号線（アストラムライン）
本通駅 - 県庁前駅

その他

  • 駅スタンプには広島平和記念公園が描かれている。
  • 原爆ドーム・平和記念公園方面への西1出口に、広島が舞台となっているこうの史代の漫画作品「夕凪の街 桜の国」をデザインしたステンドグラスが設置されている。[9]

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ a b c d 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、25頁。 
  2. ^ “アストラムライン経営健全化計画 (2)今後実施する具体的な削減方策とその効果” (PDF). 広島高速交通. 2017年8月8日閲覧。
  3. ^ アストラムラインへの質問 - アストラムライン
  4. ^ バス情報 路線バス 広電バス
  5. ^ 路線名から調べる 広島バス
  6. ^ 中国ジェイアールバス 路線バス
  7. ^ 路線のご案内 芸陽バス
  8. ^ クレアライン線（広島呉道路経由） バス情報 広島電鉄
  9. ^ アストラムライン本通駅ステンドグラス「夕凪の街 桜の国」お披露目 - 公益財団法人 日本交通文化協会

参考文献

  • 各 広島市統計書

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、本通駅に関連するカテゴリがあります。

外部リンク


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