南口（2012年8月）
ホーム（2008年11月）
南桜井駅（みなみさくらいえき）は、埼玉県春日部市米島にある、東武鉄道野田線（東武アーバンパークライン）の駅である。駅番号はTD 12。
埼玉県内の東武野田線の駅では最東端にある駅である。
歴史
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅。橋上駅舎を備える。駅業務は東武ステーションサービスへ委託している。改札階とホーム・北口・南口間をそれぞれ連絡するエレベーター・エスカレーターが設置されている。通常のトイレが1番線ホーム中央に、多目的トイレが改札階にそれぞれ設置されている。
2007年（平成19年）3月10日ダイヤ改正で実施された昼間時間帯10分間隔運転のため、当駅場内を川間駅方へ約0.8 km延長した。閉塞信号機も（第1 - 3）出発・場内信号機である。昼間時間帯は常時この場内で列車がすれ違うダイヤとなっている。梅郷駅でも同方式で列車交換が行われている。
のりば
| 番線 |
路線 |
方向 |
行先[5]
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| 1
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 東武アーバンパークライン
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上り
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大宮方面
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| 2
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下り
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柏方面
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利用状況
2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は13,233人である[東武 1]。
近年の1日平均乗降人員の推移は以下の通り｡
年度別1日平均乗降人員[6][東武 2]
| 年度
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1日平均
乗降人員
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出典
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| 1997年（平成09年）
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19,662 |
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| 1998年（平成10年）
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19,019 |
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| 1999年（平成11年）
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18,687 |
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| 2000年（平成12年）
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18,436 |
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| 2001年（平成13年）
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17,694 |
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| 2002年（平成14年）
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16,892 |
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| 2003年（平成15年）
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16,499 |
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| 2004年（平成16年）
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15,981 |
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| 2005年（平成17年）
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15,810 |
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| 2006年（平成18年）
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15,951 |
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| 2007年（平成19年）
|
16,055 |
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| 2008年（平成20年）
|
16,012 |
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| 2009年（平成21年）
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15,457 |
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| 2010年（平成22年）
|
15,347 |
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| 2011年（平成23年）
|
15,143 |
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| 2012年（平成24年）
|
15,289 |
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| 2013年（平成25年）
|
15,271 |
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| 2014年（平成26年）
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14,793 |
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| 2015年（平成27年）
|
14,937 |
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| 2016年（平成28年）
|
14,798 |
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| 2017年（平成29年）
|
14,881 |
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| 2018年（平成30年）
|
14,692 |
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| 2019年（令和元年）
|
14,515 |
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| 2020年（令和02年）
|
11,018
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[東武 3]
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| 2021年（令和03年）
|
11,839
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[東武 4]
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| 2022年（令和04年）
|
12,744
|
[東武 5]
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| 2023年（令和05年）
|
13,233
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[東武 1]
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駅周辺
旧・庄和町中心部となっている。なお、当駅は庄和町内にある駅であった。
路線バス
春日部市コミュニティバス「春バス」（朝日自動車が運行受託）が運行される。2024年（令和6年）1月ルート改正で、南口への乗入は消滅した。
他に平成エンタープライズが運行する南桜井駅北口 - イオンモール春日部 - 春日部駅東口を結ぶ路線バスがあったが、2020年（令和2年）12月31日限りで廃止された[7]。
- 南桜井駅北口
隣の駅
- 東武鉄道
- 東武アーバンパークライン
- ■急行・■区間急行・■普通
- 藤の牛島駅 (TD 11) - 南桜井駅 (TD 12) - 川間駅 (TD 13)
- かつて当駅 - 川間駅間には武州川辺駅があったが、1950年（昭和25年）7月4日に廃止された。
脚注
利用状況
- 東武鉄道の1日平均利用客数
関連項目
外部リンク
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