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忘憂駅
	駅舎
	망우 ; マンウ; Mangu;
所在地	大韓民国ソウル特別市中浪区忘憂路（朝鮮語版）55キル 11-10（上鳳洞 172）北緯37度35分57.2秒東経127度05分32.2秒 / 北緯37.599222度東経127.092278度座標: 北緯37度35分57.2秒東経127度05分32.2秒 / 北緯37.599222度東経127.092278度
所属事業者	韓国鉄道公社（KORAIL）
駅種別	普通駅
駅等級	2級
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	3面5線
乗車人員; -統計年度-	7,574人/日（降車客含まず）; -2023年-
乗降人員; -統計年度-	14,958人/日; -2023年-
開業年月日	1940年4月1日
乗入路線 2 路線
所属路線	京義・中央線
駅番号	K121
キロ程	4.6k m（清凉里起点）; 70.8 km（臨津江*起点）
	◄K120 上鳳 (0.6 km) (1.9 km) 養源 K122►
所属路線	京春線
駅番号	K121
キロ程	0.0 km（忘憂起点）
	◄K120 上鳳 (0.6 km) (2.1 km) 新内 P122►
備考	* 中央線の起点として; ** 京義・中央線の起点として
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忘憂駅（マンウえき）は大韓民国ソウル特別市中浪区上鳳洞（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。駅番号はK121。

中央電鉄線開業までは一部のムグンファ号が停車していた。

利用可能な路線

1940年 4月1日 - 韓国国鉄（当時）中央線の駅として開業。
2005年
- 1月1日 - 韓国国鉄が韓国鉄道公社に改称。　
- 12月16日 - 中央電鉄線が徳沼駅まで開業、それに伴い同日より中央線一般列車の客扱いを中止。
2010年 12月21日 - 首都圏電鉄京春線が開業し、当駅に接続する。
2014年 12月27日 - 中央電鉄線と京義電鉄線の直通運転開始に伴い、中央電鉄線は京義・中央線となる。

単式ホーム1面1線・島式ホーム3面6線の地上駅で、橋上駅舎を持つ。

2・3番ホームは、西側ホーム端にある連絡改札口を通じて、上鳳駅の江陵線KTXホームと繋がっている。

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近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、2005年は開業日の12月16日から12月31日までの16日間を基準にしたものである。

路線		2000年	2001年	2002年	2003年	2004年	2005年	2006年	2007年	2008年	2009年	出典
京義・中央線京春線	乗車人員	未開業					1,611	2,924	4,085	5,234	6,159	^[2]
京義・中央線京春線	降車人員	未開業					1,915	3,131	3,972	4,932	5,668	^[2]
路線		2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年	2019年	出典
京義・中央線京春線	乗車人員	6,934	7,041	7,039	7,426	7,906	8,196	7,636	8,539	8,186	8,353	^[2]
京義・中央線京春線	降車人員	6,322	6,645	6,823	7,301	7,829	8,004	7,909	8,410	8,112	8,188	^[2]
路線		2020年	2021年	2022年	2023年
京義・中央線京春線	乗車人員	6,308	6,484	7,180	7,574
京義・中央線京春線	降車人員	6,184	6,434	7,061	7,384