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埠頭（ふとう, Wharf）は、港湾施設のうち係留施設、荷さばき施設、臨港道路、上屋、倉庫など陸上の設備を含めた港湾施設の総体^[1]。「埠」が常用漢字に入っていない字であるため、ふ頭と表記されることも多い。

機能

埠頭には、船舶が接岸する岸壁・物揚場（係留施設）、それらの上面であるエプロンや貨物を荷役するガントリークレーン（荷役施設）、荷さばきを行う上屋（荷さばき施設）、貨物などを仮置きする野積場（保管施設）、貨物運送などのための臨港道路、乗客が乗降するフェリーターミナル（旅客施設）などが含まれ、これらを総称して埠頭という。また、波止場（はとば）とも呼ばれる。

分類

埠頭は形態により公共埠頭と専用埠頭に分けられる^[1]。

公共埠頭: 港湾管理者によって整備・管理された埠頭^[1]。
専用埠頭: 民間企業が建設・保有する埠頭で、製油所や発電所などの一部として整備されるもの^[1]。

船舶と埠頭

コンテナ埠頭

コンテナ船用の埠頭は特にコンテナ埠頭（コンテナターミナル）と呼ばれる。日本では五大港（東京港、横浜港、名古屋港、大阪港、神戸港）を初めとする大規模・中規模港湾に存在する。多数のコンテナを蔵置できるコンテナヤード、コンテナを迅速にコンテナ船に積み下ろしできるガントリークレーンなどの施設を有し、現代の港湾で最も重要な機能となっており、港湾におけるコンテナ取り扱い個数は、各国の経済力・国力を測る指標のひとつに挙げられている。